国产纯电版“保时捷”亮相！预售11.98万起配激光雷达，续航650Km

文章图片

10万到20万，想买辆带点智能，续航又够用的纯电SUV？这价位现在选择可真不少，但最近冒出来的埃安AION RT ，却有点让人捉摸不透。激光雷达都给配上了，起售价才11.98万，这葫芦里卖的到底是什么药？真香？还是噱头？咱们今天就好好掰扯掰扯。
说实话，现在的新能源车市场，卷得真是让人眼花缭乱。各种新品牌、新技术层出不穷，恨不得把所有能塞的配置都堆上去，价格战更是打得昏天黑地。消费者是挑花了眼，但同时也越来越精明了，不再轻易被一些表面功夫所迷惑。 AION RT这波操作，着实引发了不少争议。激光雷达，这玩意儿之前可是高端电动车的专属配置，现在下放到十几万的车上，听着是挺诱人，但实际效果怎么样，还真得打个问号。毕竟，硬件只是一方面，软件算法和数据积累才是智能驾驶的核心竞争力。

先来看看这车的外观。 AION RT采用了一种比较流行的轿跑SUV设计风格，整体线条流畅动感，有点溜背的意思。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配造型犀利的大灯组，看起来比较有科技感。车身侧面线条简洁，隐藏式门把手也算是个加分项。尾部设计相对来说比较中规中矩，贯穿式尾灯是现在比较常见的设计元素。总的来说， AION RT的外观设计比较符合当下年轻人的审美，但也谈不上特别惊艳，属于比较耐看的那一类。
内饰方面， AION RT走的是简约科技风。中控台布局简洁明了，配备了一块悬浮式中控大屏和一块小尺寸的液晶仪表盘。双辐式多功能方向盘造型比较独特，怀挡的设计也比较新颖。用料方面， AION RT采用了大量的软性材质包裹，整体质感还不错。空间方面，得益于2775mm的轴距， AION RT的后排空间表现还是比较不错的，乘坐舒适性有所保障。
当然，大家最关心的还是AION RT的智能驾驶辅助功能。它最大的卖点就是搭载了激光雷达，号称可以实现L2+级别的驾驶辅助。具体来说， AION RT配备了广汽最新的ADiGO PILOT高阶智能驾驶辅助系统，除了激光雷达之外，还包括毫米波雷达、摄像头等多种传感器。官方宣称， AION RT可以实现NDA（Navigational Driving Assist）领航辅助驾驶功能，可以在高速公路上实现自动变道、超车等操作。

不过，需要强调的是， L2+级别的驾驶辅助并不意味着完全自动驾驶，驾驶员仍然需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆。而且，激光雷达虽然在探测精度和距离方面有一定优势，但受限于成本和技术成熟度，其在复杂路况下的表现还有待进一步验证。
动力方面， AION RT提供了两种动力版本，分别是最大功率150kW和165kW的单电机版本。续航方面，根据配置不同， AION RT提供了520km和650km两种续航版本。电池方面， AION RT搭载的是广汽埃安最新的弹匣电池，安全性方面应该不用太担心。
说了这么多， AION RT到底值不值得买呢？其实，这个问题并没有一个标准答案，关键还是要看你的需求和预算。如果你对智能驾驶辅助功能有比较高的要求，而且预算在15万左右，那么AION RT确实是一个值得考虑的选择。但如果你对智能驾驶辅助功能的需求并不强烈，或者更注重车辆的其他方面，那么市面上还有很多其他不错的选择。
抛开激光雷达这个噱头， AION RT其实就是一款比较中规中矩的纯电SUV 。它的外观设计比较时尚，内饰质感也不错，空间表现也比较出色。动力和续航方面也达到了主流水平。但它最大的问题就是价格， 11.98万到16.98万的预售价，在竞争激烈的纯电SUV市场中，并不算特别有优势。
我们不妨横向对比一下其他同价位的纯电SUV 。比如比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3i等车型，它们在品牌知名度、产品力方面都有着不错的表现。 AION RT要想在竞争中脱颖而出，还需要拿出更多的真本事。

话说回来， AION RT敢于在这个价位上搭载激光雷达，也算是开了个好头。这对于推动智能驾驶技术的普及，无疑是一件好事。但最终能否赢得消费者的认可，还是要看实际的产品体验。
对于消费者来说，购买AION RT最大的风险在于，激光雷达的实际使用效果是否能达到预期。毕竟，这项技术目前还处于发展初期，其稳定性和可靠性还有待进一步验证。如果AION RT的智能驾驶辅助功能能够真正做到好用、安全，那么它的性价比无疑会非常高。但如果实际体验不如预期，那么消费者就需要权衡一下，是否值得为这个“噱头”买单。
我们再深入分析一下AION RT的市场定位和目标人群。从价格和配置来看， AION RT的目标人群应该是那些对科技和智能化有较高追求的年轻消费者。他们追求时尚、个性，同时也注重实用性和性价比。 AION RT的出现，正好满足了这部分消费者的需求。
但是， AION RT也面临着一些挑战。首先，就是品牌影响力。相比于比亚迪、特斯拉等知名品牌，广汽埃安的品牌知名度相对较低。这可能会影响一部分消费者的购买决策。其次，就是产品竞争力。目前， 10-20万级的纯电SUV市场竞争非常激烈， AION RT要想脱颖而出，还需要在产品力方面下更多功夫。
【国产纯电版“保时捷”亮相！预售11.98万起配激光雷达，续航650Km】AION RT是一款颇具争议性的车型。它在智能驾驶辅助功能方面有着一定的领先优势，但在品牌影响力和价格方面又存在一些不足。最终能否赢得市场的认可，还需要时间来检验。对于消费者来说，选择AION RT需要谨慎考虑，权衡利弊。
根据目前的市场数据， 2023年上半年，中国新能源汽车销量超过300万辆，同比增长超过30% 。其中，纯电动SUV的市场份额不断扩大，竞争也日趋激烈。 AION RT要想在这个市场中站稳脚跟，还需要不断提升产品力和品牌影响力，才能赢得更多消费者的青睐。
未来的汽车市场，智能化将成为一个重要的发展趋势。 AION RT的出现，预示着智能驾驶技术正在逐步走向平民化。我们也期待着，未来会有更多搭载先进智能驾驶技术的车型出现，为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。