军人|美媒罕见吹捧WS10B？称歼10C对抗F16V有压倒优势，五项技术或领先银行

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这次珠海航展上，展示了最新的太行发展型，而根据太行而来的WS-10B和WS-10C已经大量应用于国产歼10C和歼20等先进战机。或许是由于太行发动机后期改进型性能的大幅提升，最近还受到了美国军事媒体的关注，并且认为装备WS-10B的歼10C战机在对抗F16V时候将有压倒性的优势，甚至还总结出了多个方面的技术领先。那么这到底是美国媒体的客观评论，还是又一次的过度吹捧呢？

根据媒体报道“军事观察”的报道，认为歼10C和F16V战机有不少相似之处，比如两款战机都是典型三代机的改进型，而且都是13吨级单发轻型战机，相当具有可比性。不过美国媒体并没有偏袒F16V ，反而认为歼10C对于F16V有压倒性优势。
美媒尤其是关注歼10C装备的国产WS-10B航发，认为这是一款具备三维推力矢量技术的发动机，也是目前中国航发技术大幅提升后的产物之一。相比来看，美媒认为F-16V在F16的基础上并未大幅度升级航发性能，这导致F16V大部分飞行指标都没有明显提高，也远远低于目前类似阵风这样的3.99代深度改进型。当然，这也是美国媒体首次肯定中国航发的水平，这在几年前还是很难想象的。
毕竟航发技术具备高度垄断性，全球能够独立研发先进战机航发的国家屈指可数，而能够做到追上西方水平更是凤毛麟角。不得不说，从引进AL-31F ，到WS-10系列航发崛起，这几十年来国产航发的进步是显而易见的，已经到美媒所无法忽视的地步。
除此之外美国媒体还认为歼10C在五项技术上或领先，除了之前提到的航发技术外，歼-10C还对机身气动细节进行调整，增加了DIS进气道。同时使用歼20的隐身涂层和复合材料技术，有限提升了隐身能力。还换装了国产有源相控阵雷达，进一步提高了感知能力。武器方面则搭载了PL-15远程空空武器，面对AIM-120C/D将时保持优势。在近距离狗斗方面，则使用第三代红外搜索和跟踪IRST技术。
而反观F-16V战机，仅仅是做了有限的降低雷达特征，以及升级老旧的座舱显示设备，还有电子战系统、相控阵雷达等航电系统。而这些大部分都可以在歼10C上找到相同甚至更高性能的升级，而歼10C的很多技术在F16V上却很难看到。简单说F-16V的技术指标大部分还停留在上世纪70年代，只不过少量使用了21世纪3.99代战机的技术。
总体来说， F-16V虽然算是非常不错的改进型三代机，但至少已经无法在和歼10C的对抗中有着明显的优势，而这可能也是美国媒体比较担心的地方，只不过美媒显然把这种焦虑过分的放大了。同时美国媒体对国产航电技术和相控阵技术的羡慕也有点过头，毕竟美军在这方面还是很先进的，我们通过多年的追赶，也仅仅说保证了没有代差劣势。
【军人|美媒罕见吹捧WS10B？称歼10C对抗F16V有压倒优势，五项技术或领先】
但是美媒表示出的这种担忧也不无道理，毕竟在最近十几年中美空军并没有表现出明显的增强，很多武器都是上世纪70-90年代的产物，有一种吃老本的感觉。这样在和不断赶超的歼10C和歼20相比时，难免就让美媒感到一阵羡慕和焦虑。如果照这个情况持续下去，很难受说下一个10年美国空军除了表面光鲜，还能有多少实打实的优势。