冲理想L9而来?领克900首发:零百4秒级,轴距超31米

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新能源趋势下 , 自主高端品牌领克加速转型 。 近日 , 领克900首发 , 进一步拓展其高端新能源产品线 , 标志着领克即将迈入发展新阶段 。

【外观:豪华科幻】
领克900为旗舰级六座SUV , 基于SPA Evo架构开发 。 它遵循全球设计标准 , 外观高端气派 。 车内空间宽大舒适 , 符合国内家用需求 。

领克900作为方盒子SUV , 实用性突出 。 前脸采用光瀑式进气格栅与贯穿式交互屏 , 融合时尚与科技 。 交互屏可显示充电状态等信息 , 设计极具科幻感 。

侧面车身线条简洁无冗余装饰 , 隐藏式门把手增强科技感 。 尾部配备2400颗LED灯珠的贯穿式尾灯 , 支持停车与行车娱乐 , 智慧灯语设计炫酷 。
【内饰:舒适科技】
内饰展示中 , 领克900科技感强烈 。 其配备30英寸6K一体屏 , 支持无边框多视角分屏与一体交互 , 设计科幻且功能实用 。

车内配备12.66英寸高清液晶仪表及30英寸6K后排娱乐屏 , 提供丰富娱乐 。 操控上 , 除多功能方向盘外 , 中控区域的星钻智控旋钮彰显车内极致豪华 。

领克900为旗舰级六座SUV , 尺寸5240/1999/1810mm , 轴距3160mm , 超越理想L9的3105mm轴距 , 彰显其在空间上的显著优势 。
【冲理想L9而来?领克900首发:零百4秒级,轴距超31米】
领克900车内面积达6.16m2 , 得房率88.2% 。 二排座椅配长滑轨 , 可前后移550mm 。 三排座椅可调椅背及前后 , 这些布局提升了车内舒适度 。
【动力:三套动力可选】
作为一款大六座SUV , 空间舒适之余 , 动力操控同样关键 。 领克EM-P超级增程电动方案在动力上为消费者提供了更优选项 。

动力上 , 该车有三套系统:2.0T+三电机(前123kW、后双160kW)、2.0T+双电机(前123kW、后230kW)、1.5T+双电机(前160kW、后230kW) , 功率分别为630kW、540kW、530kW , 加速至100km/h仅需4秒 , 最高时速超200km/h 。

操控上 , 该车配备领克Super AI数字底盘 , 实现“华尔兹”原地掉头、蟹行及灵巧转向 。 且CDC系统可根据路况调悬架阻尼 , 确保乘客舒适驾乘 。

新能源化趋势加剧 , 自主燃油高端品牌领克全面转型新能源 。 领克近期连续推出Z10、Z20 , 并首发领克900 , 技术实力强劲 , 助力其后来居上 。

领克900首发亮相 , 携高端电混架构SPA Evo , 提供百万级豪车体验 。 领克900预计将成为热销车型 , 对大型新能源SUV市场产生重要影响 。