网传“五菱版大G”,硬派方盒子车身,5座布局,通勤、越野样样行

网传“五菱版大G”,硬派方盒子车身,5座布局,通勤、越野样样行

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网传“五菱版大G”,硬派方盒子车身,5座布局,通勤、越野样样行

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【网传“五菱版大G”,硬派方盒子车身,5座布局,通勤、越野样样行】网传“五菱版大G”,硬派方盒子车身,5座布局,通勤、越野样样行

不知道从什么时候起 , 以前小众化的车型逐渐开始流行起来 , 跑车、性能车、越野车、超级跑车受到了消费者的追捧尤其是在时下火热的硬派SUV领域 , 坦克300、坦克500、奇瑞iCar V23、北京BJ60、捷途旅行者、山海T1、仰望U8等一系列新车型的出现 , 也让消费者眼前一亮 。 当上汽通用五菱嗅探到了消费者的这一用车需求时 , 五菱版本的“大G”也终于被网友设计出来 , 外观采用了复古的方盒子车身设计 , 内饰更加现代化 , 通过性和越野性能也更加优秀 。 网传“五菱版大G” , 硬派方盒子车身 , 5座布局 , 通勤、越野样样行 。

颜值方面 , 网传“五菱版大G”采用了最纯正的方盒子造型设计 , 前舱盖加入了向上隆起的型面和肌肉线条 , 微微隆起的前舱盖两侧配备了与时俱进的防空灯设计 , 矩形的前脸配备了矩形的前大灯 , 内部融入了圆形的LED光带和几何多光束LED大灯 , 具有更好的照明效果 。 专业越野竞技前保险杠配备了带有防护网的雾灯、拖车钩和金属金属护板 , 还加装了专业级的绞盘 。 车尾采用了正方形的轮廓 , 采用了实用性更强的侧开式的尾门 , 并配备了全尺寸外挂式备胎(俗称“大书包”) 。 直立式的尾灯由左右各6颗独立的LED光源组成 , 尾窗上方还加入了横置式的雾灯 , 夜间的辨识度更高 。


网传“五菱版大G”车身采用了古典的方盒子车身设计 , 与梅赛德斯奔驰AMG-G63有着异曲同工之妙 , 车顶配备了黑色全尺寸行李架 , 配备的19英寸的六辐式黑色轮圈和专业级的越野AT轮胎 , 如果是经常在城市通勤代步 , 可以选装235/60 R19的佳通轮胎、银色的刹车盘和银色的刹车卡钳 , 毫无违和感 。 网传“五菱版大G”车身的长宽高预计为4706/1967/1845mm , 轴距为2810mm 。 车内采用了传统的5座布局 ,


内饰依旧是大家熟悉的五菱设计理念 , 黑色软性材质的米白色硬质材料的交替铺陈 , 再加上哑光黑色装饰面板以及银色金属元素的点缀 , 再配上贯穿式的空调出风口设计 , 不仅拉伸了车内的横向视觉效果 , 触感也更加高级 , 很有豪车的氛围感 。 中控台配备了带有五菱车标的三辐式多功能方向盘 , 还有液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾液晶屏组成的一体式屏幕 , 搭载由上汽通用五菱自研为主的Ling OS 灵犀系统 , 内置高德地图、爱奇艺、QQ音乐等软件 , UI设计简洁易上手 , 反应也较为灵敏 。


至于动力系统 , 大概率会采用两套动力 , 分别是纯电版以及增程式混动版 , 至于网友们所期待的燃油版 , 应该不会搭载到这款车上 。 整车运用了非承载式车身结构 , 并采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合 , 预计可以选装3把差速锁 。 通过性方面 , 接近角32°、离去角31°、纵向通过角20.3° , 最大涉水深度850mm 。 全新的符合材料也可以对底部的电池组进行更好的防护作用 。

点评:很多人喜欢奔驰G级 , 不仅是因为它更加复古的造型 , 更是因为它悠久的历史和出色的通过性和越野性能 。 可是高昂的价格让很多人望而却步 。 而很多消费者自然就首先想到了“消费者需要什么 , 我们就制造什么的五菱汽车” , 被网友设计出来的五菱版“奔驰大G”虽然不具有参考性 , 但是也表达了消费者对于五菱越野车的期待!