防冻液消耗多少算正常 _正常情况下防冻液的消耗数据是多少

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防冻液消耗百分之10至百分之36算正常，汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（俗名甜醇）、丙三醇（俗名甘油）。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，它具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀性能。
防冻液正常消耗是多少防冻液正常情况消耗量多少
【防冻液消耗多少算正常】 防冻液的正常年消耗量在10%到36%之间，防冻液的正常消耗范围很广。不同类型的发动机对散热系统的要求不同，防冻液的消耗也不同。大多数车辆使用的冷却液多为乙二醇水基，主要成分为水、乙二醇、防腐添加剂、消泡剂和染料等。乙二醇的比例小于60%，因为从0到60%，与水混合时冰点会逐渐降低到-48.3℃，但当比例超过60%时，冰点会逐渐升高，所以乙二醇在冷却液中的比例不高，主要挥发物是水。普通低温低压自然吸气发动机冷区液体消耗相对较低，理想工作温度在85℃-95℃之间。如果温度不超过主要成分的沸点，消耗很小，一年往往不到10% 。注重性能的高温高压涡轮增压发动机消耗很大。这些发动机的工作温度将超过100℃甚至110℃ 。乙二醇的沸点足够高，但水的沸点很低。虽然乙二醇在达到沸点之前会继续吸热，但在超高温环境下，水的挥发速度会更快，这些发动机的消耗量会在20%左右。普通微型乘用车的冷却液消耗量约为5升，大排量发动机的冷却液消耗量约为6升，加注冷却液的膨胀壶容量约为3升，但加注不到满，但在MAX上。自吸发动机的年消耗量大约在最大和最小线之间的中间线。涡轮增压发动机达到最小线的上部位置是正常的。如果损失低于最低线，则无论年份和里程，都应增加。
正常情况下防冻液的消耗数据是多少一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发。
不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。1、一般的汽车防冻液使用期为2年。刚买的新车使用2年以上应及时补充防冻液。并注意检查房东系统有无滴漏。2、防冻液最好使用同一品牌的产品，不同品牌的防冻液惨到一起会影响使用效果。3、2年内车行程4到6万公里的时候就需要加防冻液。4、更换防冻液的时候，一定要把制冷系统内的旧防冻液排掉，清洗干净。再注入新的防冻液。5、防冻液不可与水混合使用。（图/文/摄：杜式凡）
防冻液怎么消耗算正常正常的损耗在1年15%上下。而且大多数的防冻液的沸点都在100以上，损耗只要的表现形式就是自然会发，在不更换的情况下只要不超过36%就是正常的。
防冻液对汽车发动机有冷却作用，工作中的发动机往往处于高温状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。大多数的防冻液的沸点都在100℃以上，减少的主要原因是自然挥发。一般正常的消耗为1年半升。
扩展资料：
防冻液更换周期：
现在很多车型使用手册已经不标注防冻液更换时间，多数标注“定期检查、需要时更换”，有的标注“本车使用长效防冻液，10年或20万公里无需更换” 。有的原厂防冻液瓶身背面注明要按照原液和纯净水按照XX比例稀释后使用。
一旦在防冻液补充水壶中看到杂质、絮状物等，还有用冰点测试仪检测防冻液冰点不够，就应该考虑更换防冻液了。因此，关于防冻液的更换，需要车主仔细查阅车辆使用说明书或者咨询4S店。
参考资料来源：百度百科-防冻液
参考资料来源：凤凰网-关于汽车防冻液这些知识你必须知道
防冻液一年减少多少正常一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发。
一般情况下状况下，冷却液一年降低10%-36%上下是是正常的。倘若出现防冻液一年降低到最低线之下的话，绝大多数是是不太正常的，除非是像营运车辆，时常使用车辆，其防冻液消耗便会相比较快些。
冷却液能够防止在严寒季节泊车时防冻液冰冻而胀裂散热器和损坏发动机气缸体或盖。非常多人认为冷却液只有季节才使用，但实际上冷却液整年基本都要使用。发动机以及冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢以及焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了基本都会遭受腐蚀，造成锈迹。而冷却液不但不会腐蚀发动机冷却系统，还具备防腐蚀和除锈作用。