25款腾势D9热效率45.3%,百公里油耗5.85L,全系标配“天神之眼”

25款腾势D9热效率45.3%,百公里油耗5.85L,全系标配“天神之眼”

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作为腾势品牌的当家MPV , D9自上市以来就备受关注 , 连续两年蝉联销量和保值率双冠王 , 实力可见一斑 。

这不 , 25款腾势D9带着全面进化的姿态来了 , 听说在设计、舒适、驾驭、新能源、智能、安全六大方面都有了显著提升 , 号称要再立MPV新高度 , 今天小八就带大家来看看 , 这车到底有没有传说中那么厉害 。

【25款腾势D9热效率45.3%,百公里油耗5.85L,全系标配“天神之眼”】先从外观说起 , 25款腾势D9延续了家族式的π-Motion设计语言 , 但前脸的钻石切割格栅进行了升级 , 层次更分明 , 看起来更加精致和深邃 , 整体气场也更强了 。
腾势D9的设计一直都很大气 , 无论是商务接待还是家庭出行 , 都能轻松hold住各种场合 , 这一点在同级别车型中还是很有竞争力的 。

再来说说这台车的舒适性 , 腾势D9一直以来都以“7座无差别臻享空间”著称 , 这次25款车型更是把舒适性做到了极致 。

全车座椅都采用了高级Nappa真皮包裹 , 触感细腻 , 坐上去非常舒服 。 尤其是中排的Air SPA双零重力座椅 , 支持十六点式按摩 , 力度和模式都可以根据自己的喜好调节 , 长途旅行坐着它简直不要太享受 。

而且 , 第二排座椅还支持超长滑轨 , 空间灵活性非常高 , 商务接待时可以把座椅调到最后 , 给客户一个宽敞舒适的乘坐空间;家庭出行时 , 又可以把座椅往前调 , 方便照顾孩子 。

25款腾势D9全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统 , 这可是个好东西 。 它可以根据路况实时调节悬架的阻尼 , 过滤掉路面的颠簸 , 让车内乘客始终保持平稳舒适的乘坐体验 。

无论是过减速带还是走一些坑洼路面 , 都能明显感觉到车身的晃动被抑制得很好 , 坐在车里几乎感觉不到什么颠簸 , 这个配置在同级别车型中绝对是领先的 。

动力方面 , 25款腾势D9搭载了领先的第五代DM技术 , 这套混动系统最大的特点就是省油 。
插混专用1.5T发动机的热效率高达45.3% , 这在业界绝对是领先水平 , 配合EHS200电混系统 , 综合工况效率提升至92% 。

实际体验下来 , 这台车的油耗表现确实很出色 , 百公里馈电油耗最低可以做到5.85L , 这对于一台这么大的MPV来说 , 真的是非常难得的 。
而且它的纯电续航里程也很长 , CLTC工况下最高可以达到200公里 , 日常通勤用纯电模式就足够了 , 真正做到了省钱又环保 。

智能化方面 , 25款腾势D9全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统 , 这套系统包含了城市领航、高速领航和智能泊车等功能 。

实际体验下来 , 这套系统的表现还是非常可靠的 , 在高速上开启领航功能 , 车辆可以自动保持车道、自动跟车、自动变道 , 开起来非常轻松 。
在城市道路上 , 这套系统也能应对一些复杂的路况 , 比如突然窜出来的行人或者车辆 , 它都能及时识别并采取制动措施 , 安全性还是很有保障的 。

最后说说安全 , 25款腾势D9在这方面也是下了不少功夫的 , 除了常规的主被动安全配置之外 , 它还特别注重信息隐私和呼吸健康方面的保护 , 力求打造一个全方位、最安全的金字塔安全架构 。
25款腾势D9在各个方面都有了显著的提升 , 无论是设计、舒适、驾驭、新能源、智能还是安全 , 都达到了同级别车型中的领先水平 。 它不仅是一台豪华MPV , 更是一台兼顾了商务和家庭需求的“全能选手” 。

给车友们的一些建议:如果你正在考虑购买一台豪华MPV , 那么25款腾势D9是一个值得考虑的选择 。 特别是如果各位车友们对空间、舒适性和智能化配置有较高的要求 , 它一定是适合你的 。