新车换装小体积激光雷达5月上市理想L系列MEGA智驾焕新版实车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

理想L系列及其全新理想MEGA智驾焕新版车型，在核心动力组件与车身设计上，维持了与当前在售车型的一致风貌，同时引入了体积更为紧凑的全新激光雷达技术。尤为值得一提的是，配备AD Max智能驾驶辅助系统的车型，将迎来硬件上的重要迭代——由原先采用的双英伟达Orin-X芯片，进阶为单颗先进的Thor-U芯片配置。据官方阐述，无论是基于双Orin-X还是单Thor-U的AD Max系统，均能提供顶尖的辅助驾驶体验与全方位NOA功能。这些系统不仅能够顺畅运行现有的端到端融合感知加VLM大模型，还将无缝对接并支持年内即将推出的更高级别VLA大模型。

理想L6、L7、L8及L9系列中配备AD Pro智能驾驶系统的车型，将经历一次芯片升级，由原先的地平线J5芯片跃升至更先进的J6M芯片，并且会增设激光雷达装置，此举旨在使它们的主动安全性能达到与AD Max相当的水平。据可靠消息，无论是基于J5还是J6M芯片的AD Pro智能驾驶系统，均支持高级驾驶辅助功能及高速公路NOA导航辅助驾驶，且能够通过OTA技术实现功能的持续迭代与优化。此外，特别值得一提的是，当消费者为理想L9智驾焕新版选择绿色车身涂装时，将同时享受到金色装饰条以及全新设计的轮毂配色的专属搭配。

理想L6在2024年4月18日正式面世，它被明确界定为一款增程式中大型SUV ，专为追求宽敞与舒适的驾乘者设计。车内空间布局精心规划为五座，旨在满足家庭或小型团队的出行需求。此次上市推出了两个版本：Pro版与Max版，其官方指导价格分别为24.98万元与27.98万元，为消费者提供了多样化的选择。在动力配置上，理想L6搭载了高效的1.5T增程系统，该系统中的增程器展现出强劲的性能，最大功率达到113千瓦。与此同时，电动机的综合最大功率更是高达300马力，为车辆提供了充沛的动力储备。而综合最大扭矩则达到了529牛·米，确保了车辆在各种路况下都能拥有卓越的加速与爬坡能力。

理想L7被设定为增程式驱动的中大型SUV ，其内部空间采用了五座的布局设计。 2024年款车型推出了三款配置车型，分别是Pro版、Max版以及Ultra版，它们所对应的官方指导价格依次是30.18万元、32.98万元和35.98万元。在动力方面，理想L7装备了1.5T的增程系统，其中，增程器的最大输出功率可达113千瓦，而电动机的综合最大输出功率则为330马力，综合最大扭矩更是高达620牛·米。

理想L8同样被归类为增程式中大型SUV ，与L7车型有所区别的是， L8特别推出了六座版本以满足不同消费者的需求。目前市场上在售的2024款车型涵盖了Pro版、Max版以及Ultra版三款配置丰富的车型。其中， Pro版的指导价格为32.18万元， Max版则为34.98万元，而顶配的Ultra版指导价格高达37.98万元。

理想L9作为理想汽车增程系列中的旗舰之作，被精准定位为六座大型SUV 。步入2024年，该车型推出了Pro版与Ultra版两款配置供消费者选择，其市场指导价分别设定为40.98万元与43.98万元。在动力方面，理想L9沿用了与理想L7相同的动力配置，即搭载了性能稳健的1.5T增程系统，确保了动力参数的统一与高效。

理想MEGA被精准定位为纯电动大型MPV ，并计划于2024年3月1日正式投放市场，当前的官方建议零售价为52.98万元。审视这款车型，理想MEGA展现了独特的外观设计，其风挡前端镶嵌着理想家族引以为傲的“星环灯”设计元素，整车的风阻系数更是达到了优异的0.215 。在车身尺寸上， MEGA的具体数据为长度5350毫米、宽度1965毫米、高度1850毫米，轴距更是达到了3300毫米，这样的车身规格相较于丰田埃尔法而言，显得更为宽敞和大气。

【新车换装小体积激光雷达5月上市理想L系列MEGA智驾焕新版实车】理想MEGA配备了双电机驱动系统，该系统能够释放出400千瓦的最大功率，并产生高达542牛·米的最大扭矩。在电池配置上，理想MEGA的电池容量达到了102.7千瓦时。当采用理想的5C充电桩进行充电时，其峰值充电功率能够突破520千瓦，而平均充电功率也保持在400千瓦以上。仅需12分钟的充电时间，便能为车辆补充足够的能量，行驶距离增加至500公里。此外，根据CLTC工况测试，理想MEGA的续航里程超过了710公里。