SUV压榨204马力却卖不动，月销1台比停产还难受！

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在纯电动代步车领域，奇瑞小蚂蚁系列产品的成功让奇瑞充满信心。既然新能源汽车市场如此火爆，那么继续开发蚂蚁系列顺理成章。于是，当年投入大量资金研发全新大蚂蚁车型。为确保车辆外观，奇瑞邀请意大利知名设计团队宾尼法利纳。他们设计的成果类似小型卡宴，然而许多消费者对此并不认同，甚至认为意大利设计团队帮了倒忙。

奇瑞大蚂蚁的销售状况持续下滑，年初时单月销量还能保持在两位数的水平。然而近段时间， 11月份的情况愈发难堪，其中11月份单月销量仅为一台。这种表现比停产还令人难受，因为要是一个月仅卖出个位数，根本无法维持整个生产以及供应链体系，这就是在慢慢损耗、亏损。

奇瑞自身察觉到这款大蚂蚁车型销售情况不佳，所以现在在售的车型仅保留了一款配置，其指导价格达到18.38万元，在这个价格区间，国内消费者实际上更倾向于选择传统海外品牌的紧凑型SUV ，例如本田CRV或者丰田荣放。相较之下，奇瑞大蚂蚁的知名度较低。
奇瑞蚂蚁官方定位为中型SUV ，尽管车身长度仅4630mm ，然而凭借全新的电动平台在我看来其轴距达到了2830mm 。这使得其实际的后排空间表现比一般紧凑型SUV要宽敞很多。所以在性价比方面，它并非智商税。

在后置后驱的配置下，电机输出功率可达204马力，峰值扭矩为295牛米，这相当于常规燃油车2.0T发动机的水平。实际驾驶体验中，在城市道路初段加速迅速，从0加速到50公里每小时仅需4.8秒，市区内超车轻松且敏捷。

【SUV压榨204马力却卖不动，月销1台比停产还难受！】奇瑞家族的内饰有着独特的外观设计，打开车门，外观似保时捷卡宴，内饰又有几分像奔驰。台面上是简洁的贯穿式双大屏， T形台面装饰着许多木纹贴片，电子档杆采用经典的游艇样式。这款奇瑞大蚂蚁在特色配置上，拥有铝制车身以及前后独立悬架系统，其综合性能表现比同价位的本田CRV更胜一筹。但它却没火起来，一方面是因为外观设计较为激进，另一方面是纯电续航510公里让部分消费者产生焦虑。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。