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最近网上关于奥迪Q7的讨论炸锅了！有媒体在北欧拍到测试车疯狂刷圈的视频 ， 这车在纽北赛道跑得跟不要命似的 ， 车身上还裹着厚厚的伪装贴纸 。

   要说这代Q7可真是吊足大家胃口 ， 从去年开始就时不时被拍到路试 ， 现在连设计师都忍不住亲自下场搞渲染图了 。

   要说这次改款最明显的变化 ， 还得看车头这块 。

   渲染图里那个八边形大嘴格栅直接给整成全黑配色 ， 四个圈车标也黑化处理 ， 乍一看跟黑武士似的 。


   现在奥迪家的新车都流行扁平化设计 ， Q7这次算是跟上家族潮流了 。

   最绝的是车标居然带发光功能 ， 晚上开车能亮起来 ， 这排面可比普通车标高级多了 。

   眼睛尖的朋友可能发现了 ， 这次大灯玩的是分体式设计 。

   引擎盖边沿那排像数码矩阵的日行灯 ， 跟下面藏在导流槽里的远近光灯组分开布局 。


   仔细看前保险杠的造型 ， 设计师故意留了几道锐利的切线 ， 不像以前那么圆润 ， 反而多了几分硬汉气质 。

   转到侧面看 ， 整个车身上那些花里胡哨的装饰全给整成黑色了 。

   轮眉、后视镜、行李架清一色黑化处理 ， 连车窗边框都涂黑了 。

   不过最让人摸不着头脑的是车门把手设计 ， 渲染图里B柱和C柱上搞了个小拉杆 ， 但实际路试车用的又是半隐藏式把手 。


   要我说这设计师估计是跟把手杠上了 ， 现在市面上七八种开门方式 ， 他们这是要搞创新大赛吗？车屁股这块倒是挺有看头 ， 尾灯直接照搬了新A6那套数字OLED技术 。

   左右两边的灯组像鱼尾巴似的分上下两层 ， 上层负责示廓和刹车 ， 下层搞动态转向灯 。

   最骚的是这灯还能编程显示不同图案 ， 要是后车跟太近 ， 说不定能显示个表情包提醒 ， 这可比滴滴喇叭文明多了 。

   内饰方面现在基本实锤了 ， 三块大屏的布局跟奥迪A5一个路子 。


   主驾面前是曲面双联屏 ， 副驾驶还给配了独立娱乐屏 。

   不过现款A5的屏幕尺寸被吐槽太小 ， 这次Q7作为旗舰车型 ， 要是还拿11.9英寸的小屏糊弄人 ， 估计要被车主们喷成筛子 。

   方向盘后面那个大尺寸拨杆挺有意思 ， 看着像大众的旋转式换挡 ， 不知道实际操作起来会不会顺手 。

   动力这块还是熟悉的配方 ， 第五代EA888发动机配7速双离合 ， 高低功率两个版本 。


   顶配的SQ7据说能飙到507匹马力 ， 扭矩直接拉到770牛·米 。

   不过现在都2023年了 ， 奥迪还死磕48V轻混 ， 百公里油耗倒是能省个0.5升左右 。

   要我说这就像给大象喂减肥药 ， 效果实在不够看 。

   现在全球都在搞电动化 ， BBA这些老牌车企倒是挺倔 。


   奥迪这次给Q7搞的最后一次燃油版大改款 ， 明显是想在智能化和豪华感上再拼一把 。

   那个祖传的quattro四驱系统据说要升级 ， 就是不知道在电气化时代还能不能保持越野王者的地位 。

   要说这车最大的悬念 ， 还是奥迪到底会不会在纯电版Q7上保留四驱优势 ， 毕竟现在电车玩越野的也不少 。

   看完这些升级点 ， 各位老铁觉得新一代Q7够不够诚意？现在新能源车来势汹汹 ， 传统燃油豪车还能不能守住阵地？特别是那个四驱系统 ， 到底是该坚持机械结构还是转向电控？欢迎在评论区唠唠你的看法！

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