长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版正式上市，限时10.99万起

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【长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版正式上市，限时10.99万起】

十万块，买燃油车嫌配置低，买纯电车怕续航短？这大概是很多消费者在选车时的纠结。长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版的出现，似乎给出了一个让人眼前一亮的解决方案：既能享受燃油车的便利，又能拥有纯电车的节能，还能兼顾SUV的实用性，关键是价格还很亲民。这听起来很美好，但它真的能满足所有人的期待吗？今天我们就来深入探讨一下这款车，看看它究竟是“高能战舰” ，还是“纸上谈兵” 。
首先，我们不得不承认，长安UNI-Z PHEV在外观设计上确实下了一番功夫。无边界格栅、分体式大灯、溜背造型，这些元素组合在一起，营造出一种充满未来感和运动气息的视觉效果。尤其是19英寸的轮毂，更是为整车增添了几分霸气。不过，这种设计风格是否符合大众审美，可能存在一些争议。有人觉得它前卫时尚，但也有人觉得它过于夸张，不够沉稳。萝卜青菜各有所爱，审美这东西本来就主观，最终还是要看个人喜好。
进入车内， 10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏构成的双联屏，无疑是内饰最大的亮点。这套系统集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能，操作起来也比较流畅，科技感十足。然而，大屏操作也存在一些弊端，例如容易沾染指纹、反光等问题，这些细节也需要厂家进一步优化。此外，车内采用了大量的软质材料包裹，触感不错，提升了整体的档次感。不过，一些细节处理还有提升空间，例如接缝处、按键的质感等等。

动力方面， UNI-Z PHEV搭载了一套1.5L混动专用发动机+电机的组合，最大功率达到了158kW ，峰值扭矩为330N·m ，官方公布的零百加速时间为7.4秒。这个数据在同级别车型中算是比较优秀的了，日常驾驶也完全够用。但需要注意的是，这个数据是在电池电量充足的情况下测得的，如果电池电量不足，动力表现可能会打折扣。这也是插电混动车型普遍存在的一个问题。
续航方面， UNI-Z PHEV的纯电续航里程为125km ，综合续航里程可以达到1200km 。这个续航表现对于日常通勤来说是足够了，即使偶尔长途出行也不用担心。但是，实际续航里程会受到路况、驾驶习惯、温度等多种因素的影响，可能会与官方数据存在一定的差距。而且， 125km的纯电续航里程在同级别车型中并不算突出，有些竞争对手已经达到了200km甚至更高。
配置方面， UNI-Z PHEV也比较丰富，像L2级驾驶辅助系统、人脸识别、语音控制、全景天窗等等都有配备。这些配置无疑提升了车辆的科技感和舒适性，但也增加了车辆的成本。如何在价格和配置之间找到一个平衡点，是厂家需要考虑的问题。
价格方面， UNI-Z PHEV的起售价为10.99万元，这个价格在同级别车型中还是比较有竞争力的。但是，最终的价格还需要根据具体的配置来确定。而且，消费者在购车时还需要考虑购置税、保险等费用，这些也是一笔不小的开支。
总的来说，长安UNI-Z PHEV 125公里战舰版是一款优缺点都比较明显的车型。它的优点在于外观时尚、内饰科技感强、动力充足、配置丰富、价格相对亲民。缺点在于纯电续航里程不算突出，实际续航里程可能与官方数据存在差距，一些细节处理还有提升空间。
那么，这款车到底值不值得买呢？这取决于消费者的具体需求和预算。如果你对外观、内饰、动力和配置有比较高的要求，并且预算在10万左右，那么UNI-Z PHEV是一个不错的选择。但如果你更注重纯电续航里程，或者对细节要求比较高，那么可以考虑其他车型。

我们不妨来看看市场上的其他竞争对手。比亚迪宋Pro DM-i是UNI-Z PHEV的主要竞争对手之一，它的纯电续航里程更高，价格也比较接近。此外，还有荣威RX5 eMAX、吉利星越L Hi·P等车型，它们也都各有优势。消费者在购车前可以多做比较，选择最适合自己的车型。
接下来，我们从更细致的角度来分析UNI-Z PHEV的优缺点。
优点：外观设计时尚动感: 无边界格栅、分体式大灯、溜背造型等元素，让UNI-Z PHEV看起来非常时尚，符合年轻人的审美。内饰科技感强: 双联屏设计、语音控制、人脸识别等功能，提升了车内的科技感和便利性。动力表现出色: 1.5L混动专用发动机+电机的组合，提供了充足的动力，日常驾驶游刃有余。配置丰富: L2级驾驶辅助系统、全景天窗、座椅加热等配置，提升了车辆的舒适性和安全性。价格相对亲民: 10.99万元的起售价，在同级别车型中具有较强的竞争力。缺点：纯电续航里程不算突出: 125km的纯电续航里程在同级别车型中处于中等水平，对于一些对纯电续航有较高要求的消费者来说可能不够用。实际续航里程受多种因素影响: 实际续航里程会受到路况、驾驶习惯、温度等多种因素的影响，可能会与官方数据存在一定的差距。部分细节处理有待提升: 例如内饰的接缝处、按键的质感等方面还有提升空间。电池衰减问题: 所有电池都存在衰减问题，长期使用后电池的性能会下降，这也会影响车辆的续航里程和动力表现。最后，我们再来看看一些数据。根据乘联会的数据， 2023年1-7月，中国新能源汽车的销量达到了371.3万辆，同比增长41.7% 。其中，插电式混合动力汽车的销量为78.9万辆，同比增长94.9% 。这表明插电混动市场正在快速增长， UNI-Z PHEV也正是在这个背景下推出的。
UNI-Z PHEV能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，最终还是要看消费者的选择。它能否满足消费者的需求，能否解决消费者的痛点，将决定它的市场命运. 我们期待UNI-Z PHEV在未来的市场表现中能够取得优异的成绩，也希望中国品牌能够推出更多更好的新能源车型，满足消费者的多样化需求。