“买得起用不起”3款汽车,配置再高也别跟风买,费钱还不实用

“买得起用不起”3款汽车,配置再高也别跟风买,费钱还不实用

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“买得起用不起”3款汽车,配置再高也别跟风买,费钱还不实用

在当下汽车市场 , 消费者买车时往往容易冲动 , 被车辆的颜值与高科技配置吸引 , 销售人员的话术也可能让人瞬间心动 。 然而 , 购车并非简单的一锤子买卖 , 后续的使用成本至关重要 。 有些车看似价格亲民 , 入手轻松 , 但后续的油费、保养费、维修费等却如流水般不断 , 让人陷入 “买得起用不起” 的困境 。 接下来就为大家盘点三款这样的车 , 买车时可要多留个心眼 。
大众揽巡:油耗与维修成本的 “黑洞”
大众揽巡一出场 , 其硬朗大气的外观便吸引诸多目光 。 尤其是它的前脸部分 , 采用的是层次感十足的设计理念 , 搭配蜂窝状的中网造型以及横条式的进气格栅以及LED的大灯组 , 多种设计元素 , 呈现出的是较为霸气的设计风格 , 视觉效果拉满 。
新车的车身尺寸为:4936(4949)*2015*1756(1767、1772)mm , 轴距为2980mm , 定位中大型SUV 。 内饰更是科技感十足 , 配备有三幅式平底多功能方向盘、10.25 英寸液晶仪表、12 英寸中控显示屏、电子换挡、前排15W手机无线充电等一应俱全 。 车机内置IQ.智能车机系统 , 支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联(CarPlay、Hicar)、车联网、OTA升级、4G网络、语音识别控制等功能 。
配置上搭载有IQ.Drive辅助驾驶操作系统(L2级辅助驾驶)、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、驾驶模式切换、三区自动空调、内后视镜自动防眩目、30色氛围灯、电动尾门等配置 。
动力搭载 2.0T 低功率和 2.0T 高功率两种动力可选 , 其中 , 低功率版最大功率为137千瓦 , 最大扭矩为320牛·米 , 最高车速为200km/h , 官方百公里加速时间为10.2秒 , WLTC综合油耗为7.77L/100km 。 高功率版最大功率为162千瓦 , 最大扭矩为350牛·米 , 最高车速为200km/h , 官方百公里加速时间为9.1秒 , WLTC综合油耗为8.68L/100km , 传动系统匹配的均是7速湿式双离合变速箱 。
可一旦拥有 , 问题接踵而至 。 先看油耗 , 不少车主反馈 , 日常综合油耗轻松达到 11 - 12L/100km , 要是在拥堵的市区道路 , 油耗更是飙升 。 以当下 95 号汽油每升8元左右计算 , 一年行驶2万公里 , 油费就得2万多元 。 保养成本同样不低 , 一次常规保养费用接近 1000 元 , 要是遇上大保养 , 更换火花塞、变速箱油等 , 费用轻松破 5000 元 。 而且 , 由于部分零部件依赖进口 , 配件供应周期长 , 要是车辆关键部件损坏 , 等待配件维修的时间少则一周 , 多则半月 , 维修费用还高得离谱 , 随便换个进口传感器 , 加上工时费 , 两三千就出去了 。 有车主抱怨 , 车开了几年 , 光是后期养车费用 , 都够再买一辆经济型小车了 , 实在是 “买得起用不起” 。
吉利星越L:配置丰富背后的经济压力
星越L近几年可以说是燃油车的 “网红”车型了 , 整车造型大气 , 前进气格栅采用外凸式设计 , 内部以直瀑式镀铬饰条进行填充 , 并与左右两侧是近似开眼角结构的四边形扁平灯组搭配 , 中间银色logo标识格外醒目 。
尺寸方面 , 星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm , 轴距为2845mm 。 内饰配备12.3英寸全液晶仪表、中控及副驾双联屏 , 形成三屏联动的视觉效果 , 再加上AR-HUD抬头数字显示 , 可实现四屏联动 , 还搭载搭载8155芯片加持的银河OS系统 , 头枕音响、座椅按摩、二排座椅电动调节、多色氛围灯、车内香氛系统、手机无线充电等豪华配置一个不少 , 配置上还有 L2 级辅助驾驶系统、前后方碰撞预警、主动安全预警、主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航等诸多安全辅助 。 动力提供2.0T高功率发动机 , 最大功率175kW , 峰值扭矩350N·m , 传动系统采用8AT变速箱 , 提供两驱和四驱车型可选 , 底盘配备CDC可变阻尼悬架 , 应对日常和轻度越野没问题 。
但丰富配置的背后 , 是昂贵的使用成本 。 就油耗而言 , 车型综合油耗在9.5 - 10L/100km 左右 , 还只能加95号油 , 对于一款紧凑型SUV , 这个油耗可不低 , 一年行驶1.5万公里 , 油费支出超 1.3 万元 。 配置丰富带来的还有高保险费用 , 车损险、三者险加上各种附加险 , 一年保费比同级别普通车型高出200-500 元 。 再者 , 一些高科技配置一旦出现故障 , 维修难度大、费用高 , 比如电子挡把故障、中控大屏黑屏等问题 , 维修少则几百 , 多则数千 。 而且 , 要是想体验其越野性能 , 去野外撒欢几次 , 底盘、轮胎等部件的损耗维修又是一笔不小开支 , 对于普通上班族来说 , 后期费用实在吃不消 。
红旗 HS5:国潮魅力难掩高使用成本
红旗HS5定位于一款中型SUV , 产品推出至今 , 其累计的销量已突破了50万台 , 这对于一款中国品牌中高端SUV来说 , 表现十分不错 。 该车也是红旗SUV矩阵中的销量支柱车型 。 外观方面 , 红旗HS5有着浓郁的国潮风 , 直瀑式进气格栅、分体式大灯 , 搭配中间醒目的红旗品牌 LOGO , 辨识度极高 。
车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4785/1905/1700mm , 轴距为2870mm 。 内饰的门板包皮和座椅都有精致纹路 , 高级感满满 , 中控台三幅式平底方向盘、全液晶仪表 + 中控屏组成的双联屏设计 , 科技感与豪华感兼具 , 还支持语音控制、导航等多种功能 , 配置上主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、车载空气净化器等应有尽有 。 动力搭载2.0T涡轮增压四缸发动机 , 最大功率为185千瓦 , 最大扭矩为380牛·米 , 匹配 8 挡手自一体变速箱 , 日常驾驶动力充沛 。
【“买得起用不起”3款汽车,配置再高也别跟风买,费钱还不实用】不过 , 购车后的使用成本让不少车主头疼 。 油耗方面 , 据众多车主反馈 , 实际综合油耗在 10 - 11L/100km , 在油价高企时 , 油费支出压力山大 。 售后网络也是一大问题 , 在一些三四线城市及偏远地区 , 红旗的4S店数量较少 , 车辆保养、维修不方便 , 要是遇到紧急故障 , 等待救援时间长 。 而且 , 由于红旗品牌定位较高 , 配件价格、维修工时费相对偏高 , 一次常规保养费用近千元 , 要是涉及发动机、变速箱等关键部件维修 , 费用更是惊人 , 有车主调侃 “买得起红旗 HS5 , 却养不起” , 后期成本大大降低了这款车的性价比 。