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现如今买车这事 , 人们的算盘越打越精 , 目光不再局限于日常通勤 , 自驾游、越野等需求逐渐占据核心 。 这样一来 , 新能源阵营中的硬派SUV顿时掀起一阵风潮 , 方程豹豹8、仰望U8、捷途山海T2、长安深蓝G318等接二连三抢占眼球 。 而反观传统燃油车里的豪华品牌越野车型 , 依然稳如泰山牢牢守住自己的位置 , 丰田陆巡与普拉多 , 或者日产途乐甚至奔驰大G , 在越野圈里堪称元老 。
当然 , 如果预算不是很多 , 比如只有十万出头 , 想买一款轻度越野车型 , 国产里同样有不错的选择 。 这才是亲民“方盒子” , 顶配才12万多 , 410马力+四驱 , 油耗6.45L该车便是北京BJ30 。 北京汽车在硬派越野细分市场有多款代表车型 , 旗下的BJ40、BJ60和BJ80 , 一律延续了方盒子的设计风格 。 而定位更亲民的BJ30 , 在价格上非常有诚意 , 指导价为9.99万到13.69万终端还有一万降幅 , 起步价已经降到8.99万 , 顶配也才12.69万 , 性价比非常高 。 不过 , 北京BJ30的销量表现并不算亮眼 , 高峰期月销为6756辆 , 不过今年一月和二月分别卖了3104辆和1939辆 。
首先在外观设计方面 , 北京BJ30前脸采用家族传统的造型 , 五孔设计硬派且复古 , 而且还散发着一丝机械质感 。 下包围面积较大 , 多层次格栅嵌在里面 , 令整体造型极富立体感 。 因此 , 北京BJ30的颜值确实够打 。 转到侧身 , 车身线条是方正硬朗 , 车尾又有点游艇的味道 , 隐隐带有路虎发现的设计影子 。 后视镜及、轮眉和车门下方都加入了黑色作为点缀装饰 , 也算是典型的硬派SUV设计手法 。 尾部虽趋于简约 , 但两排竖状灯组格外引人注目 , 红白黑配色点亮以后视觉效果震撼力很强 。
北京BJ30定位紧凑型SUV , 尺寸方面还是有一定的话语权 , 车长为4730毫米 , 车宽1910毫米 , 高度达到1790毫米 , 轴距2820毫米 。 这样的体型表明车内空间相当宽敞 , 甚至比中型SUV更有优势 。 身高1米75的人坐进主驾驶后 , 头部空间有两拳的距离 , 后排头部空间同样如此 , 腿部余量则达到两拳三指 。 座椅采用仿皮材质 , 视觉上显得宽厚扎实 , 功能方面前排占优 。 后排靠背可调节甚至能够彻底放平 , 从而腾挪出大约2米的纯平区域 , 简单铺上床垫就能形成床铺 , 为自驾游或者露营提供极大便利 。
【这才是亲民“方盒子”!顶配才12万多,410马力+四驱,油耗6.45L】
内饰方面 , 北京BJ30车内的设计简洁干练 。 贯穿式空调口与中控互相契合 , 14.6英寸悬浮屏匹配10.25英寸液晶仪表的组合非常抢眼 , 同时搭载骁龙8155芯片 , 确保系统响应迅速 。 三幅式方向盘以皮质材料包裹 , 外形比较潮流 , 换挡杆散发着鲜明的金属质感 , 在同级燃油车里 , 北京BJ30的内饰设计还是比较出色的 , 符合该车的定位 。
动力部分 , BJ30有两种选择 , 分别是纯油与油电混动 。 其中 , 燃油版装配1.5T高功率引擎 , 最大马力188匹 , 峰值扭矩305牛米 , 搭档7速湿式双离合变速器 , 油耗为百公里8.06升左右 , 稍微高了点 。 此外 , 混动版主体也是1.5T发动机 , 提供158匹的最大马力 。 两驱版电动机总马力177匹 , 总扭矩315牛米 , 系统综合功率达到246KW , 也就是335马力 , 综合扭矩550Nm , 百公里油耗5.85L 。 动力强又省油 , 终端价格也才11.59万 , 性价比非常高 。
而顶配车型采用双电机四驱 , 电动机总马力252匹 , 总扭矩450牛米 , 系统综合功率达到301千瓦 , 也就是410马力 , 综合扭矩为685牛米 , 实测破百时间7.45秒 , WLTC百公里综合油耗6.45升 。 至于底盘 , 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架 , 配合承载式车身架构 , 在城市路况下行驶从容流畅 。 当然 , 如果想玩轻度越野 , 北京BJ30也能轻松搞定 , 完全能满足自驾需求 。 那么对于北京BJ30 , 你们怎么看?
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