尹同跃：奇瑞核王牌上市了，超级混动，全副武装，仅10万级

【尹同跃：奇瑞核王牌上市了，超级混动，全副武装，仅10万级】

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10万级混动SUV风云T8 ，真有那么神吗？
嘿，您说现在这汽车市场啊，那真是眼花缭乱。就说这10万级别的混动SUV吧，各种品牌和车型那是多如牛毛。可最近有个叫风云T8的车冒出来，那可真是搅起了一阵风云。我就琢磨啊，它真有宣传得那么厉害吗？
风云T8这10.99万的起步价，说是国民级定位吧，可它那表现，硬是搞出2000公里超长续航、7秒破百的强悍动力还能塞进7个人，这可有点让人不敢相信啊。但奇瑞这次好像真没吹牛，风云T8就像是混动领域里的一颗重磅炸弹，把同级别竞品都给整懵了。
先说说这混动系统吧，风云T8搭载的C-DM5.0混动系统，那可是奇瑞自研的鲲鹏超能混动，是专门为风云T8打造的。这系统总功率265kW ，总扭矩530N·m ，啥概念呢？一脚油门下去， 7秒破百，最高车速208km/h 。我实测的时候啊，在高速上碰到个德系SUV ，人家还轰了一脚油门显摆呢，咱风云T8默默切到运动模式，直接就把人家甩出几条街了。再看看油耗，才5.2L/100km ，这油耗数据，简直太让人惊喜了。

还有续航，奇瑞这1.5T混动专用发动机热效率达到了44.5% ，都超越了不少豪华品牌。实测满油满电能跑2078.6公里，这都创下了吉尼斯最长续驶里程世界纪录啊，从北京到广州都不用加油。纯电续航130公里，日常上下班完全能当纯电使。而且充电还快， 30%到80%只需19分钟，比喝杯咖啡时间还短。这风云T8啊，又是在动力上比肩性能车，又是在油耗上媲美小型车，把消费者的心都给抓住了。
外观和空间方面，风云T8也有自己的特色。现在不少车都陷入千车一面的尴尬，可风云T8车头造型虽然不算惊艳，但线条流畅又有力量感。车身尺寸在10万级SUV里也算大的，轴距达到2710mm 。重点是空间利用率高啊， 7座设计那是真能坐成年人，我试过塞一家七口人，第三排175cm的表弟都能跷二郎腿。后备箱空间也很大，能放下两个28寸行李箱、婴儿车和野餐装备。

车内用料也实在，软包面积达78.9% ，后排还有带10点按摩和电动腿托的副驾“女王座” ，二排座椅能135度躺倒。行李厢空间和座椅变化多样，既能拉人又能拉货，开着也稳，底盘通过性好，这哪像是10万级的车啊。
科技配置上，风云T8更是没得说。中控台那块15.6英寸2.5K高清大屏，搭载骁龙8155芯片，开机只要2秒，比不少高端车都快。 “小奇”语音助手能懂方言，这多贴心啊。雄狮5.0生态，小程序覆盖多领域，用着顺手。 L2+级智驾辅助系统带18项安全功能， 300万像素的540全景影像，在同级别车里就像开了外挂。
安全性能这块，风云T8也是硬核在线。整车高强度钢占比高，热成型钢也多，关键部位防护做得好。 9个安全气囊，贯穿式侧气帘又大又长，碰撞后气囊内压还能保持很久。奇瑞还做了“车塔”测试，那强度可不是吹的。开着它在高速上跑120码，车子稳得像钉在路面上一样。
价格定位上，奇瑞这魄力真不小， 10.99万起，把一众10万级燃油SUV和混动车型都比下去了。风云T8在技术上不偏科，各个方面都做到了同价位最强水平。

我还真遇到过不少朋友问我这风云T8到底值不值。有个朋友就是，家里人口多，想换辆车，一直琢磨着10万出头能买到啥好车。我就给他介绍了风云T8 ，刚开始他还半信半疑的，觉得哪有那么好的车啊，这价格能买到就是赚的。我说你不信咱就去看，说不定就真香了呢。
现在汽车市场竞争这么激烈，各种营销手段也是五花八门。有的车靠华丽的宣传包装，有的车靠低价噱头吸引消费者。但风云T8给人的感觉，就是实实在在的用实力说话。它在混动领域不断创新，把短板补成长板，质量安全做到了位，还给个真香价格，这才是真的赢得消费者的好法子。
咱再看看以前，奇瑞也被人诟病过品控问题，可现在人家这实力真的上来了。风云T8就像是奇瑞交出的一份优秀答卷，证明了咱中国品牌的硬核与进取。在这个10万级混动SUV市场上，风云T8这匹黑马势不可挡。

我想啊， 10万出头能买到这样一台动力强、油耗低、空间大、配置高、安全性好的7座混动SUV ，真的是香。要是你，你会为了风云T8这样的“全能选手”掏腰包吗？