全系采用插混动力，综合续航破千，捷途山海L9真能跨越山海？

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【全系采用插混动力，综合续航破千，捷途山海L9真能跨越山海？】

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说起奇瑞汽车，大家一定都不陌生，其旗下的车型在市场当中一直以亲民为主，因此也收获了不少消费者的重视，而为了更进一步的细分自身的市场，奇瑞汽车也是推出了捷途这个子品牌，虽然在刚开始的时候，捷途汽车也是屡屡碰壁，但是在经过长时间的发展之后，捷途汽车在市场中也积累了不少消费者的关注。今天我们为大家带来的便是捷途汽车旗下的捷途山海L9 。顾名思义，这台车正如它的车名一样，主打的便是一个“野” 。那么这台捷途山海L9真的可以跨越山海吗？让我们接着往下看。

既然提到了“野” ，那么没有一个强劲的动力怎么能行？而在这方面，捷途山海L9则采用了插电式混合动力，该系统由一台156Ps峰值马力的1.5T引擎和199kW峰值功率的电机组成，这也让该车的系统综合输出功率达到了314kW ，系统综合输出扭矩达到了500N·m 。在性能输出上，这台捷途山海L9还是比较强劲的。而强劲的动力就是这台车“野”的底气。当然了作为一台插电混动车型，纯电续航也是很多消费者关注的地方，在这方面，捷途山海L9的入门车型拥有55km的纯电续航（CLTC工况），而其余车型均拥有108km的纯电续航（CLTC工况），并且在车辆满状态的情况下，其综合续航里程达到了1100km ，即便是长途出行，也是没啥问题的。
外观设计上，这台捷途山海L9的表现也是较为硬派的，像前脸部分，该车的格栅为四边形的设计，且格栅内部也是采用了银色的装饰条作为填充物，配合环绕式的LED灯带，在点亮之后的辨识度上还是比较高的，同时在前包围方面，捷途山海L9也是采用了回字形的银色装饰条，让其精致程度更甚。

侧身设计上，捷途山海L9的腰线则是分段式的设计，且车顶的线条也是平直的线条设计，并且在腰线旁边，捷途山海L9也是采用了银色的装饰条，让其整体的精致程度得到了进一步体现，再加上悬浮式车顶的设计，在美观程度上更甚。至于尾部设计上，捷途山海L9也是采用了宽大的贯穿式尾灯组，且在尾灯组中间还有一条银色的装饰条，配合尺寸同样宽大的扰流板以及高位刹车灯，在点亮之后的辨识度上有着更进一步的把握，且在后包围方面，该车更是采用了双边双出的排气布局，在整体的运动性能上，也有着不俗的表现。

在内饰设计上，这台捷途山海L9还是蛮粗犷的，因为在车内，它也采用了大量的平直线条勾勒，在视觉效果上有一种较强层次感在其中，同时该车还配备了10.25英寸的数字仪表，再加上15.6英寸的中控屏幕，保障了其车内的科技质感，而且这块多媒体控制屏幕周围的黑色条幅比较小，内部的显示效果也比较清晰，功能配置让人一目了然。此外，在功能配置上，捷途山海L9也比较全面，像车联网和OTA升级以及语音控制系统等功能，该车全都配备，就日常的出行来说，还是能为我们带来足够的便捷性。
结言

结合上述的分析来看，这台捷途山海L9无论是在动力方面，亦或者是动力方面，它都符合自己“野”的特性，而在起售价方面，捷途山海L9则达到了16.69万元，作为一台中型车，在如今市场中，这个价格显然并没有什么优势，所以这台捷途山海L9虽说能够满足用户基本的城市通勤以及轻越野的用车需求，但要说真正的跨越山海，我想这大概是一种夸张的修辞手法。