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就在前几天 , 马自达官方公布 , 旗下经典车型“马自达6”宣布正式停产 , 不能说是一代枭雄 , 也算是旗下的经典车型 , 它的停产多少给网友留下遗憾 。 而前脚马自达6宣布停产 , 后脚长安马自达的纯电版“马自达6”就“雄起”了 , 根据官方给出的消息 , 这款马自达EZ-6一口价9.98万!这也是继君威后又一款B级车 , 将价格干到了11万以内 。 感兴趣的小伙伴可以了解一下这款车 。
【马自达EZ-6一口价9.98万!后驱人马合一,续航超1100km】相比一汽马自达 , 长安马自达有着天然的优势 , 最直接的一点就是在政策执行上要更直接一些 , 所以很多设计包括功能都能更好的契合到国内市场 。 虽说不是单纯的燃油版车型 , 但在设计上还是延续了马自达的魂动设计 。 正面上 , 低趴的车头配合大尺寸镀铬点阵式进气格栅(增程版)以及犀利上扬的日行灯 , 彰显出了强大的战斗力 。 针对细节 , 设计师在梯形下格栅两侧延伸出镀铬饰条与“C”形导风槽相连 , 这样整部车的张力就再次得到提升 。 与竞品不同 , 新车的机盖表现比较平缓!
来到侧面 , 新调整的腰线与车身完美的契合到一起 , 且从上图角度看 , 又能带来一种宽体包围的视觉效果 , 为了能更好的契合到现阶段的汽车市场 , EZ-6全系采用了无框车门 , 配合隐藏式的门把手 , 带来了浓郁的未来感 , 另外19寸的花瓣轮毂也给新车的运动元素起到点缀 。 至于尺寸 , 长宽高分别为4921/1890/1485mm , 轴距2895mm , 依旧定位B级车 。 所以对比前脸 , 整个侧面的表现就稍简单一些 , 也是区别于阿特兹的存在 。
车尾部 , 大楔子型的尾箱 , 带来了俯冲的效果 , 而上半部分 , 后玻璃一直向后延伸 , 带来了少有的掀背式元素 , 也算是给这款车的运动感起到点缀!整个后包围全部换用了一体式的布局 , 其中外沿所增加的银色装饰也带来了些许的时尚感!就外观而言 , 这款车算是马自达一款继往开来的车型 , 既保留了原有布局的经典元素 , 又有针对性的创新 , 至少小编感觉还是不错的 。
而对比外观 , 内饰可是有了翻天覆地的变化 , 除了方向盘上的LOGO是我们熟悉的以外 , 其它都采用了全新的元素 。 首先显示区 , 新车启用了14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示等 , 运动中又融入了科技元素!另外为了能保证车机系统的流畅运行 , 新车还搭载了高通骁龙8155芯片 。 座椅方面 , 这款EZ-6在旗舰版上还升级了带电动腿托的副驾零重力座椅 , 包括后排还配有空调触控屏 , 再搭配全景天幕、14扬索尼音响等 , 乘坐舒适性不言而喻 。 材料上 , 除了常规的真皮以外 , 部分版本还增加了大量的麂皮包覆 , 再配合64色氛围灯 , 整个的豪华感瞬间拉满 。
上图就是旗舰版搭载的零重力座椅 , 不仅能带来包裹性 , 整个舒适度也能得到延伸!最后再看动力系统 , 新车共计两个版本 , 其中增程版搭载的是1.5L增程引擎 , 其中电机的最大功率160kW , 匹配18.99kWh、28.4kWh两种容量的电池组 , 综合续航超1100km;而纯电版车型搭载最大功率为190kW的驱动电机 , 匹配56.1kWh、68.8kWh两种容量的电池组 , 续航里程分别为480km、600km 。
值得一提的是新车将采用后置后驱 , 车身拥有50:50的完美轴荷比 , 配合马自达工程师精心调校的底盘系统 , 使得驾驶起来能带来可媲美宝马一样的操控感!综合来看 , 这款车的表现还是可圈可点的 , 而如今9.98万的一口价 , 会让你动心吗?
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