汉兰达发动机报警灯亮是什么原因 _汉兰达发动机故障灯亮的原因是什么

汉兰达(参数|询价)发动机报警灯亮的原因是：发动机燃烧状态不好；燃料质量差；发动机气缸内部很脏，有积碳。以汉兰达2017款2.0T两驱精英版5座为例，其车身结构物为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4855mm、宽1925mm、高1720mm，轴距是2790mm，整备质量为1900kg 。汉兰达2017款2.0T两驱精英版5座搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大扭矩是350nm，最大功率是162kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
汉兰达发动机报警灯亮是怎么回事是由于清洗剂残留在三元催化净化器中，造成氧传感器信号异常，导致ECM判断错误造成发动机故障灯点亮，清除故障码就交车当车辆出厂行驶百十公里，发动机故障灯再次点亮。
一、故障症状该车配置2.7L发动机和U760E型自动变速器，行驶里程约为100000km，故障症状如下：该车在行驶中发动机故障灯间歇点亮，当该故障灯点亮后，挂D挡出现难以行驶的现象。
为此更换了发动机控制模块（PCM）和变速器控制模块（ECT），但故障依旧。
二、诊断与检修使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，故障码为U 0100，内容为ECM/PCMA 。查阅维修手册，得知故障原因是发动机控制模块与变速器控制模块之间存在通信故障。分析故障原因：PCM与ECT之间连接的CAN总线断路或短路（该车型的发动机与自动变速器之间的通信总线是专用的，与其他系统没有关联）； PCM存在故障； ECT存在故障； ECT存在电源接触不良、接地搭铁不良或连接线束故障。
对该车PCM与ECT之间的CAN总线导线和总线终端电阻进行测量，结果表明CAN总线连接正常，终端电阻为59.7Q，也正常。检查PCM、ECT的电源线和接地线，正常。对ECT进行拆检，发现ECT与发动机线束之间的连接器锁止销断裂，导致连接器脱落。更换连接器，清除故障码，试车，故障彻底排除。
三、故障总结变速器控制模块的连接器锁止销损坏造成变速器在换挡过程中产生振动，使连接插头内部的接触针脚接触不良。由于插头松动，变速器控制模块与发动机控制模块之间的通信中断，变速器控制模块无法得到发动机的转速、节气门开度等信号，于是启用应急模式。在应急模式下，自动变速器只有一个前进挡位（4挡），造成车辆难以行驶。
【汉兰达发动机报警灯亮是什么原因】 （图/文/摄：问答叫兽）星瑞理想ONEModel YModel X高合HiPhi X零跑T03
汉兰达发动机故障灯亮的原因是什么是由于清洗剂残留在三元催化净化器中，造成氧传感器信号异常，导致ECM判断错误造成发动机故障灯点亮，清除故障码就交车当车辆出厂行驶百十公里，发动机故障灯再次点亮。故障码依旧是P0420（催化剂系统效率低于下限值B1）。
故障检测：检查故障现象，读取故障码，发现是P0420（催化剂系统效率低于下限值B1）O2SB1S2数值是0.13V，0.09V，0.58V，0.60V，0.68V，数值异常，而其它空燃比和氧传感器的数值正常，此车保养前是无故障，故障是在保养后出现的，当时此车做了节气门和喷油嘴清洗，故判断是由于清洗剂残留在三元催化净化器中，造成氧传感器信号异常，导致ECM判断错误造成发动机故障灯点亮。清除故障码就交车当车辆出场行驶百十公里，发动机故障灯再次点亮。故障码依旧是P0420（催化剂系统效率低于下限值B1）。
一辆行驶里程约79000km的广汽丰田汉兰达轿车。车主反映：该车在行车过程中发动机故障灯及VSC灯点亮，并且出现加速不顺畅，且车辆抖动很大的现象。经试车确认，车辆确实存在发动机故障灯及VSC灯常亮，加速不顺畅，怠速不稳定的现象。使用IT- II检测DTC，输出故障码为P0304（检测到4缸缺火），使用IT- II清除故障码后，发动机运转一段时间，发动机故障灯及vsc灯再次点亮，无法清除。根据确认的故障现象推测，引起故障的原因有：1发动机控制线路故障；2点火系统故障；3燃油系统故障；4发动机进气系统及空气流量传感器故障；5发动机ECU故障。
（图/文/摄：问答叫兽）问界M5小鹏汽车P7AION V传祺GS8小鹏P5理想ONE