一汽丰田4s店的地址( 三 ) _丰田ftms全称是什么

6.别克君越、福特金牛座等产品基本已经淡出人们视野，在同等价位下更多人愿意购买豪华品牌的入门车型。
而亚洲龙作为一款在中国市场并没有多少历史底蕴的全新产品，2019年累计售出62,329辆，连续两个月销量突破9千辆，已经媲美许多合资品牌走量的紧凑型轿车数据。全球车丰田卡罗拉在2019年8月份进行了换代，2019年总共卖出了357798辆，12月份更是卖出了4万辆的成绩，非常的不错。卡罗拉这台全球车的口碑积累这么久，消费者已经非常的认可，本来销量就很好了，TNGA架构下新车，产品力又上了一层楼，月销4万辆已经不稀奇了。
和亚洲龙、全新卡罗拉一样，全新RAV4也里里外外让消费者惊喜不断。它打破了国内合资SUV中规中矩的造型设计，全新外观和多种动力组合带来了强烈的新鲜感。2019年全年，RAV4累计销量达125,977辆，而全新RAV4上市后的首月订单量就达到了34,985辆，表现强势。
预计在不久的将来，全新RAV4将重回月销2万+的阵营。据悉，截至去年11月底，一汽丰田在全国的经销商总店已达663家，分店230家；同时在“丰火百城”项目持续进行中，2020年一汽丰田将对全国4-6线城市进行深耕，进一步扩大一汽丰田在3线城市以下的销售潜力，同时通过提升销售渠道营销能力和服务能力，树立更好的品牌形象，以此提升一汽丰田在国内市场的综合竞争力。同时在市场遭遇阶段性变革的时期，以一汽丰田的整体实力，它还会成为2020年中国汽车市场的庄家之一，继续发挥属于TNGA架构的技术、销售双重实力。
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逆境增长，2019年一汽丰田销售73.8万辆2019年，中国汽车市场的整体跌幅高达9%，多数汽车企业都陷入了减产、裁员、降薪之中，然而，一汽丰田例外。近日，我们从一汽丰田官方获悉，2019年，一汽丰田实现累计销量738,000辆，同比增长2%，如果参照整个大盘-9%的跌幅，相当于一汽丰田逆势领先了11%，体现出品牌旗下产品的高竞争力与高认可度。
此外，卡罗拉和RAV4荣放也在今年完成换代，均有相当不错的销量表现。而从具体车型来看，亚洲龙在刚刚过去的12月份销量为9074辆，依然没有突破万辆大关。而亚洲龙去年全年的销量为62329辆，从去年3月份上市以来，月均销量仅为6000辆左右，跟同级的凯美瑞、雅阁依然存在较大的差距。虽然说其上市初期，凭借较低的起售价和丰富的配置，看不少人看作是中型车市场的“搅局者” 。
但是如今来看，亚洲龙的销量依然没有达到预期。丰田推出了全新一代卡罗拉，作为原本就畅销车型，换代后，不但没有经历什么“过渡期”的阵痛，反倒是依旧保持高销量，从没跌下过神坛，且不但攀升，非常强劲。12月销量达到40,001辆，进一步紧逼轩逸和朗逸。
和朗逸、轩逸比起来，卡罗拉早在小排量发动机盛行之前就已经推出了1.8L混动车型。彼时汽车市场还在谈论“性价比”，卡罗拉已经从性能上迈入了“价值比”的行列。如今第十二代卡罗拉和新升级的1.8L混动系统，以及1.2T+10 S-CVT、全系标配8气囊等多项技术、安全配置已经完全跻身“价值比”的产品行列，从本质上与同级对手形成差异化竞争优势。
最终，卡罗拉以2019全年销售357798辆的成绩圆满收官，并以48.5%的销量占比持续成为一汽丰田在中国市场的销量冠军。RAV4车系2019年累计销量达到125,977辆，全新RAV4上市首月订单量就达到34,985辆，相当于每一分半订出一辆新车。作为全新换代车型，RAV4似乎也受到了产能制约，今年12月销量数据为15,205辆，虽然较11月有所提升，但销售数量仍未赶上订单数量。
从终端情况来看，现在购买全新RAV4需要等待1个多月的时间，已经呈现出供不应求的场面。随着明年一汽丰田TNGA共产的产能释放，预计全新RAV4能再次回到月销2万辆+的阵营当中。在新能源领域，一汽丰田也在不断推陈出新。2019年3月，一汽丰田便已经推出了丰田在华首款新能源车型——卡罗拉双擎E+ 。
2019年9月，丰田更是同一汽签订电动化及智能网联领域的合作协议，双方还将在资源共享和人才交流方面展开合作，从而提升双方的人才培养能力及企业竞争力。2019年，一汽丰田通过积极与各方进行生产能力调整，使得亚洲龙、RAV
4.PRADO等高收益车型生产比率得到提升，增强了整体市场竞争力。另外，一汽丰田在去年充分整合天津、长春、成都3地资源，对标行业先进，在质量、效率、运行成本等方面统一业务标准，提高运营效率。面向2020年，一汽丰田将全面开启“二次创业”的新征程。