奇瑞481发动机正时怎么对( 二 )


①如水泵的水被泄漏,连续出现需要加水的时候,皮带橡胶膨胀受损时;
②皮带上沾有较多的油渍,考虑到橡胶会膨胀受损的时候 。


6.拆下气门室罩盖,松开气门室罩盖的紧固螺栓,取下气门室罩盖 。


7.凸轮轴相位的对正,转动凸轮轴,将专用工具卡入凸轮轴传感器信号轮的偏心槽内 。


8.曲轴相位的对正,拧开缸体上的堵头,将专用工具拧入,转动曲轴,直到专用工具完全卡住曲轴 。此时曲轴顺时针和逆时针都不能转动 。


9.装上正时皮带并张紧,正时皮带装好,用内六角扳手转动张紧轮使皮带张紧,拧紧张紧轮螺栓 。紧固进/排气凸轮轴带轮与凸轮轴的紧固螺栓、力矩为120±5 N·m 。
奇瑞瑞虎481f发动机正时图怎么对谁能告诉我呢 。一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时 。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位 。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚 。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动 。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内 。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞 。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程 。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准 。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上 。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置 。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止 。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧 。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线 。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜 。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许 。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止 。
奇瑞A5481正时怎么对起来照片对奇瑞A5481正时的具体操作步骤如下:
1、将奇瑞A5481发动机曲轴大链条白色链接对准曲轴记号 。
2、将奇瑞A5481发动机小链条紫色链接对准白点记号 。
3、将奇瑞A5481发动机平衡轴箭头对准大链条的白色链接 。
4、将奇瑞A5481发动机进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接 。
5、将奇瑞A5481发动机右侧的排气凸轮轴箭头对准蓝色链接 。(操作完毕)
奇瑞瑞虎481F发动机的正时没有专用工具怎么对啊!我要详细的方法 。最好有视屏481动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置 。

凸轮轴对正方法:将气门室罩盖打开每根凸轮轴右边(人站在车头保险杠,面对前挡风玻璃,下同)末端方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入(专用工具可以自己制作,其实就是一把直尺,一侧有2个凸起,刚好可以卡住凸轮轴的末端)
曲轴对正方法:在机油滤器器右方大约10厘米处有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的十字螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔(固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔)找到后曲轴左右都不能转动 。

专用工具X宝和拍拍都有得卖,不过本人觉得是天价,就一条铁尺+一个螺丝,居然要100多元,感觉10元已经多给了 。