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比亚迪这次可真是放了个大招!仰望U7眼看着就要在3月27日杀进百万豪车市场 , 这回BBA的老牌选手们怕是要睡不着觉了 。 别看这车挂着国产标 , 人家可是把超跑级大灯、四电机狂暴动力和移动头等舱统统塞进了五米二的车身里 。 要说现在买车还只看车标的那批人 , 建议赶紧去店里摸一摸实车 , 保准你会对\"豪华\"两个字有全新认知 。
车头那双C型日行灯一亮 , 整条街的目光都得被勾过来 。 插混版的大灯内侧藏着散热口 , 下包围的进气格栅张着血盆大口 , 纯电版倒是把脸收拾得干干净净 , 一副\"我不用喘气也能跑\"的拽样 。 转到车尾更不得了 , 贯穿式尾灯亮起来像钢琴键似的层层铺开 , 电动尾翼一升起来 , 帕拉梅拉车主都得怀疑自己是不是买亏了 。 5米26的车长配上21寸大脚 , 轮毂造型能选两种款式 , 开去改装店人家都得夸你这套原厂配置够顶 。 最狠的是那380毫米碳陶瓷刹车盘 , 连续急刹十次不带腿软的 , 这玩意往常可都是超跑专属配置 。
【比亚迪放大招!仰望U7要抢BBA的饭碗?3月27日上市,百万预算必看】坐进车里才算见识到什么叫科技与奢华的终极结合 。 中控台上三联屏加起来快有半米长 , AR-HUD直接把导航箭头投射在马路上 , 副驾的娱乐屏追起剧来比家里电视还带劲 。 四座版后排直接给你整上两块12.8英寸大屏 , 开视频会议、打游戏样样行 , 扶手箱里藏着220V插座和无线充电 , 冷热双冰箱能塞下十瓶饮料 。 五座版也不含糊 , 6.1升冰箱装全家冷饮绰绰有余 , Nappa真皮座椅带通风加热按摩 , 长途自驾比坐自家沙发还舒服 。 智能驾驶更是堆料到丧心病狂 , 3颗激光雷达带着12个摄像头24小时站岗 , 自动泊车、高速领航全都不在话下 , 比特拉斯那套系统多了双\"天眼\" 。
要说动力系统 , 仰望U7这次玩的是双线作战 。 纯电版四电机怼出960千瓦功率 , 1584牛·米的扭矩能让超跑都吃尾气 , 800V平台双枪快充五分钟就能续上200公里续航 。 插混版更是混动界的六边形战士 , 2.0T发动机带着四电机 , 光电机功率就上千匹 , 52度大电池纯电跑180公里 , 亏电油耗才8.7个油 。 最绝的是后轮转向系统 , 五米二的大车转弯半径比两厢车还灵活 , 云辇-Z悬架过减速带如履平地 , 高速过弯稳得跟轨道车似的 。
现在百万级市场可是热闹了 , 奔驰EQS、宝马i7这些老贵族要直面仰望U7的降维打击 。 论性能 , 四电机系统分分钟教做人;比配置 , 冰箱彩电大沙发全配齐;拼智能 , 激光雷达全家桶直接碾压 。 关键是这车预计定价比BBA同级车低两成 , 省下的钱够加十年油充十年电 。 要说唯一的悬念 , 就是传统豪车死忠们能不能转过这个弯来 。 不过话说回来 , 当你在等红绿灯时轻松秒掉旁边的保时捷 , 开着自动驾驶悠闲喝咖啡的时候 , 车标那点虚名还真没那么重要了 。 3月27日价格揭晓在即 , 建议持币观望的土豪们先去试驾一趟 , 怕是要刷新对国产车的认知上限了 。
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