下一代丰田卡罗拉，车长4680mm，外观时尚运动，还有多套动力组合

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在乘用车市场，轿车可以说是每一个汽车品牌不可或缺的车型，从家用买菜的两厢轿车，宜家宜商的中型轿车到大佬出行的行政级轿车，轿车可以说是满足了各个阶层消费者的出行需求，因此每个汽车品牌对轿车也都更加看重，无论是传统的燃油汽车时代，还是新能源汽车时代，轿车不仅是一个车企的立足之本，也是消费者的首选。当然了，全世界销量最多的车型也是轿车，它就是丰田卡罗拉。自2018年进入到市场后，它在已经累计销售了近7年，更是发展到了第十二代车型。下一代卡罗拉也牵动着很多消费者的心。下一代丰田卡罗拉，车长4680mm ，外观时尚运动，还有多套动力组合。

颜值方面，全新卡罗拉采用了丰田最新的设计理念，并融入了丰田GR运动套件，更加符合这个时代的审美。前脸更加宽扁，前舱盖加入了隆起的筋线，配合着GR运动化的前保险杠设计，两侧虎牙样式的导流槽加入了双横幅式的风刃扰流板，纤薄的宽体前唇两侧还加入了赛车的定风翼设计，中间硕大的格栅搭配着黑色菱形镂空式的中网设计，更加激进、运动。纤薄的黑色格栅与两侧狭长的前大灯融为一体，灯组内部融入了三颗LED光源采用了横向矩阵式排列，视觉效果更加犀利，整个前脸也更有侵略性。车尾自然盐输出的小鸭尾设计，两侧尾灯设计也十分别致，黑色的灯罩与中间横置式的黑色装饰条连接在一起，双边四个几何图案的独立光源，点亮后也更加惊艳，辨识度很高。黑色的后包围也增添了更多的运动气息。

新一代卡罗拉的车身也采用了时下最流行的轿跑式结构， A柱更加倾斜，将整个车身高度压得很低，配上黑色的车窗装饰条、黑色的中柱、黑色的倒车镜外壳以及黑色的侧裙，还有银色多辐式铝合金轮圈，也展现出了轿跑的姿态，大量前低后高式的车身腰线营造出蓄势待发的姿态。也有很多热心的网友大胆猜测，下一代卡罗拉将会配备四个无边框车门和隐藏式门把手设计，提升整车的可玩性，也降低了整车的风阻系数。如果真的加入了这些与时俱进的设计，整车将会变得更有看点。车身尺寸方面，下一代丰田卡罗拉长宽高为4600*1800*1440mm ，轴距2750mm ，接近B级车的标准。这种变化使得新款卡罗拉在空间和舒适性方面有了显著提升。

第十三代卡罗拉的内饰也极具看点，放弃了传统燃油版卡罗拉的一贯设计，加入了很多新能源轿车的经典设计元素。大面积黑色软性材质的铺陈，哑光色塑料装饰面板以及银色金属材质的交替混搭，还有红色装饰条的点缀，内饰的色调沉稳、内敛，也不缺乏时尚、运动的气息。中控台的设计也让我们更加熟悉，配备了经典的三辐式多功能方向盘，真皮打孔材质的包裹，握感更佳，防滑吸湿性也会更出色。实体按键大都集成在了方向盘上。科技感方面，配备的悬浮式的仪表盘位置前推，位置较高，是接近抬头显示的效果。中控大屏也是悬浮式的布局，此外，新车还提供了丰富的娱乐和连接选项，满足现代生活的需求。在安全性能方面，丰田一直以来都是行业的领先者，新卡罗拉也不例外。除了标配的TSS 3.0驾驶辅助系统外，还配备了最新的安全技术，包括主动刹车、盲点监测、车道保持辅助等功能，提高了驾驶安全性。

【下一代丰田卡罗拉，车长4680mm，外观时尚运动，还有多套动力组合】
核心方面，全新卡罗拉将在新一代TNGA-C平台上开发，提供普通的非插电式混动和插电式混动两种动力形式。将会在电气化方面实现加快转型，以THS系统为基础打造的插电式混合动力系统将会带来阶段性提升，通过搭载丰田自主研发的1.5 L和1.5 T四缸引擎，以及一款更小巧、更省油的新一代混动系统，将会拥有更加出色的续航里程。传动系统依旧匹配了E-CVT变速箱。底盘升级很大，悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。

点评：经过了多年的追赶之后，国产轿车已经全面赶上，特别是在长期被合资汽车品牌占据的A级家轿车市场，燃油轿车已经可以与合资车型平分秋色；而新能源领域，造车新势力和比亚迪汽车又成为了行业的领头羊。为了能保住稳固的家轿之王的地位，丰田也不断传出第十三代卡罗拉的消息。从第三方的渲染设计来看，更多凌厉的运动设计被引入到其中，甚至其中有一些原本是属于GR车型的运动套件，再加上丰田固有的TSS 3.0辅助系统、THS油电混动技术，相信，下一代卡罗拉也会越来越好，你怎么看？