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很多人都说现在汽车市场的热度集中在SUV车型上 , 但其实轿车的受众群体依然庞大 , 在2024年12月的销量数据出炉后 , 我们发现有6款轿车销量迎来大幅度增长 , 其中包括本田雅阁、奇瑞艾瑞泽8、福特蒙迪欧等 , 具体情况如下:
1、本田雅阁
雅阁在去年11月销量是15354辆 , 12月销量达到了25145辆 , 这是雅阁在过去一年的时间里首次月销超2万辆 。 之前很多人都说换代后雅阁没有吸引力了 , 但自从价格大幅下降后依然让人感觉真香 , 新车指导价17.98万起步 , 但目前优惠后终端起步价只需要13.5万左右 。 不久前网上已经曝光了新款雅阁的消息 , 车型应该会在不久后迎来改款 , 因此目前诸多门店都拥有较大的优惠 。
2、奇瑞艾瑞泽8
艾瑞泽8在2024年11月卖出13564辆车 , 12月销量提升至21487辆 。 艾瑞泽8向来都是奇瑞家族较为走量的一款轿车 , 主要得益于造型大气 , 且售价便宜 , 新车指导价只要9.99万起 , 目前终端有着1-1.5万左右的优惠 , 年底大家购车热情高涨 , 艾瑞泽8的销量也跟着水涨船高 。
3、本田思域
思域在去年11月销量是10535辆 , 12月销量是15287辆 。 以前的十代思域售价是相当坚挺的 , 落地价随便都超15万元 , 但十一代思域上市后销量大打折扣 , 别看现在还能卖一万多辆 , 但都是以低价换来的 , 新车指导价是12.99万起 , 但官方给出的限时售价9.59万元起 , 部分门店还能叠加1万多的优惠 , 也就是说落地不超10万就能把思域开回家 , 对年轻人和家庭用户来说依然很有吸引力 。
4、本田型格
型格实际上就是思域的“姊妹车型” , 新车在去年11月销量是4267辆 , 12月销量是9296辆 , 思域有的特点这款车都有 , 思域存在的缺点型格自然也绕不开 , 不过相对来说本田思域的名气更大一些 , 所以消费者普遍倾向于选购思域 , 目前型格的优惠力度也稍弱于本田思域 , 能够月销九千多辆已经很出色了 。
5、本田凌派
凌派在2024年2-8月的月销量都只剩下几十辆 , 其中11月销量为259辆 , 12月销量突然暴涨至4049辆 , 车型卖不动主要还是“三缸机”作怪 , 国人普遍不喜欢三缸发动机 , 可本田不信邪非要往车上装 , 直接就给凌派给装“凉凉”了 , 年底销量大涨还是因为优惠加大了 , 一些门店完不成指标于是加大优惠力度 , 原价11.98万起的凌派目前裸车价只要7.98万起 , 但在市场上依然不具备太强的竞争力 。
6、福特蒙迪欧
福特蒙迪欧自从换代、降价后销量开始逐渐好转 , 车辆在去年11月卖出5765辆车 , 12月卖出10003辆车 , 这是蒙迪欧时隔6年再次月销破万 。 此前很多人都说福特在国内快混不下去了 , 但蒙迪欧的热销让很多人“打脸” , 车型卖得动根本原因还是够便宜了 , 作为一款合资B级车起步价是14.98万 , 优惠后起步价是12.98万 , 车辆拥有更时尚的设计 , 配置也还过得去 , 油耗也不再像以前那么高 , 还有油电混动版可以选择 , 因此蒙迪欧重新回到了很多人的购车清单中 。
【12月销量爆涨的6款轿车,4款合资车重回销量高峰】以上六款轿车在2024年12月都获得了很出色的销量成绩 , 可以发现其中多款车型都隶属于本田旗下 , 其中重回销量高峰的车型分别有雅阁、思域、型格、蒙迪欧这4款 , 销量上涨的主要原因还是价格下降 , 可见合资车企已经知道曾经“品牌溢价”那一套已经行不通了 , 如今国内的汽车市场只讲究产品力和性价比 , 谁不顺应市场的主流就终将面临淘汰 。
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