奔驰GLC,全系20T+9AT动力,还带全时四驱,真是同级标杆?

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【奔驰GLC,全系20T+9AT动力,还带全时四驱,真是同级标杆?】奔驰GLC,全系20T+9AT动力,还带全时四驱,真是同级标杆?

奔驰作为BBA豪华品牌 , 在国内知名度高 。 全系2.0T+9AT , 配全时四驱 , 可选5/7座 , 期待其新惊喜 。

车头机盖平滑 , 两端下凹与凸出轮廓折线构成起伏造型 , 层次分明 。 两侧嵌入LED大灯 , 略宽且向面板延伸 , 连接中部网格格栅 , 内嵌两端中空镀铬饰条与奔驰大车标 , 彰显豪华 。

车身尺寸为4826x1890x1714mm , 轴距2977mm 。 车窗用银色镀铬包裹 , 下边缘上扬 , 腰线截断 , 车门面板凸出带弧度 , 光影对比鲜明 , 配备万花筒造型轮毂 。

尾部上窄下宽 , 尾窗两侧轮廓外倾 , 与尾灯凸出部形成波折 , 增强下部位饱满感 。 尾灯平面呈下端倾斜水滴状 , 内部拼接同趋势 , 富视觉元素 , 底部由黑挡板与银镀铬拼接 。

车内中控台组件向主驾驶倾斜 , 便于驾驶员视野与操作 。 台面覆大面积银色金属饰板 , 光泽质感佳 。 配11.9英寸竖状中控屏及12.3英寸液晶仪表 , 整体设计智能时尚 。

车载MBUX智能系统 , 集成CarPlay、4G网、指纹识别、语音控制及OTA升级 , 提升人机互动体验 。 配备五种驾驶模式与可变转向比系统 , 实现低速灵活、高速沉稳的驾驶操控 。

奔驰GLC配全时四驱系统 , 保障操控与越野性能 。 搭载多片离合差速器 , 前后多连杆悬挂可调软硬 。 控制车轮出色 , 调外倾角减转弯倾斜 , 有效过滤颠簸 , 提升乘坐舒适度 。

发动机配2.0T+48V轻混 , 直列4缸涡轮增压 , 9AT变速箱 。 功率150kW/190kW , 扭矩320N·m/400N·m 。 WLTC油耗7.55-7.6L/100km , 7座车型分别为7.75-7.8L/100km 。

捷尼赛思GV70 EV 2023款为同级新能源竞品 , 尺寸4715x1910x1642mm , 轴距2875mm , 纯电机360kW(490Ps) , 峰值扭矩700N·m , 0-100km加速4.4秒 。

结语:奔驰GLC设计时尚豪华 , 功能配置齐全 , 动力强劲且驾驶平稳 。 较捷尼赛思 , 其车身尺寸和空间更优越 , 舒适性更佳 , 动力稍逊 , 但仍满足多数需求 , 品牌保值率高 , 实力强劲 。