长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L,月销11922辆,比元PLUS实在

长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L,月销11922辆,比元PLUS实在

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长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L,月销11922辆,比元PLUS实在

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【长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L,月销11922辆,比元PLUS实在】长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L,月销11922辆,比元PLUS实在
在当下 , 多数人在选择SUV的时候都会考虑新能源车型 , 特别是在10-20万这个价位 , 国产新能源SUV确实有很多实力强劲的车型 。 像比亚迪的宋PLUS DM、元PLUS、吉利的银河星舰7 EM-i、银河E5等等 , 月销基本超过了1万台 。 当然 , 作为国产一线车企的长安自然不甘示弱 , 旗下的深蓝汽车同样有很多备受瞩目的车型 。 就比如长安开年“第一炸”!综合油耗0.81L , 月销11922辆 , 比元PLUS实在 , 该车便是深蓝S05 。

深蓝S05作为一款紧凑型SUV , 起步价11.99万 , 顶配车型的价格为14.99万 , 而且终端还有几千块降幅 , 实际起步价仅11万出头 。 在销量方面 , 深蓝S05表现还是非常出色的 , 在上市的第二个月就卖出了7097辆 。 而在接下来的一个月 , 也就是去年年底更是卖出了11922辆 , 显然也是一款爆款车型 。 深蓝S05综合实力确实比较强 , 该车有纯电和增程两种类型 , 增程版起步价13.99万 , 纯电版起步价11.99万 , 定价和同级其他车型略有不同 。


在外观设计方面 , 深蓝S05显然是一大优势 。 首先是车头 , 采用半封闭式的造型 , 看起来非常时尚动感 , 尤其是大灯组 , 点亮后辨识度极高 。 车头下方还配备了梯形进气口 , 中间的深蓝车标毫无疑问要比长安的车标看起来更高级 。 来到侧面 , 整体设计同样以简约大气为主 , 车门下方一根凸起的筋线是点睛之笔 , 增加了整个车身的运动感 , 再加上大量黑色元素作为点缀 , 能进一步提高整车的运动范 。


车尾的设计同样比较有看点 , 贯穿式的尾灯组 , 内部光源采用多段式设计 , 并且还进行了熏黑处理 , 即便没有点亮看起来也很有高级感 。 因此从整体上看 , 深蓝S05的颜值是一大优势 , 并没有设计得太激进 , 而且也不会像传统车那样比较保守 , 属于老少皆宜的类型 。 而作为紧凑型SUV , 深蓝S05车长为4620mm , 车宽1900mm , 车高为1米6 , 轴距达到了2880mm 。


相较之下 , 同级别的比亚迪元PLUS车长为4455mm , 车宽1875mm , 车高为1615mm , 轴距2720mm 。 很显然 , 深蓝S05各方面参数都比元PLUS更优秀 , 特别是轴距长了160mm , 因此后排空间表现也是一大优势 。 实际体验下来 , 身高1米75的乘客坐进第二排 , 头部空间四指 , 腿部空间接近三拳 , 翘个二郎腿完全没问题 。 再加上1米9的车宽 , 后排满载的情况下也能保证各个乘客的舒适性 。


来到车内 , 深蓝S05的内饰整体以简洁实用为主 。 中控台是一块分辨率2.5K的15.4英寸悬浮屏 , 搭载高通骁龙8155芯片 , 虽然没有配备全液晶仪表 , 不过除两款入门车型外 , 其他都配备了AR-HUD抬头显示 , 使用起来比液晶仪表方便 , 特别是在路况不好的前提下 。 用料的话 , 多数地方都使用了皮革进行包裹 , 高配甚至还加入了翻毛皮材质 。 即便是最低配车型也有L2级驾驶辅助 , 包括自动泊车、寻迹倒车以及全速自适应巡航等 , 非常实用 。


动力的话 , 深蓝S05有纯电和增程可选 。 其中 , 增程版车型主体是一台1.5L的增程器 , 电动机总马力218匹 , 总扭矩320牛米 , 零百加速时间7.9秒 。 电池组采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池 , 容量为27.28kWh , CLTC纯电续航里程200公里 , 工信部综合续航里程达到了1234km 。 在油箱容积只有45L的前提下 , 能有这样的续航里程 , 表现确实可圈可点 。


此外该车还支持快充 , 快充时间0.33小时 。 亏电状态下百公里油耗5.05L , CLTC百公里综合油耗只有0.81L 。 而纯电版车型搭载的是238马力的单电机 , 最大扭矩320牛米 , 破百时间只需7.3秒 。 电池组同样是来自宁德时代的磷酸铁锂电池 , 容量为56.12kWh , 支持3C快充 , 快充时间0.25小时 。 工信部纯电续航里程510km , 对于一辆十多万的新能源SUV而言 , 综合表现还是非常不错的 。 那么对于长安深蓝S05 , 你们觉得该车表现如何呢?