售价12.88万起！2825mm轴距+8295芯片，零跑C10你心动吗？

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当下的国内汽车市场上，新能源的市场竞争确实是非常激烈的，不管是比亚迪、特斯拉还是理想、问界等汽车品牌，都在新能源领域具备不错的实力，而纵观2024年的新能源汽车品牌，零跑这个车企的表现，还是博得了很多人的关注，要知道当下的市场上，消费者买车依然是看重一款车的空间、舒适度、动力续航和价格的，而零跑汽车作为当下较为热门的品牌来说，它在国内市场研发的车型，性价比还真不错。

就比如今天我们说的零跑旗下的一款中型SUV——零跑C10 ，指导价12.88万起，整车具备大五座SUV、轴距超2米8、8295芯片、高阶智驾等等优势，可以说这些优势也是当下消费者比较关注的点，今天我们就来重点看看这款车，到底符合你的审美标准吗？

外观设计
零跑C10这款车在整体设计风格上，采用的是家族式的风格设计，整体的外观造型给人很不错的时尚感，圆润的线条设计、修长的车身结构和多种设计元素的结合，能够有效彰显出这款车很不错的气场，零跑的家族设计理念搭配贯穿式的日行灯以及封闭式的进气格栅，让整车的运动既视感很好地呈现在消费者眼前。

不得不说的是零跑C10这款车的侧面以及尾部设计，也是具备不错的吸引力，笔直的圆润的腰线设计从车头一直延伸到车尾，搭配预算的门把手、镀铬亮条、大尺寸的枪灰色轮毂均起到点睛之笔的作用。在尾部设计上，新车的设计也是简约耐看，后雨刮器隐藏在扰流板里面，带有向外凸出的形面曲线，点亮后有一种别致感，大尺寸的全景天窗很好地增加了车内的采光效果，为了满足不同消费者的胃口，新车提供了金属黑、琉璃翠、天幕灰、冰川蓝、苔原灰以及珍珠白，能够满足现代年轻人多样化的选择。

尺寸空间
车身尺寸的设计上，零跑C10车身长宽高分别为4739mm*1900mm*1680mm，车身轴距2825mm ，从实际的体验来看，这款车的车内空间布局合理，能够提供相对宽敞的乘坐体验，空间利用率高达66.3% ，前排纵向空间937mm ，二排纵向空间951mm ， 175cm的体验者坐到后排，头部有1拳2指左右距离，腿部空间则是2拳三指。

零跑C10的前后排座椅采用3D人体工程学设计，针对肩颈、腰椎部分进行了优化，且支持通风和加热功能，很好提供了出行的舒适性。至于做工和用料方面，新车座椅也是使用有机硅材料，更大的后备箱可容纳15个20寸行李箱，后排支持4/6放倒，与后备箱相连可扩至835L ，轻松容纳露营用具，宝宝用具等等，可以说空间是这款车不错的优势。

座舱配置
整个座舱内部，新车的布局还是比较简洁化，零跑C10中控搭载10.25英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏，支持触摸操作，多种信息一手掌握，其中前排还配有手机无线充电功能， 15w充电功率还是速度比较快的。另外零跑C10搭载的是Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，这款芯片的强大处理能力，持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。

在安全配置方面，新车也是配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，而且车身结构方面，零跑C10采用一体式骨架结构设计，车身扭转刚度高达42500N·m/° ，前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用2000MPa热成型钢，安全方面给驾驶者很强的信心。

高阶智驾
智驾方案选择上，零跑C10这款车也是采用激光雷达+Orin-X超算智驾系统，整车算力284TOPS ，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件，可以很好地实现全国高速及城快NAP（陆续开通）；在城区使用NAC导航辅助巡航，可以让很多新手司机行车更为规范，智能体验还是很不错的。

动力部分
零跑C10这款车的增程版车型，搭载1.5升自然吸气发动机和单电机组成的动力系统，电动机总功率为170kW（231Ps），峰值扭矩为320N·m ，在纯电模式下，零跑C10的CLTC纯电续航里程可达210km ，增程模式下，它的综合续航里程可达1190km ，能够轻松应对长途出行需求。

【售价12.88万起！2825mm轴距+8295芯片，零跑C10你心动吗？】纯电版车型搭载了后置永磁同步单电机作为动力源。电动机最大输出功率同样为170kW（231Ps），峰值扭矩为320N·m ，提供52.9kWh和69.9kWh两种容量的电池组选择，对应的CLTC工况续航里程分别为410km和530km ，此外零跑C10的纯电版车型还支持快充技术，电量从30%充至80%仅需30分钟。

试驾感受：
得益于零跑C10五连杆悬架的设定，新车成为了一款非常好开的新能源SUV车型，在起步和刹车时，整车的晃动是非常轻的，而且在比较高的速度转弯时，侧倾抑制会更好，不管是城市道路还是凸起和坑洼的山路，这款车的悬架滤振更充分，通过后，整车车内舒适度依然有不错的体现，要知道零跑C10全车超过100项静谧性优化，采用40处声学包设计，噪音处理也做得很不错。

总结：
零跑C10这款车，有增程版和纯电版供消费者选择，如果日常用车大多都是城市通勤，那纯电版本530Km的续航表现，显然让出行更为经济和方便，如果说用车大多以出远门为主，显然增程版1000Km多的综合续航，更适合车主，而且现在车企在年底也有不少优惠活动，感兴趣的可以去当地店面体验一下这款车。