冬天开车费油是怎么回事( 二 ) _一到冬天汽车油耗就变高的原因有哪些呢？

通过能量守恒可以理解，温度低的发动机必然会损失大量的热量，这些热量是汽油燃烧产生的。不做功就产生热量是浪费。所以这里提醒一下，那些温控器损坏的车辆，还有那些冬天水温起不来的车辆，一定要及时维修，否则除了没有暖风，油耗会很大。
油耗的增加可能会受到轮胎压力的影响。
3.如果冬天气温持续下降，轮胎气压也会下降。如果掉得更多，你就没有及时检查。
如果给轮胎加一些空气，轮胎与地面的接触会增加，摩擦力也会增加，轮胎阻力也会增加。跑一会儿会在一定程度上影响你的油耗。温度越低，汽车热效率越低，会导致喷油量增加，这很容易理解。我们的车在冬天冷启动的时候，因为发动机的温度没有一下子上来，它的燃油雾化效果没有平时那么好，能够参与燃烧的混合气浓度也不够。
为了使发动机正常工作，必须大大增加燃油喷射量，以便更多的混合气能够参与燃烧。开了一会儿车，温度就上来了，没事。
冬天车油耗高怎么回事说到油耗，不知道你朋友的车是冬天耗油多还是夏天耗油多。朋友们，让我们一起讨论一下。
如果与南方地区相比，夏季油耗可能会高于冬季，夏季需要开启空降温，会影响夏季油耗较高；对于北方地区来说，可能正好相反，冬天油耗比较高。很多人可能会奇怪，为什么冬天开车比夏天开车耗油多，因为明明是一样的驾驶，空是用来调制夏天降温的。冬天油耗高有什么问题？可能是以下原因造成的。首先，热效率的降低影响燃料喷射的增加。由于冬季机油粘度高，同时发动机温度低，影响汽油雾化不良，相当于一部分燃油没有充分燃烧就排出，没有转化有效功。
当然，为了保证发动机原有的输出功率，必须增加喷油量。原因二:车内热空气影响发动机额外工作。理论上，热空气不会启动空压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，这样会使室内温度升高。
表面上看似乎没有额外的能耗，也不一定是额外的油耗。但实际上，如果热空气不足以达到设定温度，发动机就必须做额外的工作来创造更多的热能，以此来供应驾驶室的温度需求，此时就需要额外的油耗。三个原因:热车时间太长。
早上，很多人基本上习惯了先生活。热车& rdquo，但如果长时间闲置& ldquo热车& rdquo其实是很不可取的。除了增加油耗，还会增加积碳和对三元催化转化器的损坏。
南部地区一般不需要& ldquo热车& rdquo现象。原因4:水温传感器故障或节温器工作不正常。这两种情况基本上都可能影响燃油喷射的添加，所以会增加油耗。
汽车冬天费油什么原因汽车冬天费油什么原因

汽车冬天费油什么原因，现在基本上家家户户都是有车的，而车辆一定要注意季节性的保养，不同的季节，一些零件标准是不同。这不仅对你的车有好处，还能提高其安全性。
下面是汽车冬天费油什么原因。汽车冬天费油什么原因1怠速热车是罪魁祸首很多车主都有热车的习惯，不分季节，到了冬季的时候甚至更长。我们先撇开是否费油，热车算是一个好习惯，不过长时间热车是没有必要的。冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。正确的热车方式是:在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以开上路了，控制好车速，不要超过50km/h，温柔地换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。
节能、环保、积碳少。
开暖风也费油冬季开暖风是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度，大致是80℃-90℃ 。
冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候，加上开启暖风，为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度，从而增加了油耗。电瓶效能下降也是因素冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。
另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。