我把丰田亚洲龙换成小米su7后，有些话不吐不快，相当现实啊

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【我把丰田亚洲龙换成小米su7后，有些话不吐不快，相当现实啊】

其实换车之前还是挺纠结的，丰田亚洲龙毕竟是B级车的佼佼者，在我手上也仅仅开了4年时间。要不是因为小米su7吸引力实在太大，加上这几年还赚了点小钱，还真舍不得更换。

当年买丰田亚洲龙的时候，真是对这款车颇为惊叹，外观兼顾了优雅和运动性，采取了家族龙的设计元素。后排空间非常大，翘二郎腿没问题，同时还有多种动力系统可供选择，他刚刚问世的时候，国内b级车真没几款车能和它打。
当时买车时无论如何也想不到，我会在4年之后就选择换车，而且一换居然直接跳到了纯电动车。但换肯定是换了，因为实在抵御不住2.78秒钟就能加速到100km的诱惑，又有哪个男人能抵御得住这样的诱惑？

我换小米su7时间换的比较短，当时su7刚出来的时候，网上有很多负面的评价。比如说质量不可靠，没事掉个翼子板之类的。当时确实受到了负面评价的影响，所以磨磨蹭蹭，直到8月份才买了辆小米su7 ，到现在也快半年了。
刚拿到车时，确实感觉和保时捷的车型差不多。但现在看习惯了，总感觉小米su7就是小米su7 ，保时捷就是保时捷，这两个不可能相提并论。

它的跑车线条相比较保时捷来说更具有辨识力，车身尺寸接近5m ，轴距是标准的3m 。妥妥的宽轮距低重心，哪里有任何一点保时捷的影子。
这车唯一让我不爽的就是总感觉车门的开口太窄了一些，不管是进入前面还是进入后面总是要相对费力气，这对于一款c级车来说是不可思议的，其他的方面表现都还算正常。

我之前买小米su7的时候就是看好了它的加速度。但实际上买了后，再没有太过测试。因为大部分时间都是双人出行，还是以开车稳定为主。偶然单人出行时候在红绿灯起步阶段测试了几次。
因为每次等红绿灯的车辆都很多，这时候测试是什么感觉呢？测试完毕后就会看看反光镜，后面会落下很多的车辆。一方面觉得挺骄傲的，你看咱起步这么快，一下子把他们拉下了老远。

另一方面又觉得别人可能在骂我，骂我开着辆假保时捷就在路上撞，甚至会感到脸上有点发红。后来测试了几次就再也不测试了，就是这个原因，等哪天跑高速的时候再测试吧。