雅阁冬天要预热多久( 二 ) _八代雅阁早上预热??

热车并不是时间越长越好。
并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。
平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时，在以正常速度行车。
电喷车在怠速热车时，切忌为了节省热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。
另外，不只有发动机需要做适时的“热身运动” ，变速箱、油压动力辅助系统，甚至轮胎等也要做“热身” 。以变速箱为例，冬季气温寒冷，变速箱内部的润滑油基本凝固了，不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机，是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。
电喷车无需长时间热车
电喷车的车主认为长时间原地去热车，对车更有利，其实不然。由于电喷车(电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI ，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能。)不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。
对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200—1500 ，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟—5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。
雅阁车辆冬天早上已热车两分钟，跑了十来分钟温度达到70度遇上坡深踩油门转速到三千转有什么影响吗？按照你的描述，你的汽车冬天早上已热车两分钟，跑了十来分钟温度达到70度，遇到上坡后，你深踩油门，让车子转速达到三千转，担心对车子有影响，这个情况不用紧张，偶然几次问题不大，不用担心。
汽车发动机的转速，处于怠速的时候，一般都是八九百转，测量转速一般都是有一个转速传感器，在汽车发动机的飞轮那边。一般来说，发动机正常温度在80度左右，测量温度通常使用水温传感器，这两个参数都是发动机基本的重要参数，但是要说明的是，汽车水温和转速这两个数值并没有太直接的关系，所以你所说的这种情况，只是偶然现象，对爱车的发动机没有太大影响。
【雅阁冬天要预热多久】那么，什么时候要关注发动机转速呢?在天气寒冷，冷启动的情况下，发动机一开始会显得转速比较高，这是因为发动机需要快速的达到了正常的工作温度，等达到温度后，怠速值就回到原来的正常值。但是如果在启动车辆后一小段时间内，你的车怠速值依然还是偏高的话，那有可能是因为发动机有问题了，比如说类似进气管漏气、喷油嘴损坏等情况都有可能，不要轻视这种情况，建议去维修店检查维修。如果怠速的时候转速忽高忽低，可能是积碳过多，也要去清洗一下发动机。