奇瑞放大招！超5米4巨兽配762马力，叫板高端市场

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【奇瑞放大招！超5米4巨兽配762马力，叫板高端市场】

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家人们，今天必须得跟你们好好唠唠奇瑞刚整出的这台硬派SUV ，老猛了，直接给我这开了20多年跑车评的老司机狠狠拿捏住了！
开年奇瑞就扔出这么个重磅炸弹，这车长直接超过5米4 ，动力总成更是达到了762马力，还搭载了华为智驾系统，这是要在硬派SUV市场搞大动作?。 ∶餮廴硕寄芸闯隼?，奇瑞这次就是冲着仰望U8去的，想在高端SUV市场搅和搅和。国产车现在真是越来越敢想敢干，这“破圈”操作，放以前想都不敢想。

先说说这外观，老霸气了！大尺寸进气格栅配上双C形状的灯组，往马路上一停，那回头率直接拉满。我开着测试车去停车场，旁边开百万级豪车的车主都凑过来打听这是啥车，就问还有谁！车身设计也相当哇塞，整体轮廓既有硬派SUV的阳刚之气，又融入了时尚元素。侧面线条流畅，腰线特别有张力，轮眉和护板不仅好看还实用。后备箱的侧开门设计，简直是越野族的心头好。晚上开车，车身示宽灯一亮，帅得没朋友。

空间方面，那更是这台车的制胜法宝。 5403毫米的车长、2050毫米的车宽、1936毫米的车高，还有3100毫米的轴距，在大型SUV里都是顶配水平。我测评过200多台SUV ，敢说这车的空间利用率能打95分。车内采用2+2+2的六座布局，每个座位都设计得很贴心。我1米85的大高个，坐在最后一排都宽敞得很。我还专门拉了几个朋友来体验，大家都一个劲地夸。
再看看这内饰，双拼色真皮内饰、运动风格的三幅式方向盘、15.6英寸悬浮中控屏，这配置放在豪华品牌车上也一点不违和。更让我惊喜的是做工品质，内饰材质和缝线处理都相当精致，完全不输合资豪华品牌。

动力系统才是真正的重头戏！基于鲲鹏超能混动CDM - O平台打造，最大功率560千瓦，也就是762马力，峰值扭矩795牛米。这动力输出比很多超跑都猛！我试驾的时候，轻轻踩下油门，车子“嗖”地一下就窜出去了，那推背感，爽到飞起。而且这车还配备了智能四驱系统，能原地掉头、涉水航行。我专门找了个越野场地测试，不管是过桥、涉水还是爬坡，都不在话下，越野能力那是杠杠的。

续航也给力，油电混动系统效率高，再加上4C快充电池，综合续航能达到1400公里。我连续开了三天长途，基本不用操心续航问题。充电速度也快，对经常跑长途的朋友来说太友好了。
华为智驾系统的加入，让这车的智能化水平直接上了一个台阶。系统反应快，界面流畅，语音控制准，还能自学习。我用了一周，明显感觉它会根据我的驾驶习惯调整，太智能了。
跟仰望U8比起来，这台车在动力输出、智能配置等方面一点不落下风。要是价格能控制在40万以内，那绝对是市场黑马。现在的消费者都看重性价比，而且奇瑞这些年在品质和服务上进步很大，值得信赖。

还有个重磅消息，据说捷途纵横G900正在研发，要搭载1600匹马力的动力系统，还有800V快充技术。要是真的，高端SUV市场不得天翻地覆?。 ?
家人们，这样一台集颜值、动力、科技于一身的硬派SUV ，你们心动了不？要是价格合适，还不赶紧冲！