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导读:日前 , 我们获悉 , 蓝电E5 PLUS 165公里长续航先享版上市 , 限时一口价9.98万元 。 蓝电E5 PLUS定位为插电混动中型SUV , 全系指导价区间为9.98万-14.38万元 。 蓝电E5 PLUS , 作为赛力斯旗下的插电混动中型SUV , 自预售以来便备受瞩目 。 其凭借出色的设计、丰富的配置以及强劲的动力表现 , 成为了市场上的一股新势力 。 尤其是年轻动感的外观迎合了年轻消费者的审美需求 , 而且出色的综合续航能力还能够满足不同的出行场景需求 , 接下来就为大家介绍 。
我们首先来看新车的外观设计方面 , 蓝电E5 PLUS的外观设计采用了极简未来主义美学 , 前脸采用封闭式造型 , 配以贯穿式LED日间行车灯 , 提升着出色的视觉宽度 , 而两侧大灯组呈多边形设计 , 整体视觉效果时尚且动感 , 照明效果还是很不错的 , 保险杠两端有着内凹的竖置熏黑进气口设计 , 底部还有着贯穿式的熏黑进气格栅 , 整体搭配起来让车头的运动感更加出众 。
再来看新车的车身侧面部分 , 车身造型厚重饱满 , 车身整体的线条柔和而前卫 , 搭配大尺寸厚壁轮胎 , 展现出强烈的运动气息 。 大面积的车窗四周更是有着细长的镀铬饰条包裹 , 精致感表现也是很不错的 , 腰线也是连接车门把手来提升整体感 , 车门底部还有着细长的镀铬饰条镶嵌 , 层次感很不错 。 车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别达到了4760x1865x1710毫米 , 轴距为2785毫米 。 这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性 , 也赋予了车辆稳定的操控性能 。
车尾部分的造型也很紧凑 , 车顶突出的扰流板厚重而平直 , 提升了整体的运动感 , 下方挡风玻璃面积虽然不大 , 但是下方的尾门却是很饱满 , 贯穿式的尾灯造型宽厚 , 熏黑的配色以及精致的光源还能够增加照明效果 , 保险杠底部有着多条贯穿式的棱角线条 , 结合镀铬饰条的镶嵌 , 层次感也是很不错的 。
进入车内 , 内饰设计同样采用了极简风格 , 但又不失豪华感 。 中控台设计合理 , 层次分明 , 取消了蓝电E5使用的双联屏布局中控台 , 采用独立布置的液晶仪表盘和多媒体显示屏 , 方向盘造型也从双辐式设计改为三辐式造型 。 并且还将换挡方式调整为怀挡式 , 因此蓝电E5 PLUS副仪表台区域新增手机无线充电面板 , 下部增加有掏空式储物空间和充电口 , 内饰配色可选胡桃棕和曜石黑两款新配色 。 布局方面新车提供了大五座和享七座两种布局 , 车内有效空间达到3162mm , 拥有66.4%的超高得房率 。 七座车型空间更灵活 , 二、三排放倒后最大容积可达1694L , 形成舒适阳光大床房 , 满足全家出行的多样化需求 。
最后来看动力方面 , 蓝电E5 PLUS搭载由1.5升发动机和电机组成的插电式混合动力系统 。 长续航先享版电机最大功率为160千瓦 , 峰值扭矩均为330牛·米 。 传动系统匹配电子无级变速箱(E-CVT) 。 其中165km长续航版/长续航版Pro/长续航版PLUS均匹配容量为25千瓦时的磷酸铁锂电池组 , CLTC纯电续航里程为165公里 。
【全新插混中型SUV到店!售价9.98万起,外观很动感,纯电续航165Km】底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架 , 这样的设计不仅保证了车辆的操控稳定性 , 也提升了乘坐的舒适性 。 此外 , 车辆还配备了FSD悬架自适应调节系统 , 可以根据路况和驾驶者的需求自动调节悬架硬度 , 进一步提升驾驶的舒适性和稳定性 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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