动集和动车的区别有哪些( 二 ) _什么是动力集中式列车，该种列车与传统火车有什么区别？

动力集中就是驱动装置设置在一个车头上，其余车辆的转向架不带动力。
动车与高铁有什么区别高铁和动车的区别
一，车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
二，速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
三，铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
四，行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
动力分散型动车组和动力集中型动车组哪个发展优势更大？动力集中型动车组发展优势更大。
优点
1、维修容易：维修一部机车比多部动车容易。
2、安全：把动力系统放在远离乘客的机车较安全。
3、替换动力方便：倘若机车故障，或是要进入不同电力区间，可以简单替换；而无需把整列动车组更换。
4、装备更新：机车及车车厢可以分别更新而互不影响。有时机车的变旧会比车厢快，有时反过来是车厢较快变旧。
5、效率：当动车组没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置，机车则可以较容易调整分派。
6、减少客车车厢的噪音：动力产生时会伴随着噪音产生，尤其是（分散）动力的机车，若将动力集中化，可减少客车车厢的噪音，提高乘坐品质。
扩展资料
C1553次列车从长春站缓缓开出，驶向目的地吉林松原站，这标志着动力集中型动车组正式在长白乌快速铁路投入运营。由于列车车体外皮涂装为“国槐绿”，故又被称为“绿巨人”，当天也是“绿巨人”全新动车组首次在东北地区亮相。
时速160公里动力集中型动车组采用流线型外形，是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品。该动车组以既有25T型客车为基础，在平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化设计，其动力集中在列车头部或列车尾端。
参考资料来源：百度百科——动力集中式列车
参考资料来源：中国新闻网——动力集中型复兴号动车组首次亮相东北地区
高铁和动车都有什么区别？高速列车和高速列车的区别
1.速度差异:动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。
2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635 。
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。
4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
5.站点数量的区别:高铁是专线，所以全程站点很少；而且动车车主以城际线为主，站台相对较多。
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