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2025年依然是SUV车型产品大年 , 问界M5已经开启预售价格 , 问界M8和问界M9紧随其后 , 而接下来 , 还有深蓝S09以及小米YU7的上市 , 老图会持续关注新车信息 , 大家点个关注可以及时看到推送 。
一汽奔腾悦意07
一汽奔腾悦意科技日举办后 , 悦意03开启预售 , 3月底上市 , 悦意07也即将登场 。
这次科技日 , 带来了越影平台、逐日动力和如意座舱等等 , 新技术给了奔腾不少信心 , 要在三年内上市6款新能源产品 。 要说起来 , 有本事就赶紧亮出来 , 别藏着掖着了 , 不然按照奔腾现在的销量来看 , 三年后的形势还很难说 。
其中越影平台支持6C快充 , 并且带一体化端到端、VLA视觉大模型 , 逐日动力有纯电、插混、增程三种选择 , 悦意03是纯电动SUV身份 , 悦意07则是插混SUV , 我们可以期待一下 , 后续奔腾应该会有增程车型的计划 , 结合奔腾高性价比的标签 , 价格上应该会有诚意 。
悦意07定位比悦意03略高 , 长宽高依次为4745*1880*1710mm , 轴距2772mm , 搭载了1.5T插混系统 , 发动机最大功率110kW , 匹配21.2/30.9kWh两种容量电池 , 纯电续航112/160km两个版本 , 综合续航也能突破2000km 。
风云 T11
定价成谜的 , 除了小米YU7还有奇瑞风云T11 。
从2023年第一次亮相 , 到现如今实车无伪装谍照陆续曝光 , 奇瑞风云T11也算是熟悉的陌生人 。 不远了 , 预计第二季度末之前完成上市 , 并且开启交付 。
新车的设计很有看点 , 网上的渲染图和效果图 , 结合曝光的路透谍照 , 都能看到 , 它的尺寸不小 , 大尺寸SUV定位 , 长度接近5.2米 , 轴距有可能超过3.1米 , 车宽应该在2米左右 , 保证内部空间表现和3排座椅的布局 。
基于E0X平台打造而来 , 前双叉臂和后多连杆悬架 , 冰箱彩电大沙发都有搭载 , 双联屏设计 , 无线充电没有缺席 , 二排独立座椅带电动腿托 , 还有17.3英寸吸顶屏以及23个扬声器 。 预计搭载1.5T增程器+双电机四驱 , 纯电续航在200km+ , 综合续航突破1400km 。 带激光雷达和城市NOA功能 , 支持自动泊车 , 还有CDC电池悬架 , 还带6.6kW的外放电 。
旗舰型SUV的品质 , 价格几何?如果按照风云一贯的定价 , 风云T11有很大的自主定价权 , 但是如果对标同级别竞品 , 风云T11的门槛预计要在25万上下 , 目前官方还没给出相关信息 , 我们可以期待一下 。
长安启源Q07
启源的新品计划也不少 , 除了旗舰型SUV , 6座+增程的Q09之外 , 近日刚完成发布的Q07也同样值得关注 。
定位中型SUV , 插混身份 , 搭载1.5TL/98马力 , 和蓝鲸1.5T/150马力发动机 , 配备了224马力电机 。 纯电续航超200km , 综合续航在1400km上下 , 长宽高依次为4837*1920*1690mm , 轴距2905mm , 5座布局 , 也算是一个平价大5座SUV定位了 。
15.4英寸悬浮中控可旋转大屏+49英寸AR-HUD抬头显示 , 还有车外投影和后排拓展PAD屏以及12.8英寸副驾驶娱乐屏 , 天域OS车机系统 , 操作便捷 , 交付体验流畅 。 还有同级别少见的激光雷达 , 支持高速NOA功能 , 后续通过OTA升级 , 拓展城市NOA功能的实现 。 天衡底盘 , 带CDC魔毯悬架和IDTC动态扭矩控制系统 , 提升操控体验 。
起售价预估在12万上下 , 具体要看实际上市后权益以及近期竞品是否有大动作 , 这个价格对启源Q07定位和竞品价格来看 , 也相对合理 。 门槛不算高 , 但是销量可能也不如预期 , 毕竟比亚迪和吉利都相继开启全民智驾 , 丰田铂智3X的高阶智驾版本也在13万左右 , 启源本身知名度上要略逊一筹 , 价格上如果能够有震撼力 , 还有搏一把的机会 。
领克900
2025年极氪和领克结合之后 , 共有5款新品计划 , 其中一款就是领克900 , 也就是此前代号领克L946的产品 。
新车预计第二季度上市 , 目前官方开启预约 , 但没公布具体价格 。 新车看点不少 , 比如可以180度旋转的二排座椅 , 可以对外90度旋转 , 可以放平 , 拓展更多用车场景 。 比起后排平权 , 领克900宣称三排均平权 , 座椅都带加热和按摩 , 六座体验舒适度都有保证 。 储物空间设计高达42处 , 用车便捷 , 冰箱容量达到9L , 支持-6°到50°冷热模式 , 双骁龙8295芯片配星睿自研大模型 , 30寸前后双6K大屏 , 保证视觉体验 。 10192颗LED灯珠 , 可编辑大灯 , 还有支持AI生成1680万色氛围灯 。 甚至有望搭载英伟达Thor芯片 , 算力能达到2000TOPS , 还配50kWh电池……
这是要让买不买得起的人 , 都觉得领克900很值的节奏 。 当然领克900能否成功 , 关键还在于价格 , 目前来看坊间猜测起售价在35万上下 , 但是结合竞品动态和市场环境来看 , 实际上市起售价在32.8万也不是没有可能 。
比亚迪唐L
唐L首发亮相 , 目前还没上市 。 大概率会在3月底发布 , 等到4月的上海车展前后再次刷一波存在感并且陆续交付 。
唐L也算是“老朋友”了 , 从有新车计划到现如今上市时间越发临近 , 也有一年多的时间 , 而今新车更是展现出了“划时代”的实力 。 这里的划时代是字面意思 , 唐L上市后 , 家用车也将进入千匹马力时代 。 依旧提供纯电和插混两个版本 , 插混就是最新的第五代DM-i技术 , 综合续航有望突破1500km , 甚至还有消息说可能上2000km 。 纯电车型搭载了双电机 , 四驱版本电机总功率达到810kW , 最大马力1102Ps 。
【4月—12月,要上市的7款SUV】不仅如此 , 此次唐L带来了6/7座版本 , 选择多样化 , 且轴距达到了2950mm , 车长超5米 , 保证空间表现 。 还有无人机版本 , 可玩性更高 , 而且结合比亚迪的智驾平权政策来看 , 这个价位的产品应该会是高阶智驾激光雷达版本 , 综合实力均衡 , 结合比亚迪的影响力 , 唐L表现不会太差 。
魏牌旗舰型SUV
坦克300 , 哈弗猛龙 , 甚至是全新的哈弗H7 , 长城在2025年也有不少新品计划 , 但要说比较期待的 , 还是这款魏牌的旗舰型SUV 。
网上有不少关于这款车的路测谍照 , 基于蓝山同款的咖啡智能平台打造而来 , 对标理想L9和问界M9等车型 , 2025年内上市 。
定位旗舰 , 在设计上还是加入了不少细节强调运动和时尚属性 , 更高的离地间隙 , 带来更好的通过性 。 尾灯采用贯穿式 , 加入了回旋镖等元素 , 增加辨识度 。 从路测谍照来看 , 内饰设计细节和用料很出色 , 整体造型没有采用蓝山同款双联屏设计 , 而是大尺寸悬浮样式 , 保留了实体案件 , 增加操作便捷性 , 三幅式方向盘+怀挡设计 。
后排采用独立座椅 , 提供6/7座布局 , 或将搭载Hi4电驱系统 , 命名不知道是否会带上“9” , 为2025年的9字车型竞赛添砖加瓦 。
极氪 EX1E
图注:媒体猜想图
来了来了 , 上个月全网还查不到这款车的信息 , 这个月就公布了外观 , 岂不是过没几天就能上市的节奏?(开玩笑)
极氪对于这款车是有两个版本设计 , 全电动和插混动力系统 , 外观上延续了7X和07同款的设计语言 , 简约大气耐看 , 符合当下车市主流审美 。 不太一样的是 , 尺寸赋予了它更大气的视觉效果 , 而且还有可能加入后备箱的额外座椅 , 辨识度和实用性上升之余 , 这下“杭州湾库里南”的称号岂不是要坐实了?
说别的都是虚的 , 极氪这款SUV应该加快上市步伐 , 至少从设计层面 , 就和同质化比较严重的旗舰型SUV市场 , 有明显的区分 , 这将会是在智能化和续航之外 , 极氪出圈的有利砝码 。
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