11.98万起，车长将近5米，20万级的合资B级车，降价后月销2.5万！

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车型市场一直都会出现很明显的变化。在过去的一段时间内，大家都会比较偏爱于合资品牌，总认为这些车就是首选，例如那些销售量非常高的丰田、本田或者是别克等等。
可时过境迁伴随新能源车的蓬勃发展，合资品牌也开始低下高昂的头，无奈之下就只能够选择降低价格。

本田一直以来都不愿意降低价格，可是事实摆在眼前，也只能选择跟随潮流。之前曾经说过要加价的丰田汉兰达现在也有了5万元左右的降价幅度，那么本田又怎么可能会无动于衷呢？或许是为了提高销售量，或许是为了赢得消费者，本田也决定降价，而且一降就是降了13万多。本以为在降价之后不会掀起大波澜，可如今销售量却迅速的提升月销售量达到25145辆，这就是本田雅阁。

大家都会知道本田雅阁在经过更新换代之后还是比较受欢迎的，特别是第10代的本田雅阁月销售量一直都在2万左右。从外观来看，会有一种成熟稳重的感觉，体现出十足的运动风格。而从销售量来看，在去年年底雅阁就已经出现了明显的上涨， 2024年一整年总共卖出了将近15万辆。

这在以前好像是表现比较一般的，但是如今临近年底销售量突然的上涨，这主要就是车辆的价格问题。车辆的指导价格在17.98万到23.88万，可现在却有一个明显的下降价格，在下降之后落地价格居然不到15万。

从外观来看还是没有什么太明显的短板，选择一个尺寸适中的六边形中网加上了熏黑式的网状格栅，整个车头都不会有太多的亮点，但是却特别的耐看。车长达到4980mm将近5米的车长和新一代的君越真的相差不大。在空间表现方面，雅阁也并不会让大家特别的失望，当一个1米74的乘客进入到主驾驶位置。头部的空间还是比较宽敞的，能够满足大家的需求。

在进入到车辆后排时，头部也会有将近一拳多的剩余，腿部空间在两拳四指左右。中间虽然有一个凸起，但是凸起并不是很明显，不影响到后排乘坐的舒适性。尾灯在点亮之后也会拥有一个比较出色的科技感，不过整体的造型真的四平八稳。

很适合那些性格沉稳的人。进入到车内，内饰依然以稳重实用为主，不会让人眼前一亮，但是却能体现出简约实在。有12.3英寸的悬浮式中控屏，还会有12英寸的全液晶仪表盘，这样的设计还是比较厚道的。除了低配的车型之外，前排座椅还会有加热通风以及主驾驶位置记忆等功能，因此这样的配置相对比较合理。

动力方面就没有什么太大惊喜的，选择1.5t发动机峰值扭矩为260牛米，最大的马力为192 。匹配无级变速箱百公里加速为8.6秒，而且油耗并不是很高，在经过实际测试之后会发现百公里的平均油耗大概是在8.2左右。在这一个级别确实会有一些拿不出手，但是也会有明显的优势，例如在拥堵路段时就能够体现出平顺性。换挡过程中基本上就不会有任何的顿挫感。

【11.98万起，车长将近5米，20万级的合资B级车，降价后月销2.5万！】可以说这次的本田就已经迎来了成功，但愿在接下来的一段时间，本田还能够再接再厉，可以拥有一个比较好的未来，也希望大家能够注重这一些细节内容。