宝马这车太拼了，从33万降至13万，比奔驰S级厚道

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作为一名资深汽车评测人，我从业10多年还是第一次见到豪华品牌如此“接地气”的降价。
X3这款中型豪华SUV直接从39.96万跳水至26.12万，降幅高达13.84万，这可不是普通的促销手段。
说到X3的硬实力，这台2.0T发动机确实有两把刷子。
245马力配上350牛米的扭矩，搭配8速手自一体变速箱，动力响应相当丝滑。平时在城市道路上开，随便一脚油门就能体会到德系车的匠心调校。
更赞的是它在高速上的表现，转速上来后依然保持着平顺的加速感。
空间这块儿也是X3的一大亮点。
2864毫米的轴距在同级别SUV里算是慷慨的了，全长4737毫米、宽1891毫米的车身尺寸让后排乘客完全不用担心拥挤问题。
我个子一米八，坐在后排依然能翘着二郎腿，这在豪华品牌紧凑型SUV里可不多见。

外观设计上， X3保持了宝马一贯的运动基因。
那对招牌的双肾型进气格栅配上犀利的LED大灯组，不说话都带着一股野性。侧面线条流畅有力， 19-20英寸的大尺寸轮圈更是点睛之笔。
车尾那对立体感十足的尾灯组，搭配双边共双出的排气管，回头率相当可观。
内饰做工绝对对得起宝马的金字招牌。
中控那块10.25英寸的悬浮显示屏反应灵敏，人机交互逻辑清晰。真皮材质的包裹和大面积的软性材质运用，让整个驾驶舱充满了高级感。
夜间那一圈氛围灯的光影效果，更是让人感受到了德系车的细腻。

当然X3也不是完美无缺。
【宝马这车太拼了，从33万降至13万，比奔驰S级厚道】有车主反映储物空间偏小，空调制冷效果一般，这些都是实打实的用车痛点。
油耗方面11.2升/100公里的水平在这个级别算是中规中矩，但要是天天市区堵车，怕是得往上飙。
不过放眼当下26万的价位，能买到这么一台配置齐全、性能出众的豪华品牌SUV ，性价比已经相当给力了。
同样价位的汉兰达、本田冲击虽然也不错，但在品牌调性和驾驶乐趣上，还是差了那么一点意思。

对于预算在25-30万之间，又想体验德系豪华品牌的朋友来说，现在入手X3确实是个不错的时机。
毕竟这波降价行情能持续多久还真不好说，等反应过来可能就错过这波“白菜价”了。