汽车保养一般只需要保养哪些项目私家车多久做一次保养( 二 ) _知识分享

3.1燃油滤清器
燃油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果燃油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器。

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3.2气门机构
气门机构的作用是根据发动机各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，在进气行程使混合气或新鲜空气进入气缸，在排气行程将废气排出气缸。气门开闭的时刻和顺序由凸轮轴决定。

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3.3空气滤清器
空气滤清器是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤芯、风格等。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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3.4燃油箱盖、燃油管、接头和燃油蒸汽控制阀
汽车的燃油箱盖不仅仅有密封油箱、防止汽油逸出的功能，还有向油箱中补充空气和释放油箱压力的功能。为此，一般在汽油箱盖上都设计了两个阀：空气阀和蒸汽阀。在完成8万公里或48个月时的检查后，需每行驶2万公里或间隔12个月检查一次。

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空气阀：汽车发动机在工作过程中，会不断的消耗燃油，因此汽油箱中的油面会逐渐降低，在汽油箱中会形成一定的真空度。当这个真空度过大时，汽油泵的吸油压力就会降低，发动机就会出现动力不足甚至熄火的故障。空气阀就是为了解决这个问题，当油箱中的压力下降到一定数值时，外面的空气压力大于油箱压力与空气阀弹簧压力之和，空气阀就会打开，外面的空气进入到油箱中，使油箱的真空度降低，汽油泵恢复供油能力，随后空气阀关闭。这个过程在汽车行驶中反复进行，当油箱中的燃油全部消耗完毕，外部也会有等量的空气补充到油箱中。
蒸汽阀：油箱盖中的蒸汽阀，主要是用来给油箱泄压的。如果汽车长时间停放在太阳下，油箱内的汽油会升温、蒸发，油箱内的压力越来越高，如果不释放出去，油箱有爆裂的危险。
3.5碳罐
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

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4、底盘和车身
底盘和车身主要包括：制动踏板和驻车制动器、制动衬片和制动鼓（包括驻车制动衬片和制动鼓）、制动衬块和制动盘、制动液、制动管路和软管、制动助力器真空泵、方向盘、连杆和转向机壳、传动轴螺栓（4WD车型）、驱动轴套、悬架球头和防尘罩、CVT或自动变速器油（4WD车型）、分动器油（4WD车型）、后差速器油（4WD车型）、前悬挂和后悬挂、轮胎和轮胎气压、车灯、喇叭、刮水器和喷洗器、空调滤清器、空调制冷剂量等。保养里程数或月数如下。

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I代表检查，如有必要进行调节或更换；R代表更换、更改或润滑；T代表紧固至规定扭矩
4.1制动踏板和驻车制动器
制动踏板是指驾驶员通过踩脚制动来降低车速的装置，也就是我们常说的脚刹。驻车制动器即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮。

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4.2制动衬片和制动鼓（包括驻车制动衬片和制动鼓）
制动即我们常说的刹车，刹车可分为鼓刹和盘刹。
鼓刹即采用制动鼓进行刹车，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片。在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的。在获得相同的刹车力矩情况下，刹车鼓的直径要比盘式刹车的刹车碟直径小得多。大型货车、大型客车及其它大型车辆需要的刹车力矩极大，而轮毂内的空间非常有限，所以它们的刹车系统一般都采用鼓式刹车。

汽车保养一般只需要保养哪些项目 私家车多久做一次保养( 二 )

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