坐飞机，为何不能带超过100毫升的液体？飞机上能带多少毫升的液体? _液体

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2002年5月7日晚9时24分，中国北方航空公司空由北京飞往大连的6136航班在大连海域失事，机上112人全部遇难。据官方的新华社报道，调查人员得出结论，是37岁的乘客张丕林放火导致飞机坠入黄海。中国官方媒体后来报道称，这名乘客此前购买了7份航空空意外险，保险总额为17万美元。怀疑他在这架MD-82飞机上点燃了一瓶汽油或其他易燃液体。
不到一年后的2003年2月2日，又有一人使用易燃液体进行劫机。新华社报道称， 39岁的无业男子董越在中国国际航空公司空从北京飞往福州的CA1505航班机舱内将饮料罐中的燃油泄漏。然后他要求飞机转向台湾省。劫机者后来被机上人员制服，飞机安全降落在福州。
2003年这件事之后，航空空部门开始阻止乘客携带液态物品登机。
那么，为什么会有携带100ml液体过安检的要求呢？
一、任何液体100毫升，即使带上飞机，危害也不大。
第二，即使和它一起的液体加起来有1升(有10瓶) ，如果不能和大容积的瓶子有效混合，也算是安全的。
2008年美国出台这个规定的时候，很多美国人还在质疑，说“这个规定无非就是收入” 。美国人真的对什么都质疑，并且以各种理由尽力质疑，这很好。当然比完全不质疑要好。
许多美国人对此表示怀疑。比如，即使各种液体不能有效混合，也可以带10瓶已经混合好的上飞机。但是我觉得，上了飞机之后，没有容器把10瓶液体放在一起引起爆炸。把10个小瓶子绑在一起可能不行吧？我不是化学专业的。我真的不明白。
也有人质疑，飞机上给乘客提供的饮料远不止100ml的液体，为什么还能上飞机？官方对此似乎没有给出任何明确的解释。我认为安检可以查出已经变成爆炸物的液体，但是这种情况下，是不能爆炸的，但是可以爆炸的液体，可以通过一定的液体按照比例混合形成，这是现在安检的成像技术无法确定的。
另外，安检口的工作人员不一定都是化学天才。几乎不可能在短时间内确定一个乘客携带的所有液体会不会和红豆博客的爆炸液体混在一起。即使把安检口的工作人员全部换成能判断的天才，也不能保证100%准确，而且非常耗时。
我想到了一种制造新机器的。红豆博客可以精确扫描传送带上的东西，然后通过电脑计算出可能混有爆炸物的可能性。但是，还是有一个缺点。比如恐怖A带了五瓶100ml以上的液体，这五瓶液体的所有组合都不能产生。恐怖B还带了五瓶100ml以上的液体，这五瓶液体的所有组合都不能产生各种。但恐怖A和恐怖B通过安检相遇后，它们的交叉组合可以混合生产。
那是愚蠢的。。。。
因此，如何保证飞行安全是一个非常复杂的问题。鱼与熊掌不可兼得，这样会不方便保证安全。什么都不复习就上飞机当然是最方便的。所以，如果你保证了同样的金额，你就要为另一方付出更多，这也是经济学中的交替原理。再过80年，科技更发达的时候，会有比现在更安全、更方便的安检水平。
【坐飞机，为何不能带超过100毫升的液体？飞机上能带多少毫升的液体?】中国民用航空局关于旅客限制随身携带或托运物品目录的最新公告自2017年1月1日起施行。现有公告与本公告不一致的，以本公告为准。仔细浏览，不要问你机场航空空公司的朋友榴莲能不能带上飞机。没有蒸汽的纪念打火机可以带上飞机吗？

坐飞机，为何不能带超过100毫升的液体？ 飞机上能带多少毫升的液体?

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