华为与江淮联手打造豪华轿车尊界 S800!

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华为与江淮联手打造豪华轿车Maextro S800:百万级“螃蟹步”黑科技来袭!近日 , 华为与江淮汽车联合发布了一段视频 , 展示了他们的全新豪华轿车Maextro S800 。 这款车售价高达100万元人民币 , 并以其独特的“螃蟹步”功能在中国市场的迈巴赫车队中穿梭自如 。 这款车即将上市 , 车身长度达5.5米 , 配备三电机系统、增程式电动版本以及无人充电功能 , 堪称豪华与科技的完美结合 。

【华为与江淮联手打造豪华轿车尊界 S800!】Maextro是华为与国内国有车企合作的第四个汽车品牌 。 此前 , 华为已与赛力斯合作推出Aito品牌 , 与奇瑞合作推出Luxeed品牌 , 与北汽合作推出Stelato品牌 。 这些车型均在中国各地的华为HIMA(鸿蒙智能汽车)门店销售 。 而Maextro则定位为HIMA系列中的顶级品牌 , 其首款车型S800全尺寸豪华轿车已于12月9日申请销售许可 , 如今更展示了其独特的“螃蟹步”功能 。
“螃蟹步”黑科技:让豪华轿车灵活如蟹官方视频显示 , Maextro S800凭借“螃蟹步”功能 , 在七辆奔驰迈巴赫S级轿车之间灵活穿行 。 这一功能得益于四轮转向系统 , 使后轮能够模仿前轮的转向角度 。 据制造商介绍 , Maextro S800的后轮最大转向角度可达16度 。 相比之下 , 奔驰S级的后轮转向角度为10度 , 而劳斯莱斯古斯特的后轮转向角度仅为5度 。 因此 , Maextro S800的后轮转向系统堪称行业顶尖 。





这项黑科技不仅让Maextro S800在狭窄道路上行驶更加灵活 , 还使其在复杂路况下也能轻松应对 。 考虑到这款车的长度达到了5480毫米 , 这一功能显得尤为重要 。
Maextro S800:豪华与科技的极致融合Maextro S800是华为与江淮合作推出的一款新能源豪华轿车 。 其外观设计采用双色车身涂装、20英寸自对中轮毂盖以及车顶的LiDAR传感器 。 车身尺寸为5480/2000/1536毫米(长/宽/高) , 轴距达到3370毫米 。 以下是S800与部分竞争对手的尺寸对比:





  • 迈巴赫S级:5462/1899/1498毫米
  • 蔚来ET9:5325/2017/1621毫米
  • 劳斯莱斯古斯特:5627/1948/1552毫米
  • 仰望U7:5265/1998/1517毫米
  • 红旗国雅(L1):5353/1998/1511毫米
动力系统:纯电与增程双选择Maextro S800提供纯电动(BEV)和增程式电动(EREV)两种动力版本 , 具体配置如下:
  • BEV三电机版:前轴搭载160千瓦(215马力)电机 , 后轴搭载双237.5千瓦(318马力)电机 , 总功率输出达635千瓦(852马力) 。
  • EREV双电机版:前轴搭载160千瓦电机 , 后轴搭载230千瓦(308马力)电机 , 总功率输出为390千瓦(523马力) , 并配备一台1.5升涡轮增压发动机 , 功率为115千瓦(154马力) 。
  • EREV三电机版:前轴搭载160千瓦(215马力)电机 , 后轴搭载双237.5千瓦(318马力)电机 , 总功率输出达635千瓦(852马力) , 同样配备1.5升涡轮增压发动机 。
目前 , 关于纯电动版Maextro S800的电池容量尚未公布 , 但其增程版车型搭载了宁德时代的三元NMC电池 , 容量为63.252千瓦时 , CLTC纯电续航里程为272公里或371公里 , 具体取决于动力版本 。
无人充电:未来感十足的智能体验Maextro S800还展示了其无人充电功能 。 车辆可以自主找到充电桩并停靠 , 充电完成后 , 机械臂会自动拔下充电枪 。 这一功能不仅提升了充电的便捷性 , 还进一步彰显了其智能化水平 。

编辑点评:百万级豪车的市场挑战Maextro S800将于今年在中国市场上市 , 售价区间为100万至150万元人民币 。 12月16日 , 位于合肥的Maextro超级工厂正式竣工 , 而江淮汽车正是蔚来的前代工厂 。 这座超级工厂的年产值计划达到1000亿元人民币 。 以Maextro S800的起售价计算 , 公司需要销售10万辆才能达到这一目标 。 然而 , 即便是庞大的中国市场 , 消化如此数量的高端车型也颇具挑战 。
尽管如此 , 华为与江淮对这一项目充满信心 。 双方已确认正在为Maextro品牌开发另外两款新车型 , 未来或将进一步扩大其豪华车阵容 。