行车制动 是指脚刹脚制动编辑本段制动分类油门控制制动:需要减速时 ， 保持3档状态 ， 将油门完全松开 ， 此时发动机趋于怠速 ， 因此它对传动系统产生一个阻力 ， 作用于车轮而达到减速的目的 。排气制动:大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀 ， 在挂挡状态下 ， 操作电磁开关使它关闭 ， 造成发动机闷车从而达到制动效果 ， 再踩油门时它会自动打开 。结构简单但有损发动机 。
目前重卡、大客普遍采用 。液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室 ， 当制动电路开启后 ， 使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果 ， 无磨损但要增加散热 。目前ZF变速箱在高档客车上有使用 。
电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机” ， 不通电时 ， 无接触无磨损 ， 需要制动时接通电路 ， 传动轴便受到电磁场的阻力 ， 达到制动目的 。无磨损但结构庞大 。目前重卡、大客可选装 。
发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不关闭 ， 活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力 。无损紧凑 ， 目前国内尚无 。编辑本段驻车制动驻车制动就是手刹 ， 目前有三种形式:
1.轿车类 ， 手制动柄以杠杆原理拉动制动索 ， 使后轮制动蹄片或制动钳锁死 。
2.轻、中型卡车及有传动轴的轿车、越野车 ， 手制动柄多通过机械方式 ， 将传动轴上的制动鼓锁死 ， 以达到固定后轮的目的 。
【制动是什么意思】3.重型卡车和大型客车 ， 后轮制动气室多带有弹簧储能制动 ， 行车时压缩空气顶起弹簧 ， 驻车时 ， 司机只要操作一个阀开关 ， 把气放掉 ， 弹簧就会把后轮锁死 。