别老盯着比亚迪汉,这款星纪元ES外观也好看,空间更大,价格亲民

【别老盯着比亚迪汉,这款星纪元ES外观也好看,空间更大,价格亲民】别老盯着比亚迪汉,这款星纪元ES外观也好看,空间更大,价格亲民

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别老盯着比亚迪汉,这款星纪元ES外观也好看,空间更大,价格亲民

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别老盯着比亚迪汉,这款星纪元ES外观也好看,空间更大,价格亲民
可以说 , 汽车电气化 , 是加快了国产车走向全世界 , 也走向高端 , 如今有很多能打的高端产品在市场上活跃 , 其中比亚迪汉 , 更是火出国外 。 今天 , 我们来看另一个走向国际品牌旗下的高端车 , 它就是奇瑞旗下的星纪元ES 。 在新能源汽车市场的激烈角逐中 , 星纪元ES以其卓越的产品力横空出世 , 成为了众多消费者关注的焦点 。 与同价位实力尖端产品比亚迪汉相比 , 星纪元ES展现出了诸多独特的竞争优势 , 堪称2025年高端智能轿车的“新卷王” 。

设计美学:风之美学VS龙颜设计
比亚迪汉采用“龙颜”设计风格 , 将龙眼、龙须等元素巧妙融入车头 , 整体造型大气沉稳 , 符合大多数国人的审美偏好 , 属于经典且不易出错的设计类型 。 而星纪元ES则另辟蹊径 , 遵循“风之美学”理念 , 其宽扁低趴的前脸极具机甲感 , 车身侧面呈现出明显的“前低后高”俯冲态势 , 搭配驭风电动尾翼 , 营造出强烈的运动感与未来感 , 更能吸引追求个性和时尚的年轻消费者 。

空间表现:宽适座舱VS常规布局
空间维度上 , 星纪元ES的优势较为显著 。 它拥有3000mm的轴距以及1978mm的车身宽度, 相较于比亚迪汉2920mm的轴距和1910mm的车身宽度 , 为车内乘客提供了更加充裕的横向和纵向空间 。 星纪元ES的空间利用率高达70.2% , 比同级平均水平高出10% 。 后排乘坐时 , 腿部和头部空间都更加宽敞 , 即便是全家出行 , 也能确保每位乘客都能拥有舒适的乘坐体验 。

动力续航:高效后驱VS前置前驱
动力系统上 , 比亚迪汉EV采用前置前驱布局 , 其245马力和350牛米扭矩的动力输出中规中矩 , 0-100km/h加速时间为7.9秒 。 星纪元ES则搭载后置后驱结构 , 在同价位纯电车中独树一帜 , 其马力可达313匹 , 峰值扭矩425牛米 , 0-100km/h加速仅需5.6秒 , 带来更强劲的推背感和驾驶乐趣 。 续航方面 , 尽管比亚迪汉EV搭载了更大的电池包(85.44kWh ) , 但其续航里程(715km)却略逊于星纪元ES(720km ) 。 星纪元ES基于800V高压平台打造 , 30%充到80%只需15分钟 , 而比亚迪汉则需要30分钟 , 充电效率上的差距十分明显 。

智能驾驶:猎鹰智驾VS天神之眼
智能驾驶领域 , 星纪元ES搭载的猎鹰智驾系统采用双英伟达Orin X芯片 , 算力高达508 TOPS , 配合30颗高性能传感器 , 其中包含激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等 , 构建起了行业顶级的感知冗余体系 。 该系统以“端到端无图智驾”为核心 , 可实现从停车场到高速、城市道路的全域覆盖 , 支持不依赖高精地图的乡村道路、施工路段通行 , 首创窄路口三点掉头功能 , 行泊一体化方案覆盖超300种泊车场景。 比亚迪汉DM-i智驾版的天神之眼系统在入门版本中仅配备三目摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达组合 , 算力为254 TOPS 。 其高快领航功能在高速场景表现稳定 , 但城市领航仅限顶配车型 , 且依赖高精地图 , 泊车场景覆盖广度也不及星纪元ES 。


内饰配置:科技豪华VS传统豪华
内饰配置上 , 比亚迪汉采用12.3英寸仪表与15.6英寸大屏的组合 , 整体设计较为大气 , 部分车型还配备了随车充电枪、第二排侧气囊、膝部气囊、老板键、分屏功能等 。 星纪元ES车内采用环抱式座舱设计 , 配备8.2英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏 , 全系升级高通骁龙8295P座舱芯片 , 支持Lion AI智能语音助手、华为HiCar/苹果CarPlay手机互联等功能 。 此外 , 它还拥有高低软硬可调空气悬架+CDC电磁感应系统、无边框车门、50W手机无线快充、前排座椅按摩、第二排座椅加热、人脸识别、256色氛围灯、香氛系统等豪华配置 , 在科技感与舒适性上更胜一筹 。

星纪元ES凭借在设计、空间、动力、智能驾驶和内饰配置等多方面的优势 , 在与比亚迪汉的竞争中脱颖而出 。 如果你正在考虑入手一款高端智能轿车 , 星纪元ES无疑是一个极具吸引力的选择 , 它将为你带来超越期待的驾乘体验 。