帆船还能在冰上开？居然还有这种操作！
水手君有话说
最近天寒地冻的温度冷得大伙儿取暖基本靠抖啊！
任何离开被窝的活动都是生命冒险
然而
任何天气环境都难不倒帆船界的勇士们——
寒风？结冰？不存在的！
心中有帆，世界皆海！
在许多人看来，帆船都是在水上航行的。但实际上，“帆船”也可以在冰上运动。
??不一样的“帆船运动”——冰帆
这种在冰上航行帆船叫冰帆，不同于在“软水（soft water）”里运动的船，这种船需要“硬水（hard water）”
虽然冰帆和普通帆船的原理和功能差不多，但是在水下的部分，例如舵、稳向板（龙骨）等结构是两者设计上最大的差别。
冰帆并不是新潮的极限竞技运动，早在17世纪就作为交通工具使用。
荷兰水手被认为是第一批开始冰帆运动的人。但那时候，冰帆并不是用来运动竞技，而是用来在冰冻的湖河、港湾中运送食物和商品。
他们给传统船只绑上冰刀，让船只可以在冰上滑行，在冬天也能维持生意。到了春天，当“软水”回来时，他们只要把冰刀卸掉就可以下水出海啦~
现代冰帆的设计基本上由3个冰刀支撑着一个三角或交叉的船体框架所组成。
铁制或钢制的冰刀被削成一个精密的角度(一般为90°)，可以抓住冰面，防止帆受风力造成的横移。
这一部分也相当于普通帆船里稳向板或龙骨的作用，一旦横移力被抵消，帆两边的压强差产生的“提升力”将把船往前吸，让船加速。
随着船速越快，帆受到的航行风也越大，让船只可以比真风速大很多。
与帆船相比，冰帆与水面（冰面）的接触面积很小，所以拖曳力比帆船小得多。根据冰刀与冰面的阻力和帆面的大小，速度可达到5倍以上的风速；根据帆的大小和船体设计，冰帆也分为不同组别。
Skeeter
其中Skeeter相当于冰帆届的“Formula one”——最快的陆地航行工具。建造Skeeter也是采用的高科技材料，如碳纤维，凯芙拉纤维等，其设计和制作都非常的精良，对水手来说也最具挑战性。
DN
DN是一款最大众化的船型。小巧，轻便，相对而来也便宜。这款统一设计的DN在市场上有巨大的优势，其60平方英尺的帆带来高性能的操作和竞技性。
DN也是目前唯一国际上使用的统一组别。
ICE Optimist
这一款冰帆对于我们帆船界的人而言并不陌生，这个看起来和OP差不多的家伙也是一款专为青少年而设计的船型。
为了降低成本，这款船型使用的都是普通材料，可以让小水手们在夏天和冬天使用差不多的装备。ICE Optimist使用的是标准Optimist帆具，是一款比DN更小，动力更弱的船型，其更好的稳定性和舒适度很适合让新手建立自信和体验航行。
玩帆船我们要找风力好的地方，冰帆对自然条件的标准就更高了。
不仅需要风好，对冰面的要求更加严苛。冰帆需要持续的足够厚的冰面来提供安全保障，在足够冷的地方，水面在被冰覆盖之前能结成几英尺厚的冰。
冰帆手一定要等雪完全融化再重新结冰才可以开始使用这块水域。
因此，太往北就不适合冰帆了。北方下雪太早且雪不会融化，而南方的冰结得不均匀，无法提供安全的冰面。因此该运动的流行地域局限在美国大陆北部和欧洲约北纬40度-50度的“冰带”里。
即使冰帆所需要的条件非常的严格，但是如此刺激的极限运动也会在条件允许的情况下，定期在冰带附近举行比赛。
冰帆的速度由于比帆船快很多，并且接触面是“硬水”，即使冰面和风力都完美，但比赛时多艘冰帆聚集在同一块冰面，危险系数也会上升。所以安全对于冰帆比赛而言非常重要。
如果船只翻覆，撞到了冰面上的洞或其他的东西，船长都可能会从船里飞出来摔在冰面上。并且少了水的阻力和缓冲力，一旦船只在高速下相撞，后果非常严重。
所以在多船航行时要使用两套规则来保证冰帆安全和避免碰撞。一套是公平航行法则，要求水手们在航行时使用常识，安全意识和运动员精神。另一套叫“避让规则（Right of way rules）”，和“软水”时的“航行规则(Rules of the road)”相对应。
与帆船不同的是，除了分左舷受风（port tack）和右弦受风(starboard tack)，冰帆还有迎风左弦（on the wind port tack），背风左舷（off the wind port tack），右舷亦然。
所以可以看到，在规则中，右弦受风的船只不是一直享有航行权，背风时上风船只享有航行权，而且在冰帆航线绕标中，没有双倍船身法则（标旁规则）。
??在启航时所有的船只排成一条直线
右边的船要从右边出发，左边的船从左边出发。
一旦他们过了这个标，就可以换边了，这样可以减少碰撞的几率。
航线一般是简单的迎/顺风标。从迎风标到顺风标绕几圈，再过终点线。
在航行中迎顺风转向的技巧和普通航行一样。但是冰帆里由于舵不会受到“软水”的阻力，所以掌控方向要比普通航行困难。
水手们对舵的把握要很精确，并且一不小心就会在冰面上打滑。当速度很快时，他们也要利用身体的重量和重心来平衡船只的侧倾力。如要停船，只需要简单的将船顶风飘帆，便可平稳的停下来。
因为冰帆需要特定的航行条件，全球变暖也许对冰帆的影响比其他运动都大。近几年，在欧洲可航行的冰面大幅减少，很多冰帆手不得不往更北和更东走，去寻找适合的、优质的航行环境，这也大大影响了该产业。
哇！原来帆船还能这样玩呀？
话不多说——
我要赶紧去冬天会结冰的北方玩船儿去！
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