怎么判断摩托车拉缸( 五 ) _怎么判断摩托是否拉缸？

2. 离合器分离不彻底一旦发生这种情况,在换挡时,变速器内就会发出齿轮碰撞声,有时还挂不上挡制动时,尽管把离合器握把握到底了,车子的动力还是切不断。产生这一故障的原因有三方面:
( 1 )握把自由行程过大
( 2 )摩擦片损伤( 3 )冬天气温低,油浴式离合器内油的粘度大,在未预热前,离合器不易分离。正确使用离合器,可延长其寿命。须注意:( 1 )保持握把恰当的自由行程(照使用说明书上的规定进行调整)
( 2 )当载荷较大时,要用低速挡行驶,避免离合器打滑。
(二)变速箱变速箱是根据行驶需要改变车速的机构,主要由两根轴和几对齿轮组成。变速俗称换挡。换挡是用拨叉推动花键轴上的咽合齿轮,实现不同齿轮间的啮合,来达到变速的目的。变速箱常见故障有如下几方面:
1. 换挡困难在换挡时,齿轮发出撞击的声音,严重时会将齿轮的齿打掉。造成这一故障的原因如下:
( 1 )离合器分离不彻底
( 2 )怠速过高
( 3 )操作动作不协调
( 4 )内部机件松动或损坏。
2. 自动脱挡,也叫掉挡主要是由于装配不当、机件松动或自然磨损严重所造成。遇到这一情况时应当及时拆机检查调整,不能凑合,否则会造成更大的故障。四、制动系统故障制动失灵,即制动系统出现故障,一定要及时加以调整或检修,绝对不能“带病”行驶。
制动失灵,要从以下两方面进行检修。
1. 检查脚踏板或手制动握把自由行程是否过大通常脚踏板踏下 1.5cm 左右就应当制动生效手制动握把自由行程一般在 1cm 左右。自由行程过大了制动不灵,过小了容易自行制动,影响滑行性能。
2. 制动失效大体上有以下几种情况
( 1 )制动蹄片上沾有油或水,蹄片与制动鼓打滑。如果沾油不多,可用汽油洗净晾干再用表面太滑时,需用锉刀磨毛。同时要检查油是从何处渗漏到制动鼓上的,以便及时排除。摩托车涉水时,会因制动鼓进水而造成制动失灵可用间断制动的方法,使蹄片温度上升,以便水分很快蒸发。
( 2 )制动蹄片磨损过大,需另换新蹄片。
( 3 )新蹄片与制动鼓贴合不良,制动无效。这时应拆下蹄片,涂上白粉笔印,并装回鼓内研磨,磨出高点部位,再用锉刀将高点锉掉如此反复几次,使贴合面积达到 75 %以上就可以了。
( 4 )除上述几项外,制动钢索折断,制动轴变形,制动凸轮磨损过大等都会造成制动失效。这些应视具体情况具体分析。
【怎么判断摩托车拉缸】( 5 )制动蹄不能及时回位当放松握把或踏板时,前后轮有阻滞现象,这样既影响车的滑行性能,也会使蹄片磨损加快。造成这一故障的主要原因是制动蹄回位弹簧的弹力减弱或折断,应及时更换弹簧并进行适当调整。