四大品牌齐发力,奇瑞2025新车提前剧透,干货不少
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【四大品牌齐发力,奇瑞2025新车提前剧透,干货不少】
回首2024年 , 汽车市场竞争激烈 , 各大车企都在奋力角逐 , 奇瑞却一路乘风破浪 , 成功书写下销量新传奇 。 根据奇瑞控股集团发布的2024销量年报 , 集团全年销售汽车2603916辆 , 同比增长38.4% , 创造了年销量的历史新高 , 按照年初制定的200万辆销量目标 , 早已超额完成 。 其中新能源汽车全年累计583569辆 , 同比增长232.7% , 增速位居主流车企首位 。
具体品牌方面 , 奇瑞品牌12月销量168319辆 , 同比增长30.4%;全年销量1611374辆 , 同比增长31.1% , 首次突破160万大关 。 星途品牌12月销量12521辆 , 全年销量140959辆 , 同比增长12.3% 。 捷途品牌12月销量66020辆 , 同比增长57%;全年销量568387辆 , 同比增长80.3% , 是全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌 。 iCAR品牌12月销量10340辆 , 2024年累计销量65964辆;智界品牌12月销量17736辆 , 2024年累计销量57956辆 。
2025年新车亮点逐个数
展望2025年 , 奇瑞更是雄心勃勃 , 计划推出多款新车 , 涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场 , 进一步丰富产品矩阵 , 满足不同消费者的需求 。 这些新车不仅在外观设计上各具特色 , 更在动力性能、科技配置等方面展现出了强大的竞争力 , 让人充满期待 。
奇瑞系列
奇瑞系列的新车可谓亮点十足风云A9作为品牌的旗舰级中大型轿车 , 采用了全新的设计风格 , 前脸科幻 , 腰线大气 , 前双叉臂+后五连杆的悬架结构配合奇瑞独特的底盘调校 , 高级感满满 。 它搭载C-DM插电混动系统 , 由1.5T发动机+电机组成 , 匹配1挡DHT混动专用变速箱和智能电四驱 , 纯电续航200+km , 综合续航1500+km , 还配备高速NOA智能驾驶功能、AI大模型支持的车机系统以及CDC智能悬挂 , 无论是性能还是科技配置都十分出色 , 有望在中大型轿车市场中脱颖而出 。
风云T8定位为15万元级别的中型SUV , 提供5座和7座两种布局 , 搭载1.5L插电混动系统和1.5T插电混动系统 , 综合功率分别可达225千瓦和265千瓦 , 官方公布的WLTC工况综合续航达到1200公里 , 还配备高通骁龙8155芯片及Lion5.0AI智慧座舱系统 , 拥有智能语音、手机无线互联、360度全景影像等功能 , 主打家用市场 , 性价比极高 , 对于工薪阶层家庭来说是个不错的选择 。
风云T11则是一款定位高端的大型SUV , 车长5150毫米 , 轴距达3100毫米 , 采用2+2+2的六座布局 。 它的外观硬朗大气 , 前脸的对称美学设计霸气侧漏 , 配置上更是十分丰富 , 座椅通风、加热、按摩以及车载冰箱等一应俱全 。 动力方面搭载前后双电机插电混动系统 , 0-100km/h加速5秒级 , 纯电续航有望超过200km , 综合续航超过1400km , 19分钟可实现30%-80%充电 , 如果定价合理 , 有望成为大型SUV市场的一匹黑马 。
风云E05定位中大型轿车 , 售价预计在15万级别 , 轴距达到2900mm , 提供增程和纯电两种动力 。 它的外观时尚 , 车侧流线优雅 , 还配备了车载冰箱、前排座椅可180度放倒、AI情感智舱、高阶智驾等 , 将成为15万级新能源轿车市场的有力搅局者 。
风云E06作为奇瑞风云系列首款纯电动SUV , 车长超过4.8米 , 轴距2920毫米 , 定价区间为15万至20万元 。 它在外观设计上有全新的突破 , 整体造型颇具辨识度 , 还将搭载高阶智驾系统 , 支持高速NOA和城市NOA , 车内配备AI大模型 , 在中型纯电SUV市场中具有较强的竞争力 。
瑞虎系列
瑞虎系列的新车也将满足不同消费者的需求 , 瑞虎5L将推出1.5L燃油版和混动版车型 , 主打经济实用 , 以满足对价格较为敏感的消费者 。 瑞虎7L定位高于瑞虎5L , 将推出1.5T或1.6T燃油版以及1.5TC-DM混动版 , 在动力和配置上更加丰富 , 能够满足追求动力和性价比的用户 。 瑞虎9L定位旗舰级SUV , 将搭载2.0T燃油动力 , 凭借其更大的车身尺寸和更强的动力 , 有望成为家族中的旗舰担当 , 吸引那些对车辆空间和动力有更高要求的消费者 。
捷途系列
捷途系列的新车则在越野和空间方面有着独特的优势 , 捷途自由者作为一款硬派越野SUV , 将满足越野爱好者的需求 , 其强大的越野性能和个性的外观设计 , 将在越野市场中占据一席之地 。
捷途山海T5也是一款越野风格的SUV , 预计将搭载2.0T混动系统 , 总功率为560kW , 满油满电续航将达到1400km , 无论是城市驾驶还是长途旅行都能轻松应对 。
新款捷途山海L9针对外观进行了调整 , 更加年轻化 , 搭载由1.5T发动机组成的插混系统 , 配备双电机 , 系统总功率为427马力 , 传动系统匹配2挡DHT变速箱 , CLTC纯电续航里程分别为55公里和108公里 , 宽敞的车内空间和出色的续航能力 , 使其成为家庭出行的好选择 。
捷途山海L8是一款全新SUV , 定位介于山海L9与山海L7之间 , 预计将采用1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统 , 延续捷途在空间和性价比方面的优势 。
捷途纵横G700整车长宽高为5173/2050/1950mm , 轴距2850mm , 标准的硬派越野型SUV , 拥有2.0T插混系统、非承载式车身、三把锁等越野利器 , 峰值功率更是高达1200千瓦 , 还有水中航行的黑科技加持 , 越野性能十分强大 。
星途系列
星途系列一直致力于打造高端豪华的形象 , 2025年的新车也不例外 。 星途星纪元ES增程版车型将搭载1.5T增程器 , 并与电动机搭配形成增程系统 , 匹配磷酸铁锂电池组 , 纯电续航里程为205公里 , 最大续航超过1500公里 , 激光雷达下放到中配车型 , 还增加了全新的AI大模型语音助手等智能装备 , 在续航和智能配置上表现出色 。
而星途星纪元ES猎装版则采用了猎装造型 , 相较三厢版拥有更宽敞的后备厢空间 , 车长更长、轴距更长 , 姿态更加优雅 , 动力方面预计会提供纯电和增程两个版本可选 , 满足消费者对动力和续航的不同需求 , 对于喜欢旅行车的消费者来说极具吸引力 。
星途E08是奇瑞旗下高端品牌星途推出的首款中大型MPV , 车长达5.3米 , 轴距为3.2米 , 内部采用“后门直通第三排”的设计 , 便利性较高 , 售价预计在40万至80万元之间 , 主打豪华气质和高端体验 , 将填补星途在MPV市场的空白 , 吸引商务和家庭用户 。
星途揽月C-DM定位中大型SUV , 提供6/7座布局 , 长宽高分别为5010/1940/1800mm , 轴距为2900mm 。 将搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统 , 提供四驱动力 , 已完成申报 , 预计将在上半年上市 , 新车将会进一步巩固星途在高端SUV市场的地位 。
iCAR系列及全新品牌
iCAR系列的iCAR05将延续品牌在轻量化方面的优势 , 采用全铝车身结构 , 据说轴距可能会超过2米8 , 定位比iCAR03高一级 , 在操控性能和空间表现上值得期待 。
全新品牌越己T1GC定位中高端新能源市场 , 首款车型将搭载插混系统 , 展现出奇瑞在新能源领域的进一步探索和创新 , 有望为消费者带来全新的用车体验 。
总结与展望
2025年对于奇瑞来说 , 无疑是充满挑战与机遇的一年 。 从轿车到SUV , 从新能源到越野 , 奇瑞计划推出的多款新车涵盖了多个细分市场 , 满足了不同消费者的需求 。 这些新车不仅在外观设计上各具特色 , 更在动力性能、科技配置等方面展现出了强大的竞争力 , 有望在市场上取得优异的成绩 。 、最后 , 老司机欢迎大家在评论区留言分享你对奇瑞新车的看法和期待 。
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