关于自行车的科学问题_生活广记

【关于自行车的科学问题】
1.后轮胎和地面的摩擦力是自行车的运动力、把手上的花纹、脚踏板上的花纹。所以要增大它，增大的主要措施是，使自行车轮胎表面布满花纹。凹凸不平的表面和地面接触，可以增大摩擦。
自行车内部零件之间的摩擦会使人对自行车的做功损耗，如：轮与轴之间的摩擦、前轮胎和地面的摩擦力是自行车的阻力，是不利于自行车运动的，所以要减小，减小的主要措施是，安装滚珠，涂抹润滑油，抛光接触面。自行车的轴承和车轮之间就有好多滚珠和润滑油。
3.?自行车的如下：
向左转|向右转
自行车上的力学、结构方面应用了很多科学知识，简单举例：
1、杠杆原理：车闸，你在车闸处轻轻一握，就可以产生一个很大的拉动刹车装置的力量。
2、滑动磨擦（两种情况的利用）：刹车、车轮，刹车是利用了滑动磨擦使车子停下来，而车轮则正好相反，他利用了滑动磨擦，使车子向前行进，车轮上的花纹就是为了增大他的磨擦系数的。
3、滚动磨擦：他的目的是为了省力。自行车用滚动磨擦的地方很多，比如在转向装置、车轮轴里安装的轴承，就是利用了滚动磨擦。
4、力偶的原理：手在车把上产生的力正在是以前车叉为原点的一对力偶，力偶比一个单向力更容易控制，也更省力。
5、弹性碰撞的原理：说白了主要就是减震，充气轮胎、车子上的弹簧，都是把钢性碰撞改变成弹性碰撞，从而减少对人体的冲击力，使人骑起来更舒适。
总之，自行车上应用了很多科学原理，我只是举出了很少的一部分，其他的，还希望各位高手帮忙补充。
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