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今天不废话 , 给大家介绍一款超有潜力的宝藏车型!
被称为“青春版埃尔法”的丰田VOXY这两天首发亮相了!
它可是集齐了侧滑门、6座布局和混动省油这三大\"神器\" 。
在日本本土的售价折合人民币才13万左右 。 要是它国产后价格不变 , 传祺M6恐怕连夜就得改PPT , 这可不是我在吹牛!
如果说埃尔法是那些明星们在红毯上的专属座驾 , 气场十足 , 那么VOXY就是穿着优衣库走T台的亲民代表 。
从车头看 , 它简直就是直接复刻了大哥埃尔法的嚣张基因 。 分体式大灯造型犀利 , 就像两把激光剑 。
中间镶嵌的镀铬条恰到好处 , 搭配上几乎占据前脸80%面积的熏黑蜂窝中网 。
远远看去 , 仿佛贴了一张\"生人勿近\"的霸气符 , 这颜值直接拿捏住了 。
再转到侧面 , 它更是把\"面包车美学\"玩出了新花样 。 悬浮车顶加上垂直尾门的设计 , 时尚又个性 。
车顶的扰流板厚得夸张 , 感觉都能当餐桌用了 。 贯穿式的尾灯设计 , 一亮起来就像两道镭射光 , 辨识度拉满 。
虽说它的车身长度4695mm , 比奥德赛短了一截 , 但轴距却达到了2850mm , 这简直就是偷空间的魔法 , 本田工程师看了估计都得直挠头 。
【不足13W,全新丰田VOXY家用MPV登场,侧滑门+大六座!】
这造型 , 说是\"移动方盒子\"都客气了 , 分明就是带着侧滑门在街头横冲直撞的霸王!走在路上 , 回头率绝对超高 。
坐进车内 , 你会发现丰田祖传的\"毛坯房设计\"居然开窍了!
双屏中控 , 一块8寸 , 一块10.5寸 , 大小搭配得刚刚好 , 既实用又不显得浮夸 。
重点是 , 那一排明晃晃的实体按键 , 简直是实体按键党的福音 。 就拿空调旋钮来说 , 手感好得没话说 , 转起来的感觉比搓麻将还爽 。
副驾前面还掏了个超大的储物格 , 能轻松塞下一个全家桶 。
挡杆设计成前置式 , 这可太机智了 , 中控台瞬间多出了两个放奶茶的位置 , 不得不说 , 这日式空间榨干术真是名不虚传 。
最让人惊喜的是它的座椅 , 居然能360°旋转!
第二排座椅能转成面朝车门的方向 , 钓鱼佬们直接就能坐在车里甩竿 , 别提多方便了 。
第三排把腿托一升 , 往后一躺 , 秒变\"葛优瘫\"专座 , 简直不要太舒服 。
再加上侧滑门和脚踏板的组合 , 就算是身高1米5的小姐姐上下车 , 都不用喊\"救命\" , 优雅得很 。
内饰配色建议改名叫\"性冷淡灰\" , 实在是太单调了 。 强烈要求丰田出个\"奶茶咖\"限定款 , 就这颜值 , 销量绝对能翻倍!
动力方面 , 丰田VOXY分为两派 , 1.8L混动党和2.0L自吸党 。
先说说混动版 , 百公里油耗才5个油 , 这数据简直让加油站都要流泪了 。
混动版的电机介入的时候悄无声息 , 在堵车的时候 , 油耗甚至比骑共享单车还省 , 简直太香了 。
再看看2.0L自吸版 , 它搭配151马力和CVT变速箱 , 零百加速在10秒开外 , 江湖人送外号\"移动路障\" 。
不过别急着喷 , 它搭载的TNGA架构底盘把减震调校得那叫一个舒服 , 过减速带的时候 , 俨然是移动沙发的感觉 。
开这车就别想着去崩直线了 , 它更适合佛系车主 。 放着《慢慢喜欢你》这种舒缓的音乐 , 慢悠悠地享受驾驶的乐趣 , 才是它的正确打开方式 。
丰田VOXY在日本卖13万左右 , 如果国产能原价引进 , 那可真是要直接掀翻MPV市场了!
咱们来对比一下 , 传祺M6起步价15万起 , VOXY不仅有丰田标这个金字招牌 , 还有侧滑门这个加分项 。
再看看别克GL8 , 起步价23万起 , VOXY价格差点直接砍半 , 还额外送混动系统 。
就算VOXY国产后定价到16万 , 也比奥德赛便宜了一台五菱宏光MINI的钱!
这车要是进入国内市场 , 国产MPV估计只有两条路可走 , 要么降价 , 要么疯狂堆配置 。
13万就能买到带侧滑门、混动系统 , 还有丰田标的MPV , 还要啥自行车啊?
现在唯一让人担心的就是 , 国产之后会不会加价3万还只送个脚垫 。
如果这车真卖13万 , 你是选它 , 还是继续冲国产高配MPV?
你肯定有自己的看法 , 评论区都聊聊呗!
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