合资B级车的排面,油耗4.31L,带你看国产版“雷克萨斯ES”

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最近这段时间 , 亚洲龙可谓十分亮眼 , 在冰雪“纽北”赛道上 , 这款车在声噪测试、圈速测试和油耗测试中都取得了很好的成绩 , 这就说明这款车在NVH(隔音降噪)、操控稳定性和动力系统节油技术等方面是下了功夫的 。 不止如此 , 这款车在价格方面也很有性价比 , 在很多地区的终端优惠能有六七万之多 , 2.0L车型的限时优惠一口价仅为13.98万起 , 对于一款合资B级车来说 , 这样的价格还是很有竞争力的 。
那么 , 一汽丰田亚洲龙的产品力如何呢?

首先 , 它的动力系统很丰富 , 既有2.0L+CVT的动力总成 , 又有2.5L油电混合系统 , 还新增2.0L油电混合系统 , 消费者的选择十分多样化 。
如果你的购车预算不是很充足 , 可以考虑一下2.0L燃油车型 , 它的入门门槛更低 。
如果你更在意一辆车的燃油经济性 , 可以考虑一下2.0L油电混合车型 , 它的百公里综合油耗仅为4.31L , 比很多小轿车更省油 。
如果你想要在动力输出和燃油经济性之间取得平衡的话 , 可以考虑一下2.5L油电混合车型 , 它的动力输出更加充沛 , 油耗也很低 。
总而言之 , 消费者很容易就能选出更适合自己的版本 , 对于有强迫症的人来说 , 这种设定可谓一大福音 。


其次 , 亚洲龙基于TNGA-K平台打造 , 和雷克萨斯ES同平台 , 并通用60%的零部件 , 可以说带有豪华属性 。 正因如此 , 这款车被很多网友称之为国产版“雷克萨斯ES” 。
尺寸方面 , 亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450mm , 轴距为2870mm , 这样的尺寸标准在同级车型中偏大 , 甚至已经很接近C级车了 。 可以预见的是 , 它的车内空间必定会很宽敞 。


【合资B级车的排面,油耗4.31L,带你看国产版“雷克萨斯ES”】第三 , 亚洲龙全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统 , 支持并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等 , 主打一个当下够用 。
该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕(非标配 , 低配车型为7英寸仪表盘+10.25英寸中控屏幕) , 车机内置骁龙8155芯片 , 系统运行起来十分流畅 , 支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、语音识别控制(可30秒连续对话)、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等 , 在科技感和智能化的呈现上 , 也有很不错的表现 。


第四 , 亚洲龙的空间十分宽敞 , 座椅十分舒适 , 前后排采用了双层隔音玻璃 , 底盘和防火墙的隔音也十分到位 , 打造出了十分静谧的座舱环境 , 再加上8个高保真音响 , 可以带来很不错的音乐体验 。 作为一辆中级轿车 , 亚洲龙的表现还是很均衡的 。

写在最后:综合来看 , 亚洲龙紧跟时代发展潮流 , 在产品力方面的表现可圈可点 , 再加上这款车现阶段的优惠力度很大 , 降低了入门门槛 , 我觉得还是很有性价比的 。 如果你想买辆有排面的合资中级轿车 , 或许一汽丰田亚洲龙就是一个很不错的选择 。 最后 , 对于这款车 , 您有什么看法?