长期停车开什么循环 _停车开内循环还是外循环

长期停车开什么循环可以根据环境来决定，比如在潮湿、灰尘多、有异味等地方就需要开内循环，让汽车内部保持干净、空气良好、保持干燥。在空气良好、无污染、通风的地方可以开外循环模式，可以让汽车内部的空气和车外的新鲜空气进行交换。如果是刚洗完车需要停车时，汽车内部有水分需要开外循环，可以让汽车尽快干燥。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
长期停车开什么循环汽车停车歇火后开内循环或是外循环，必须依据汽车自身的系统配置决策，或是车窗外的空气自然环境来挑选做什么循环系统好一些，长期性停车的过程中也是必须依据具体情况充分考虑的。
汽车停车做什么循环系统。
有一些汽车的车系设定好啦的，汽车停车歇火后会自行挑选内循环方式，有一些车系停车歇火后全自动挑选外循环方式。这种的汽车是依据汽车的制定和里面的排风系统决策的，不用买车人去做挑选。
汽车没有设置的方式时，能够依据自然环境来决策，例如在湿冷、尘土多、异味重等地区就必须开内循环，让汽车内部始终保持整洁、空气优良、维持干躁。如果是冬季和春季的潮湿天气最好开内循环，由于冬季的空气中含有水份占比多，在中国南方的春季湿冷的气温比较多，非常容易把汽车内部的坐椅变湿冷。假如必须长期停车最好开内循环方式，确保汽车内部的清理。
在空气优良、零污染、自然通风的区域能够开外循环方式，能够让汽车内部的空气和车窗外的新鲜空气开展互换，确保汽车内部的空气优良。如果是刚洗好车必须停车时，汽车内部有水份必须开外循环，能够让汽车尽早干躁合理的方式。
停车开内循环还是外循环停车时打开外循环。如果想在车内休息并打开空开关，必须每隔一段时间打开外循环。不能一直用内循环，会导致二氧化碳中毒。内循环相当于一个空房间，完全是一个封闭的空房间，所以制冷效果很好，但是时间长了，空气肯定会觉得空闷；外循环是开着门窗的空
停车开内循环还是外循环
停车时打开外循环。如果想在车内休息并打开空开关，必须每隔一段时间打开外循环。不能一直用内循环，会导致二氧化碳中毒。内循环相当于一个空房间，完全是一个封闭的空房间，所以制冷效果很好，但是时间长了，空气肯定会觉得空闷；外循环是开着门窗的空房间，可以保持空空气流动，所以空空气相对清新，但制冷效果会差很多。
内外循环的选择也有需求。让我们看看如何在特定情况下使用空键:
1.车辆暴露在室外阳光下后，上车后开启外循环通风散热。同时，打开窗户和天窗，加快散热。3-5分钟后，让车内温度基本平衡。此时，关闭窗户，打开制冷，将空调节循环改为内循环。
2.天气寒冷，上车后应等待片刻，直到发动机温度达到正常位置。这时，开启加热内循环可以快速升温。
3.堵车的时候最好关掉外循环，这样可以挡住前车的尾气。
4.高速行驶时，可根据情况开启外循环。因为长时间高速行驶，内循环容易导致车内空空气浑浊，所以开启外循环可以保持车内温度和新鲜空空气。
停车开着空调一直在车上没事吧
如果有事发生，在停车状态下长时间开启空属于怠速启动空的状态，油耗会增加，也会增加发动机上的积碳，对人的伤害最大。车内空气空无法正常流通。如果窗户关着，人会在舒适的情况下睡着，不知不觉就会中毒缺氧。
根据人体健康的要求；空气体中的CO2含量不应超过0.1%，O2含量应控制在18 ~ 20.7%以内，因此每人每小时必须有20~25m3新鲜空气体。考虑到汽车的有限条件，新鲜空气体的下限为11 m3/h，这个问题对汽车的危害不大，但却威胁到人们的生命。
1.汽车发动机工作时，如果气缸内的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶时，车内一氧化碳浓度很低，因为空空气通过空调节设备对流。
2.但当汽车停止行驶，空开关继续打开，汽车门窗关闭时，空车内气体无法对流，如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累并增加其浓度，导致中毒甚至死亡。