不限量,坦克300 Hi4-T上市,售24.98万元,带座椅按摩

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此前 , 2024款坦克300 Hi4-T以限量版的身份与大家见面 , 强劲的动力性能配合上本身短轴距的优势 , 在越野圈确实有非常强劲的越野性能 。 而随着时间的推移 , 2025款坦克300 Hi4-T正式上市 , 相比之下 , 这一次的Hi4-T版本不再限量 , 同时新车的价格调整到了24.98万元 , 不仅如此 , 与全新版本的坦克300一样 , 坦克300 Hi4-T的内饰也采用了最新的设计语言 , 外观造型上也有小幅度的调整 , 所以说到这里 , 下面我们就针对坦克300 Hi4-T , 看看它的产品表现如何 。


首先从外观造型上来看 , 2025款坦克300 Hi4-T基本没有太大的变化 , 只不过新增了一个当下比较流行的沙丘米配色 , 如果穿越在沙漠当中 , 会更应景一些 。 除此之外 , 新车依然是保留了坦克300经典的设计元素 , 三道横幅式镀铬饰条的装饰 , 以及两侧经典的圆孔大灯和方盒子造型 , 这些都能够提升整车的硬派气息 。 除此之外 , 2025款坦克300 Hi4-T的外挂式备胎取消了轮辋罩 , 完整的轮毂裸露在外面 , 看起来确实要更硬派一些 。

其次是动力系统部分 , 2025款坦克300 Hi4-T搭载了一台纵置平台的2.0T混动专用发动机 , 该发动机的最大马力来到了252匹 , 峰值扭矩为385N·m 。 此外 , 坦克300 Hi4-T还在前桥搭载了一台120kW的驱动电机 , 400N·m的峰值扭矩 , 使得整车的系统综合功率达到了300kW , 综合扭矩为750N·m , 而0-100km/h的加速时间也仅需6.7秒 。 不仅如此 , 37.1kWh的电池包 , 还为其带来了105公里的纯电续航(WLTC) , 如果在油电全满的工况下 , 大概可以跑860公里左右 。


紧接着来到车内 , 你会发现2025款坦克300 Hi4-T的内饰变化有点让人反应不过来 , 因为作为一台带大梁的硬派SUV , 给到一个更接近新能源车的内饰风格 , 确实会显得有些突兀 。 但面对市场环境的变化 , 简约化的设计思路也是很多车企不得不面临的一件事 , 尽管它是一台硬派SUV 。 所以从实拍图中可以看到 , 对比老款坦克300 Hi4-T , 新车的中控屏尺寸更大(14.6英寸) , 并且也采用了悬浮式的设计 , 而同时车机内部还新增了骁龙8155芯片 , 以及自研的咖啡OS车机系统 , 整个车机的流畅度和功能性也达到了新能源车的水平 , 至少对比老款会有明显的差异 。

而除此以外 , 2025款坦克300 Hi4-T的中控台造型也更加简约 , 并且整个内饰的用料也更精致 , 尤其是副驾驶前端的皮革包覆 , 表面还烙印了TANK 300的标签 。 另外 , 新款坦克300 Hi4-T的方向盘造型也更换为更简约的双幅式设计 , 而且该车的换挡方式同样使用到了电子怀挡 , 其实习惯使用之后还是非常便捷 。 当然 , 作为一台硬派越野车型 , 提升车内驾乘人员稳定性的A柱扶手 , 以及副驾驶前端扶手还是得以保留 , 同时在副仪表台区域 , 也保留了大量的物理按键 , 其中包含了车辆驱动形式的切换 , 以及前后差速锁和座椅通风加热等功能 。


而在其它功能配置上 , 2025款坦克300 Hi4-T配备了两块50W功率的手机无线快充面板 , 同时主驾驶一侧也配备了按摩功能 , 再加上数量提升到12个扬声器的音响系统 , 以及车载K歌功能和L2级辅助驾驶系统 , 这些都能给用户带来更好的用车体验 。
编辑总结
【不限量,坦克300 Hi4-T上市,售24.98万元,带座椅按摩】相比起燃油版来说 , Hi4-T版本的坦克300确实有较高的性价比 , 特别是2025款车型将价格调整到了24.98万元 。 相比之下 , 如果你是深度越野玩家 , 那么相比起普通版本的坦克300而言 , Hi4-T版本确实有着更强的越野性能 。 当然除了插电混动版本之外 , 新款坦克300还新增了柴油版供大家选择 , 只不过对比老款的坦克300而言 , 新车的内饰确实需要一段时间 , 让消费者说服自己 。 所以看到最后 , 大家对于2025款坦克300 Hi4-T有何看法 , 欢迎在评论区留言 。