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a6动感和雅致的区别是:致雅型是245宽度,19寸轮胎,动感型是20寸,255宽度轮胎,宽轮胎,大直径的轮胎在视觉上效果更好;动感型相比致雅型多了外观运动套件,在前脸造型上两者有细微差别,主要体现在雾灯位置(已经没有雾灯了),动感型在此处位置线条更加凌厉一些 。外观套件其他区别在翼子板处,动感型有专属的S-line标识;动感型是真皮与Alcantara材质混搭的运动风格座椅,致雅型是普通全真皮座椅;另外Alcantara的翻毛皮材质可以有效减小车辆转弯时人相对座椅的滑动,增强摩擦力;其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃,全车多层隔音玻璃;而动感型多了B&O音响,电动后备箱 。
奥迪a6致雅和动感区别是什么两款车型的主要区别在于轮圈尺寸、 座椅 材质、内饰环境光和隔音玻璃的配置不同 。
1.奥迪a6植雅版拥有19英寸的轮圈尺寸、真皮座椅、单色内饰氛围灯、多层隔音玻璃等等 。奥迪a6动感版的轮圈尺寸为20英寸,座椅材质为真皮/AIcantara混搭,只有前隔音玻璃,没有内饰环境灯等 。2.相比植雅,动感型外观运动套件更多,两者在前脸造型上略有差异,主要体现在雾灯的位置(不再有雾灯),动感型线条更锐利,但仅此而已 。外观套件的另一个区别是,动力型在翼子板处有自己的S线标志 。3.动感型为真皮和Alcantara材质的运动风格座椅,优雅型为普通全真皮座椅;从视觉上看,优雅的全真皮座椅主要是为了营造一种沉稳的风格,而运动风格的红黑双色座椅则是为了表达一种热烈奔放的氛围 。此外,Alcantara的毛翻材质可以有效减少车辆转弯时人相对于座椅的滑动,增强摩擦力 。4.剩下的区别是,植雅多了后排电动座椅调节、 后视镜 记忆、后排隐私玻璃和多层隔音玻璃;动力型有更多的B·0音频和电动后备箱 。因为有了外观套件,动力版车型比优雅版车型重15公斤,长12毫米 。
奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别?怎么选?全新A6L 45TFSI最高配就是指导价50.68万的四驱尊享版了 。其实致雅和动感主要就是风格定位不同,前者是豪华行政范儿,后者是凌厉运动范儿,和宝马5系的豪华版/M运动版,奔驰E级的立标版和大标版都是一个路数 。主要的差异就在于运动套件和一些细节配置上 。
外观方面,两车最显著的差别就是保险杠和车轮 。致雅型搭配五辐轮毂和245/45 R19轮胎,动感型搭配双五幅抛光轮毂和255/40 R20轮胎,轮毂尺寸是全系最大的 。由于大轮圈和运动包围,动感型的整备质量比致雅型多了15kg,车长比致雅型多了12mm 。
内饰方面,两个版本的配色、局部材质等方面也不同,致雅型采用圆底三幅方向盘,中控和门板用了木纹风格的面板,浅色顶棚,座椅全真皮;动感型则采用平底三幅方向盘,银色饰条、深色顶棚,Alcantara与真皮混搭座椅,而且是红色坐垫 。
两台车虽然价格一样,但配置方面,也走了差异化路线 。致雅型比动感型多了主驾驶座椅记忆、后排靠背调节(电动)、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和电子防眩目和后排深色玻璃;动感型则比致雅型多了电动尾门和16扬声器的Bang & Olufsen品牌音响,当然,20寸的抛光轮毂也比致雅的19寸轮毂贵一些 。
在我看来,这两个版本的差异还是足够一些喜欢A6的人犯选择困难症的,动感型的外观档次感更高,内有大牌音响保证听觉享受,但大轮毂和薄轮胎的噪音理论上可能会大一些;而致雅版有了多层玻璃加持,隔音效果理论上能更上一层楼(新A6本身的隔音效果就不差),但这么好的隔音又不给大牌音响了,确实有点儿纠结 。但如果按我个人观点,我还是会选择动感型,理由很简单——不喜欢木纹饰条 。
以上就是我对新A6L两种车型的总结,供参考 。
首先是致雅型不是“智雅型”,奥迪A6L45TFSI 最高配为 quattro尊享致雅型简称“致雅型”,45TFSI quattro尊享动感型简称“动感型” 。
从字面上看,致雅是强调豪华、雅致;而动感型则强调的是运动,所以两者的主要差别就在于外观风格上,一个是为了表现沉稳优雅,一个是表现出动感、运动 。但是两者本质上是没有差别的,相同的2.0T动力系统,都是7速湿式双离合变速箱,都带quattro四驱系统,售价完全一样 。两者的外观主要差别有:
其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃,全车多层隔音玻璃;而动感型多了B&O音响,电动后备箱 。由于外观套件的原因,动感型比雅致型重了15公斤,长了12毫米 。总的来说两者并无太大差别,不过个人更倾向于买动感型的,至少外观看起来更加高档一些 。
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