宝马 3 系 50 周年限量版发布,续写传奇篇章

宝马 3 系 50 周年限量版发布,续写传奇篇章


2025 年 , 宝马 3 系迎来了具有里程碑意义的 50 周年纪念 。 为致敬这一经典车系 , 宝马特别推出了 3 系 50 周年限量版车型 , 日前官方发布了该车的一组官图 。 新车配有限定车身颜色和专属设计 , 将在 2025 年上海车展正式亮相 。 目前 , 现款宝马 3 系的官方指导价为 31.99 万 —39.99 万元 。
在外观方面 , 宝马 3 系 50 周年限量版车型与现款车型保持高度一致 。 车头部分 , 标志性的 “双肾” 进气格栅内部采用竖装元素点缀 , 中网边缘还配有可发光装饰条 , 为整车增添了一份独特的魅力 。 侧面来看 , 全新样式的轮辋造型搭配黑化处理的车窗边缘 , 营造出强烈的运动感 。 B 柱位置的 50 周年限量标识 , 更是彰显了其特殊身份 。 作为参考 , 现款宝马 3 系的长宽高分别为 4728(4838)/1827/1454 毫米 , 轴距为 2851(2961)毫米 。 遗憾的是 , 本次官图并未曝光该车的尾部设计 , 不过现款宝马 3 系未采用贯穿式尾灯组 , 车尾下方采用双边共两出的排气布局 , 简洁而大气 。
值得一提的是 , 新宝马 3 系 50 周年限量版提供了源于宝马个性化定制车漆的磨砂纯灰和闪电紫两款专属涂装 , 让车辆在众多车型中脱颖而出 。
内饰方面 , 宝马 3 系 50 周年限量版车型延续了现款车型的设计风格 , 但在细节处进行了精心雕琢 。 车内配备了与现款 3 系造型相同的平底多功能方向盘 , 增加了 M 标识 , 并采用翻毛皮材质包覆 , 手感更加舒适 。 一体式运动座椅上方配有 “3” 的字样 , 肩部、背部等位置增加的翻毛皮材质 , 能在激烈驾驶时有效提升驾乘者的身体稳定性 。 此外 , 车内大量使用的碳纤维材质装饰件 , 进一步强化了运动氛围 。
新宝马 3 系 50 周年限量版首次将 Alcantara 材质应用于国产 3 系车型 , 对方向盘、座椅和门板进行了全面包覆 , 实现了舒适性、运动感、耐用性与豪华感的完美平衡 。 方向盘 12 点钟位置的红色回正标以及 50 周年限量款碳纤维内饰条 , 更是将宝马 3 系的赛道文化基因展现得淋漓尽致 。 B 柱、换挡杆区域和全车座椅靠背的 50 周年专属纪念标识 , 时刻提醒着驾驶者 , 他们正在驾驭的是一款具有非凡纪念意义的车型 。
动力方面 , 宝马 3 系 50 周年限量版车型预计将搭载与现款车型相同的动力系统 。 在售的宝马 3 系标轴、长轴距版提供中高功率调校的 2.0T 发动机 , 325Li、330Li 车型对应最大功率分别为 135 千瓦(184 匹马力)、180 千瓦(245 匹马力) , 对应峰值扭矩分别为 300 牛?米、400 牛?米 , 传动系统匹配 8 速手自一体变速箱 。 这样的动力组合 , 一直以来都为宝马 3 系带来了出色的动力性能与驾驶操控性 , 无论是城市道路的日常驾驶 , 还是在高速公路上的激情驰骋 , 都能轻松应对 , 为驾驶者带来源源不断的驾驶乐趣 。
【宝马 3 系 50 周年限量版发布,续写传奇篇章】自 1975 年诞生以来 , 宝马 3 系历经七代车型的更迭 , 每一次进化都在不断突破自我 , 变得更加强大 。 第一代车型开创了中控台向驾驶员一侧倾斜的设计 , 确立了宝马 “以驾驶者为中心的设计理念”;第二代车型 6 缸发动机采用电喷系统 , 后期还标配了当时罕见的 ABS 系统;第三代车型设计语言向轿跑风格进化 , 整合轻量化车身;第四代车型首次实现前后轴 50:50 的黄金配重 , 缔造了 “操控教科书” 般的典范;第五代车型首次搭载高效动力科技与电动助力转向系统;第六代车型首次推出搭载混动系统的车型 , 且全系搭载涡轮增压发动机;第七代车型首次使用 CLAR 平台 , 实现车身更轻量化 。
历经 50 年的岁月洗礼 , 宝马 3 系在全球市场累计销量突破 2000 万辆 , 成为全球最畅销的豪华车型 。 在中国市场 , 其销量也已超过 173 万辆 , 其中超过半数为第七代车型 。 宝马 3 系 50 周年限量版车型的推出 , 不仅是对过去半个世纪辉煌历程的深情回顾与崇高致敬 , 更是对未来驾驶体验的美好展望与无限期待 。 相信这款限量版车型将凭借其独特的魅力 , 吸引众多车迷与消费者的目光 , 续写宝马 3 系的传奇篇章 。 让我们共同期待它在上海车展的精彩亮相 , 见证这款经典车型的又一高光时刻 。