上汽大通G10 MAX单车导购：大空间+高配置+强动力，入手真的不亏！

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都说“十年磨一剑，出鞘必锋芒” ，用这句话形容上汽大通G10再合适不过了。 10年前，上汽大通就推出首款MPV大通G10 ，之后经过多次改款升级，累计销量18万台；10年后，上汽大通又携G10 MAX震撼来袭，新车在外观、内饰以及配置方面进行了全面升级，再一次凭实力告诉大家：什么才叫造高品质MPV 。

外观：新造型，更大更气派

在外观设计层面， G10 MAX可以说是与时俱进的，前脸的大尺寸无边界样式格栅内部加入镀铬元素点缀，大气又精致。两侧大灯组造型更为犀利，并与前格栅巧妙地融为一体，而且具备全LED光源以及自动头灯等功能，点亮后视觉效果相当突出。

车身侧面， G10 MAX给人的感觉也非常气派，平直的车顶线条、贯穿式腰线以及侧裙部分的内凹式处理，加上侧窗下沿及门板处的镀铬饰条，勾勒出整车的层次感和修长效果。此外，新车还配备了双侧电动侧滑门，进一步提升了整车的品质感和高端形象。
车身尺寸方面， G10 MAX的长宽高分别达到了5198/1980/1928mm ，轴距达到了3198mm ，这使得其拥有同级最大外形综合尺寸，完美契合了国人喜欢买大车的习惯。

车尾部分， G10 MAX的造型沉稳饱满，并采用了悬浮式车顶和小尺寸扰流板设计，立体感十足的尾灯组也由中间的镀铬饰条相连，点亮后很有辨识度。此外，新车还配备了宽大的后包围和镀铬装饰，排气则采用隐藏式布局，具备一定的运动化风格，同时也不失商务气息。

此外， G10 MAX也还完美传承了G10百万公里高品质车型的优势，采用全球统一的海岛级防腐标准，车身10年不锈蚀，前门外板、B柱外板、后侧围外板、发盖外板、发盖内板等多处均为镀锌板，全车镀锌板使用率高达25.8% ，全面提升整车的安全防腐性能。
内饰：奔驰同款智能座舱，科技感满满

进入车内，我们能感受到G10 MAX满满的科技氛围，它配备了奔驰同款智能座舱系统，中控区域由双12.3英寸中控屏+全液晶仪表组成， UI界面更显简洁，支持CarPlay/CarLife手机互联、360度全景影像以及车载蓝牙等常用功能，且支持个性化定制，这一点也是同级车型所不具备的。

此外， G10 MAX还配备了最适合MPV车型的电子怀挡以及贯通一体式CNSL ，前排50W无线充电功能也没有缺席，无论是提供更多储物空间还是操作便利性上，大通G10 MAX都为用户考虑到了。

有一点值得一提，那就是坐在G10 MAX的前排，你会发现整个视野非常开阔，这是因为它采用了360度环视视野设计方法，减小视野盲区，控制下视野角度，车前方盲区降至最低。配合全球最具权威的BOSCH最新一代ESP ，为用户出行安全提供更全面的保障。

乘坐舒适性，应该是G10 MAX最大亮点之一，而且它是真正做到了一二三排无差别对待，让每位乘客都能感受到VIP待遇。比如升级前排豪华主副驾电动座椅，支持电动调节/电动腰托/电动加热等功能，有效缓解驾驶疲劳；二排的全功能VIP座椅，采用全包覆设计，乘坐面积更大，功能也更丰富，而且还提供VIP睡姿、二排专属天幕、独立控制空调、LED阅读灯等豪华舒适配置；三排不仅拥有活动头枕、独立空调出风口、杯架、USB接口的实用配置，同样还设置了专属天幕，坐在哪里都能享受“阳光自由” 。
空间：同级最大三排空间，布局灵活多变
都说空间是MPV“安身立命”的根本，尤其是一台商用兼家用的中大型MPV ，宽敞的空间更是必不可少。基于更优的外形尺寸， G10 MAX的内部空间表现也相当可观。

G10 MAX采用人体工学模版设计，第一排座间距达1150mm ，第二排座间距达1100mm ，二排最大空间距达1295mm ，车内高度1210mm ，单从数据上看， G10 MAX就已经比同级车型优秀很多了。而且，其二三排还采用地轨设计，可最大范围调节第二/三排乘客空间和行李箱空间。

此外， G10 MAX的7座版本还支持三排座椅5/5分、4/6分放倒，即便是7人满载情况下，它依然能同时放下7个28寸行李箱；如果前排座椅前移+后排座椅完全放平后，可置物长度可达2.6米，就算是“姚主席”也能轻松躺平。
动力：多种动力组合，更强更给力
看完前面的表现，可能有人会问，对于这样一辆“大块头” ，动力能跟的上吗？别急， G10 MAX不仅提供了汽油、柴油、CNG多种动力组合可选，满足多场景用户需求，最主要的是其动力性能完全不输同类产品甚至一线品牌车型。

就拿大家经常选择的汽油版本来说，其搭载的是上汽蓝芯最新一代2.0T发动机，更有9大黑科技加持，不仅比上一代发动机性能提升16% ，燃油经济性也提升5% 。从账面数据看，其最大功率192kW ，最大扭矩410N·m ，显然比传祺M8领秀（185kW ， 390N·m）、瑞风RF8（186kW、400N·m）等竞品车型都要更优秀。

此外， G10 MAX还配备了世界顶尖的、百万豪车同品牌的ZF 8AT变速箱，同时G10 MAX也是中国MPV首款使用该变速箱的车型，相比其他同级车型， G10 MAX也变得起步更有劲、高速行驶更省油、换挡也更平顺。
配置解析及车型推荐

通过上述表格可以看出， G10 MAX全系主推车型，除了提供不同的燃油动力系统外，在配置方面也有很大的差异，下面，我们就每款车型的配置特点进行详细分析。
推荐版本：2.0T自动行政版汽油7座/9座
官方售价：16.58万起/16.88万起
推荐指数：★★★★
推荐理由：7座/9座可选，实用性配置齐全

先说说几款汽油版车型，入门版为2.0T自动行政版，分为7座和9座可选，差价3000元。作为入门版车型，其最大配置特点就是实用性强，像胎压显示、上坡辅助、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、遥控钥匙、一键启动、电动车窗、仿皮座椅、后排独立空调等都没有缺席，双12.3英寸中控+全液晶仪表也是全系标配水准，如果您用来日常通勤，或者一些小微企业日常进货送货用，其实这个版本就足够了。
推荐版本：2.0T自动豪华版汽油7座
官方售价：17.58万起
推荐指数：★★★★
推荐理由：舒适性配置增加，便利性进一步提升

汽油版中配为2.0T自动豪华版，比入门版增加1万元，增加的配置有右侧电动侧滑门、电动后备厢以及电动天窗，说实话增量不大，但是便捷性有了进一步升级，无论是老人、孩子上下车，还是简单的商务接待、装载行李物品，这些配置都会让你更加从容，所以说有需要的话多花1万也是完全可以考虑的。
推荐版本：2.0T自动旗舰版汽油7座
官方售价：18.98万起
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置齐全丰富，全系性价比最优

汽油版高配版本为2.0T自动旗舰版，售价18.98万，虽然价格上全系最高，但是不得不说这1.4万元花的非常值，它不仅换上了18英寸轮毂、电子驻车和功能更丰富的外后视镜，还升级了前后排侧气囊、自动驻车、360度全景影像、分段式电动天窗、后排侧隐私玻璃、前排50W手机无线充电、自动空调、主驾座椅腰部支撑/电动调节等功能配置，如果您平时更多用来进行商务接待，里子面子都需要更好地照顾到，显然这个版本更适合，偶尔用来家用，舒适性和安全性也更佳。在同价位的中大型MPV中，这样的配置水平依然非常出色了，也是全系最值得推荐的版本。
推荐版本：2.0T自动豪华版柴油7座
官方售价：18.98万起
推荐指数：★★★
推荐理由：动力更强更省油，适合专业出行领域

2.0T自动豪华版柴油车型，同样售价18.98万，虽然相比前一个版本在基本配置层面没有增加，甚至有一些缩减，但是它作为全系唯一一款柴油动力车型，同时也是国内唯一后驱柴油MPV车型，最大优势在于有着更强的爬坡和加速能力，尤其适合经常“满员/满载”、跑复杂路况较多的用户来选，用起来会更加得心应手。而且柴油版本本身在低油耗方面的表现也更为突出，这也是很多专业出行领域用户选择它的重要原因之一。

结束语：
【上汽大通G10 MAX单车导购：大空间+高配置+强动力，入手真的不亏！】综合来看，上汽大通G10 MAX确实算得上一款综合素质过硬的MPV ，造型够大气、配置够丰富、空间够大、动力还够强，关键上汽大通给到的价格诚意满满，起步价才16.58万，顶配也不过18.98万，结合目前官方给出的至高3.1万元的综合优惠，以及“大通补贴兜底，新春加码有礼”等多重好礼，可以说是相当良心了，您觉得呢？