别克终于“想通了”!合资中型SUV,拥有30万实力限时仅售16.99万

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大家好 , 我是隔壁老王 , 一个喜欢研究车、聊车的老司机 。 今天咱们来聊聊2025款别克昂科威Plus 。 说实话 , 别克这次真是“想通了”!作为一款合资中型SUV , 昂科威Plus这次的表现让我忍不住想竖起大拇指 。 它不仅拥有30万级别的实力 , 还给出了一个让人心动的价格——限时仅售16.99万起!这价格 , 别说合资品牌了 , 就连一些国产车都得捏把汗 。 再加上春节购车还能享受1000元红包 , 1月31日前下单还能锁定一口价16.99万起 , 这诚意 , 简直让人无法拒绝 。
先说说外观吧 。 2025款昂科威Plus的设计语言依然是别克家族式的风格 , 但细节上做了不少优化 。 前脸采用了更大尺寸的进气格栅 , 搭配镀铬装饰条 , 显得非常大气 。 LED大灯的造型也更加犀利 , 点亮后的效果非常吸睛 。 车身侧面线条流畅 , 腰线从前翼子板一直延伸到尾灯 , 给人一种修长而有力的感觉 。 车尾部分 , 贯穿式的尾灯设计是当下的潮流 , 点亮后辨识度很高 。 整体来看 , 昂科威Plus的外观既保留了美系车的厚重感 , 又融入了更多时尚元素 , 符合当下消费者的审美 。
坐进车内 , 昂科威Plus的内饰设计同样让人眼前一亮 。 中控台采用了环抱式设计 , 用料非常扎实 , 软性材质和皮质包裹随处可见 , 触感细腻 。 10.25英寸的中控屏和8英寸的液晶仪表盘组成了双屏系统 , 科技感十足 。 车机系统支持CarPlay和CarLife , 操作流畅 , 功能丰富 。 值得一提的是 , 昂科威Plus的座椅舒适性非常出色 , 填充物柔软 , 支撑性也很好 , 长途驾驶也不会觉得累 。 空间方面 , 作为一款中型SUV , 昂科威Plus的表现完全不用担心 。 无论是前排还是后排 , 腿部空间和头部空间都非常充裕 , 后排座椅还支持比例放倒 , 进一步提升了后备厢的装载能力 。
动力方面 , 2025款昂科威Plus提供了1.5T和2.0T两种发动机选择 。 我试驾的是2.0T版本 , 最大功率237马力 , 峰值扭矩350牛·米 , 匹配9速手自一体变速箱 。 这套动力总成的表现非常出色 , 起步轻盈 , 中后段加速也很有底气 , 超车时信心十足 。 变速箱的换挡逻辑也很聪明 , 平顺性做得不错 , 几乎感受不到顿挫 。 底盘调校偏向舒适 , 对路面的细碎震动过滤得很彻底 , 过弯时也能提供足够的支撑力 , 整体驾驶感受非常高级 。 【别克终于“想通了”!合资中型SUV,拥有30万实力限时仅售16.99万】
配置方面 , 昂科威Plus可以说是诚意满满 。 全系标配了主动刹车、车道保持、自适应巡航等驾驶辅助功能 , 高配车型还提供了360度全景影像、自动泊车、HUD抬头显示等高端配置 。 安全配置也很齐全 , 6安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统等都是标配 。 可以说 , 昂科威Plus在配置上完全达到了30万级别的水准 。
最后说说价格 。 16.99万起的售价 , 对于一款合资中型SUV来说 , 真的是非常有吸引力 。 要知道 , 同级别的合资车型 , 比如大众途观L、本田CR-V等 , 起售价基本都在20万以上 。 而昂科威Plus不仅价格更低 , 配置和动力表现也丝毫不逊色 , 甚至在某些方面还更有优势 。 再加上春节期间的购车红包和限时一口价政策 , 性价比简直爆表 。总的来说 , 2025款别克昂科威Plus是一款非常值得入手的中型SUV 。 它拥有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和丰富的配置 , 完全具备30万级别的实力 。 而16.99万起的售价 , 更是让它成为了合资中型SUV市场中的一匹黑马 。 如果你正在考虑购买一款中型SUV , 不妨去试驾一下昂科威Plus , 相信它不会让你失望 。 好了 , 今天的车评就到这里 , 我是隔壁老王 , 咱们下次再见!